2 на 2 полный привод

[Олег Седой]

Вот он. Совсем нулевый - полтора года дома без дела сидит!

[satell]

Вот здесь тебе и геморрой. У него выход не джулит. Если решился лезть в контроллеры, то делай по варианту № 1. А этот дисплей или переделать на джулит или продать.

[Олег Седой]

Вот здесь тебе и геморрой. У него выход не джулит. Если решился лезть в контроллеры, то делай по варианту № 1. А этот дисплей или переделать на джулит или продать.

На ли-форсе есть переходник от такого штекера на разъёмы джульет.
Добавлено 07 Янв. 2019 в 21:23
Я пока ещё ничего не решил. Жду мнения электросообщества.

[satell]

На ли-форсе есть переходник от такого штекера на разъёмы джульет.

660 рублей стоит копеечный переходник. Цены драконовские.

[Олег Седой]

660 рублей стоит копеечный переходник. Цены драконовские.

Да и время уйдёт. Я же зимой активно катаю.

[LeoDron]

Нюансы:
- выключатели тормозов не используются (два красных разъёма на15 EBUS)

Если есть круиз - без выключателей тормозов, рано или поздно, в кювет улетишь.
Если у тебя на обеих контроллерах по два выхода на тормоз, тогда задействуй по одному на каждый тормоз, а оставшиеся два соедини (хоть скрепками).
Если к тебя есть два курка газа, можешь поставить оба под один палец. Я так делал - прикольно, но толку мало.

Без вскрытия кабелей можно быстро запаралелить газульку, тормоз (и все остальное) таким колхозом:
Берёшь эмалированные тонкие провода, зачищаешь концы, втыкаешь их в «маму» и прижимаешь «папой»  .
На другом контроллере, вместо «папы» для фиксации используешь зубочистку или другой «стимулятор». Работы на 5 минут и твой  полный привод на ходу. Не хотел тебе этот «колхоз» раньше советовать, так как «нет ничего более постоянного, чем временное», но нужно тебя спасать, а то уже следующий Новый Год на носу, а ты все ещё на моноприводе

[satell]

[user]LeoDron[/user], Я бы не додумался до такого простого и эффективного решения! Но мне понравилось!

P.S. Осталось только вызвонить слаботочку из штекера дисплея вольтметром, питание контроллеров распаять по штекерам и придумать крепление их на веле.

[LeoDron]

[user]LeoDron[/user], Я бы не додумался до такого простого и эффективного решения! Но мне понравилось!

Так я же пол жизни в СССР прожил    и нас не победить всякими там высокотехнологическим танками и автоматами. Обломаются 

[Blik86]

В чем гемоорой и что такое LOCK и зачем их объединять?

Геморрой в переделке контроллеров. Синий провод дисплея.

[satell]

Геморрой в переделке контроллеров. Синий провод дисплея.

Согласен. Я писал про эту заморочку ранее в данной теме.
Там реальный геморрой.

[Олег Седой]

Если есть круиз - без выключателей тормозов, рано или поздно, в кювет улетишь.
Если у тебя на обеих контроллерах по два выхода на тормоз, тогда задействуй по одному на каждый тормоз, а оставшиеся два соедини (хоть скрепками).
Если к тебя есть два курка газа, можешь поставить оба под один палец. Я так делал - прикольно, но толку мало.

Без вскрытия кабелей можно быстро запаралелить газульку, тормоз (и все остальное) таким колхозом:
Берёшь эмалированные тонкие провода, зачищаешь концы, втыкаешь их в «маму» и прижимаешь «папой»  .
На другом контроллере, вместо «папы» для фиксации используешь зубочистку или другой «стимулятор». Работы на 5 минут и твой  полный привод на ходу. Не хотел тебе этот «колхоз» раньше советовать, так как «нет ничего более постоянного, чем временное», но нужно тебя спасать, а то уже следующий Новый Год на носу, а ты все ещё на моноприводе

Отвечаю по пунктам :
- курковые газульки - хрень!
- томозные ручки - хрень!
- ПАС - хрень!
- круиз есть, но включаю его только за городом - реакция по его отключке есть!
А вот то, что ты дальше написал - за это респект и уважуха!!!
А это проверено в деле или как?
Вы правы - ездить охота на двуконфиге, просто что нет, а время идёт.

[satell]

[user]Олег Седой[/user],
тормозные ручки - нужная вещь!
ПАС - самое удобное, что придумано для трассы.
Круиз - когда едешь по прямой - реально полезная вещь не напрягать руку на газульке (имеет значение на больших расстояниях)

[Blik86]

Там реальный геморрой.

Геморрой там во всем и непонятно ради чего, что то сдохнет так замучаешься разбираться. Все что надо это припаять К EBUSу второй разъем. Откусив у него TX (и на всякий случай 4.2-5V), а RX запаять на землю. Приспичит программировать второй контроллер, просто меняешь разъемы местами...

[satell]

а RX запаять на землю.

Можно не запаивать его на землю. Помеха не пишется в память контроллера. Едет и так.

[LeoDron]

Вы правы - ездить охота на двуконфиге, просто что нет, а время идёт.

[LeoDron]

круиз есть, но включаю его только за городом - реакция по его отключке есть!

Я тоже так думал, пока в кювет почти не улетел. В стрессовой ситуации можешь не успеть сбросить и нажать газ. Или этой полсекунды не хватит... а граница между жизнью и смертью, часто ещё меньше...

[Blik86]

Можно не запаивать его на землю. Помеха не пишется в память контроллера.

Это вроде надо что бы режим помощи самопроизвольно не переключался.
Добавлено 07 Янв 2019 в 22:35

В стрессовой ситуации можешь не успеть сбросить и нажать газ.

У знакомого круиз только тормозом сбрасывается.

[satell]

Проверено. Ничего самопроизвольно не изменяется.
Зеленый провод на землю садят, чтобы помеха не прошла по DATA, но она и так не проходит.