2 на 2 полный привод

[LeoDron]

Похоже, я перегрел задний мотор 
Температурные сенсоры из моторов убрал, а термовыключатели так и не поставил 
На выходных на 15% подъёме задний мотор резко звук слегка сменил, и моща упала, хотя по ваметру вливалось, как обычно 2х420Вт. Помог педалями и добрался уже по равнине домой. Сегодня начала вываливаться время от времени ошибка мотора 03.  Сначала звук мотора меняется на слегка более громкий, как вроде с шестернёй проблема, а потом ошибка. Замена контроллера и разборка мотора (с инспекцией и смазкой шестерней) проблему не решила. Вращая колесо колесо - все холлы «моргают»  штатно. Но время от времени срывает синхронизацию.
Вывод: без термодатчиков ездить опасно!

[sjaovay]

я перегрел задний мотор 
без термодатчиков ездить опасно!

Теперь у вас есть повод для покупки нового мотора, а со старым проделать весьма интересный эксперимент, связанный с перемоткой,
для которой использовать не сплошной провод, а капиллярный, т.е. типа безосевой\волновой провод-трубку, не имеющий скин-эффекта и за счёт пустотелости с гораздо лучшим (воздушным) охлаждением. Можно без серебра, но из чистой меди и с термо лако\эмалевой изоляцией https://electrotransport.ru/index.php?msg=1553752

[LeoDron]

Теперь у вас есть повод для покупки нового мотора, а со старым проделать весьма интересный эксперимент, связанный с перемоткой,
для которой использовать не сплошной провод, а капиллярный, т.е. типа безосевой\волновой провод-трубку, не имеющий скин-эффекта и за счёт пустотелости с гораздо лучшим (воздушным) охлаждением. Можно без серебра, но из чистой меди и с термо лако\эмалевой изоляцией https://electrotransport.ru/index.php?msg=1553752

А давай, я тебе мотор подарю, а ты сделаешь и пообещаешь результат к определенному сроку на форуме выложить?

Вангую, что до размагничевания магнитов не дошло - мотор нормально тянет до тех пор, пока синхронизацию не срывает. Надеюсь, что холл перегрелся и глючит.

[Чайнег]

Похоже, я перегрел задний мотор 
Температурные сенсоры из моторов убрал, а термовыключатели так и не поставил 
На выходных на 15% подъёме задний мотор резко звук слегка сменил, и моща упала, хотя по ваметру вливалось, как обычно 2х420Вт. Помог педалями и добрался уже по равнине домой. Сегодня начала вываливаться время от времени ошибка мотора 03.  Сначала звук мотора меняется на слегка более громкий, как вроде с шестернёй проблема, а потом ошибка. Замена контроллера и разборка мотора (с инспекцией и смазкой шестерней) проблему не решила. Вращая колесо колесо - все холлы «моргают»  штатно. Но время от времени срывает синхронизацию.
Вывод: без термодатчиков ездить опасно!

А когда были термодатчики, какая была температура при тапке в пол на а) равнине и б) на крутом уклоне типа этого, 15%? В каком месте в моторе стояли датчики?

[LeoDron]

А когда были термодатчики, какая была температура при тапке в пол на а) равнине и б) на крутом уклоне типа этого, 15%? В каком месте в моторе стояли датчики?

Летом, температура моторов выше 120 градусов на этом маршруте не поднималась. Термодатчики стояли в обмотке.
Но я практически всегда ногами умеренно помогал. Батарея была 4Р, а сейчас 10Р - разленился. Температура воздуха +10С. И колеса слегка недокачал. Думаю, все вместе и дало.

[LeoDron]

Только я хотел спросить по поводу педалек, да ещё в такой подъем, а ты всё и расставил по своим местам: лень-матушка, недокаченные покрышки - это серьёзное упущение 😉.
А как же ПАС?!

Я педали практически постоянно кручу. Но при таких подъёмах крутить становиться неудобно (уклон и нужно вперёд наклонятся) и даже с их помощь скорость упадёт на половину. А у меня только одна скорость заточена на удобный каденс при 20-25км/час, и больным коленкам очень не нравятся  большие нагрузки при низком каденсе.

[LeoDron]

Моя ошибка вот ещё в чем.
Я раньше подъем 15% просчитывал для двух 8Т МАСов. И они без педалей берут такой подъем  на скорости 12 км/ч (с долгосрочным нагревом до 118С):


https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MMAC8T&motor=MMAC8T&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.03_V&cont_b=cust_14_50_0.03_V&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=15&grade_b=10&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs
У меня же лёгкие моторы, и нужно считать для близкого им Bafang G01 St:
https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=cust_14_50_0.03_V&cont_b=cust_14_50_0.03_V&mass=150&mass_b=150&hp=150&hp_b=0&throt=100&grade=15&grade_b=10&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs


