Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[Арсен559]

Для чего нужны вот эти отверстия ? Можно ли их закрыть поверх скотчем?

[илс]

Для чего нужны вот эти отверстия ? Можно ли их закрыть поверх скотчем?

Отверстия - вентиляционные. Служат для самого неблагоприятного случая, когда  уже произошло срабатывание защитного клапана, но нагрев продолжается (от соседей напр).
Что произойдет?
Правильно, чтобы весь цилиндрик не разлетелся на части, мембрана защитного клапана должна открыться первой. Она имеет тонкую кольцевую проточку и отлетит, как крышка консервной банки, которые открываются за кольцо,  без консервного ножа.
Газы пойдут через отверстия на ваше фотке.Если скотч прилипает неплотно, думаю норм, давление газов оч. высокое.
Поэтому не надо их плотно закрывать, и все будет хорошо. 

[Арсен559]

[user]илс[/user], Большое спасибо  за развернутый ответ!

[av404]

Добавлю.
Сначала эта мембрана приподымается и размыкает контакт +. Если аккум перестаёт греться и остывает, то он будет показывать 0в и обрыв, хотя и не успел испортиться. Надо аккуратно надавить эту мембрану обратно на место не повредив её. Тогда аккум восстанавливается и продолжает работать.
Получается, увы, не всегда

[tmiaer]

[user]av404[/user], не надо. Потом уже нет никакой гарантии, что она повторно сработает - это раз, а также раз она сработала, значит внутри уже что-то пошло не так, что вызвало рост давления, значит гарантии стабильности химии тоже нет - это два.

[av404]

В ответственных применениях так оно, а в фонариках отлично работают, даже ёмкость не потеряна.

[tmiaer]

[user]av404[/user], ну в принципе это как эксплуатировать дутые пакеты. Можно, но не нужно.

[crond]

Контакт иногда становится загрязнён и сопротивление банки после ручного возврата мембраны обратно увеличивается, но большая печаль в том, что химия становится нестабильна, греться начинает в конце заряда от тока менее 0.1С. Фонарики бывают разные, у меня 4p и эта банка стала греть остальные 3шт, хорошо, что я вовремя это успел заметить и отнять подпорченную.

[mr.Dream]

Разбирал я как то давно одну баночку 18650, чисто посмотреть, что внутри. Уже не помню, что было, вроде какой то "саньйо". Так вот, предохранительный клапан сделан таким образом, что "надуваясь" и выгибаясь в другую сторону он рвал приваренную к нему алюминиевую фольгу. То есть, после возврата клапана назад по спаданию давления контакт то появлялся, но чисто условно. Для фонариков максимум. Фольга имела две насечки для образования точки напряжения. А давление в банке должно было достичь 20+ атмосфер наверное, для разрыва того "предохранителя".
п.с. дутые пакеты и банки немного отличаются. Давление на электроды пакета исключительно за счет атмосферного давления, если нет стягивающих пластин. А вот в "банке" за счет тугой навивки расслоения от газовыделения не происходит. Просто "пересыхает" электролит.

[кабан]

Добрый вечер!Никто не подскажет что за ячейки появились на китайском рынке  LG GGMG1 2170 4800mah 10a?

[Sumskoy]

Добрый вечер!Никто не подскажет что за ячейки появились на китайском рынке  LG GGMG1 2170 4800mah 10a?

Доброго времени суток!
У LG под маркировкой MG1 идет элемент 18650 с емкостью 2900мА и токоотдачей как раз 10А.
Может Вы имеете ввиду новый формат 21700?
Если да, то в этом формате уже достаточно акб:
Samsung INR21700-40T 4000mAh - 35A
Samsung INR21700-48G 4800mAh - 9,6A
Samsung INR21700-50E 5000mAh - 10A
LG INR21700 M50 5000mAh - 7,2A

[кабан]

Вот и я чешу репу !!Продавец на тао проверенный туфту мне не присылал!  Производство китай! Ячейки вот такие:

[Sumskoy]

Вот и я чешу репу !!Продавец на тао проверенный туфту мне не присылал!  Производство китай!

Вот так выглядят LG LG INR21700 M50 5000mAh

Но они произведены в Корее!

[dagest]

Добрый вечер!Никто не подскажет что за ячейки появились на китайском рынке  LG GGMG1 2170 4800mah 10a?

Может это если разряжать до 0.0 вольта?

[tmiaer]

[user]dagest[/user], ну у 21700 объём, так-то, в полтора раза больше, чем у 18650, так что нереальными эти цифры не выглядят.

[Роман50]

Здравствуйте.  Сегодня покатался и поставил первый  раз заряжать батарею. ( батарея новая и зарядное устройство тоже, первая зарядка).  В каком положении должна быть кнопка "0" - "I" на батареи при зарядке? ( батарея снята с велосипеда).
1) рис 1.

2) рис 2.

Спасибо. 

[Роман50]

А то, что то не заряжается батарея. 

[LeoDron]

В каком положении должна быть кнопка "0" - "I" на батареи при зарядке? ( батарея снята с велосипеда).

Поставьте в «I» - включено. Но в зависимости от батареи может и в обеих позициях заряжать.