Скорость получается 11 км/час и перегрев (>250С). И даже при помощи педалей (150 Вт) на скорости 14км/ч моторы будут в зоне перегрева (169С) и неконфортного каденса (буду убивать колени).
Интерестно, что увеличив мощность, скорость возрастёт до 20 км/час и перегрев будет находиться на том-же уровне:

https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?bopen=true&motor_b=MG01_STD&motor=MG01_STD&batt=B3614_PF&batt_b=B3614_PF&autothrot=false&cont=C25&cont_b=C25&mass=150&mass_b=150&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=15&grade_b=10&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=16i&wheel=16i&add=true&blue=Lbs
но я смогу эфективно помогать ему педалями, так как обороты будут в зоне комфортного каденса!
Так и сделаю 

[Шмель]

Ребята, поясните, пожалуйста, по этим графикам: о чём говорят эти разноцветные линии графиков: синий- зелёный-красный и чёрная  ... и эти цифры, которые к ним относятся? А пуктирная вертикальная линия, что можно мышкой перетаскивать, как понял скорость означает ... но что к чему там, как этим пользоваться и извлекать информацию...   ну не понимаю я их...

[LeoDron]

Ребята, поясните, пожалуйста, по этим графикам: о чём говорят эти разноцветные линии графиков: синий- зелёный-красный и чёрная  ... и эти цифры, которые к ним относятся? А пуктирная вертикальная линия, что можно мышкой перетаскивать, как понял скорость означает ... но что к чему там, как этим пользоваться и извлекать информацию...   ну не понимаю я их...

Определённо нужно отдельную тему создавать  для этого симулятора.
Ты не один, я тоже, в своё время, с ним  голову сломал - но, когда разберёшься, то программа гениальна!
Как первый этап, советую, подобрать свой конфиг ( из моторов пока советую серию хТ от МАС) и проверить его по трёх  параметрах - скорость холостого хода, максимальная скорость по равнинне 0%, и на известном подъёме %. А дальше, по ходу вопросов будем разбираться

[Олег Седой]

Ребята, поясните, пожалуйста, по этим графикам: о чём говорят эти разноцветные линии графиков: синий- зелёный-красный и чёрная  ... и эти цифры, которые к ним относятся? А пуктирная вертикальная линия, что можно мышкой перетаскивать, как понял скорость означает ... но что к чему там, как этим пользоваться и извлекать информацию...   ну не понимаю я их...

И не надо понимать : у тебя 2кВт взади, да ещё редукторник впереди будет! Будешь сигать по горкам только так! Я бы на твоём месте обратил повышенное внимание на свой АКБ, чтобы была высокая отдача токов без ущерба для самого аккумулятора , да на раму, которая у тебя не очень крепкая 😉! Или ты там собрался Народную или Ямантау покорять?!!

[xBLACKx]

Хочу второй мотор на перед поставить 350 ват бафанг, контроллер 48в/13а пиковый, не сломает ли он дропауты магниевой вилки? Сзади ДД 500ват, 48в/22а пиковый.

[newsky526]

Хочу второй мотор на перед поставить 350 ват бафанг, контроллер 48в/13а пиковый, не сломает ли он дропауты магниевой вилки?

Может сломать. Тем более вилка из магния,шутить с ней не надо.

[Олег Седой]

Хочу второй мотор на перед поставить 350 ват бафанг, контроллер 48в/13а пиковый, не сломает ли он дропауты магниевой вилки? Сзади ДД 500ват, 48в/22а пиковый.

Любой мотор сломает дропауты вилки : это только вопрос времени. Мощный движок сломает быстро, ну а по-меньше тоже сломает, но попозже.
Вывод : нужны усилители дропаутов для передней вилки. А это обсуждается в теме "Усилители дропаутов", куда вам и прямая дорога. Но я бы на вашем месте сам бы заморочился с их конструкцией именно под вашу вилку.

[xBLACKx]

Ок, так и поступлю. От себя скажу, что сзади дропы без усилителей не сворачиваются у меня, хотя вел из сырого алюминия по моему мнению. Если бы не магний, я бы даже спрашивать не стал.

[newsky526]

От себя скажу, что сзади дропы без усилителей не сворачиваются у меня, хотя вел из сырого алюминия по моему мнению.

Надо проверить,как там на самом деле дела обстоят. В аллюминии ось может очень долго разворачивать отверстие,не разгибая дропы. А потом раз- и провернуло!

[Шмель]

Я бы на твоём месте обратил повышенное внимание на свой АКБ, чтобы была высокая отдача токов без ущерба для самого аккумулятора , да на раму, которая у тебя не очень крепкая 😉! Или ты там собрался Народную или Ямантау покорять?!!

Вообще то нацелился на Отортен  но это по секрету    ....
АКБ задний привод будет обслуживать, 24aH.
Рама, считаю нормальная, усилители дропаутов будут хорошие.

[LeoDron]

Чем дольше я катаю на 2х2, тем больше убеждаюсь в том,
1- что моторы должны быть как можно ближе по оборотам ХХ;
2 -  один из них, желательно DD или кареточник (в зависимости от задач);
3 - батарейки много не бывает (у меня 10Р10S(18650), 0.25C номинал, 1С пиковый ток - в самый раз... пока)

[Шмель]

Определённо нужно отдельную тему создавать  для этого симулятора.
Ты не один, я тоже, в своё время, с ним  голову сломал - но, когда разберёшься, то программа гениальна!

Создал! https://electrotransport.ru/index.php?topic=57682.new#new