Li-ion Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации.

[LeoDron]

Разрядил малым током (2а), подключил вольтметр, уперся в стену и газовал, отключение произошло на пороге 33.4в. Совсем плохо?

Да не плохо, как сказали выше - разбаланс плюс возможно ёмкость. Можешь сам лечить и гарантию потерять. А можешь  спор открыть  с неплохим шансом полностью или частично деньги вернуть и остаться при батарее. Тебе решать 

[Александр61]

А можешь  спор открыть  с неплохим шансом полностью или частично деньги вернуть и остаться при батарее. Тебе решать 

Понятно, продавец то неплохой, не раз выручал в ситуации, в которой другой бы отказал, да и батку подвесную у него давно брал,- до сих пор пашет и сейчас отвечает, правда пока возможными версиями, спор в этой ситуации я ему уже открывал, он по ошибке вложил зарядку на 48в, -сразу деньги вернул, и зарядка у меня осталась. Ладно, думаю договоримся, спасибо за участие.

[LeoDron]

думаю договоримся,

отключение батареи при 36В вместо 30В более чем достаточный аргумент. Отбалансировать такой разбаланс штатными методами малореально.

[oleg888]

Ультрафайр нынче не в моде, вот что обнаружил у нас в магазине:

ракИета!!

[Александр61]

Вчера заряжал старую (16-того года) батарею от велика, новым з/у с кулером. И вот что заметил, чего со штатным не было,- в конце заряда з/у включилось и выключилось 44раза, постепенно уменьшая время включения и увеличивая паузу. Это что за процесс? Балансировки? Почему старое з/у так себя не вело?

[i]

что обнаружил у нас в магазине:

Со скромностью у них совсем беда...
12Ач в 18650... Круто! 

[tmiaer]

[user]i[/user], принтер заклинило, пару нолей лишних напечаталось

[Vеталь]

Ребят подскажите. 13S 4P если замерить разряд параллели одной ячейки ток 6А и ячейка до 3В проседает.  Так и остальные. Под нагрузкой мотор колеса на амперметре ток спокойно выдаёт 24 ампера. Как так. Ячейка ведь больше 6А не отдаёт.

[Linkov1959]

[user]Vеталь[/user], просадка под нагрузкой не более 5%, в пике 10%.

[LeoDron]

[user]Vеталь[/user], просадка под нагрузкой не более 5%, в пике 10%.

Дельный совет, но смысл не всем может быть ясен. Я бы я сказал так:
1- рекомендуемый максимальный ток контроллера (I) желателен ниже  0.1U/R;
или так:
2- сумарное сопротивление батареи и проводников (R) желательно иметь нижнe 10% напряжения батареи  (0.1U) разделенное на желаемый максимальный ток
 

[Linkov1959]

Дельный совет, но смысл не всем может быть ясен

Мультиметр в помощь, а проценты в ЕГЭ еще не отменили!

[Александр61]

Ну вот, спор с продавцом батареи на али, закончился. В качестве компенсации он предложил мне $30, или  батарею 10.8ач с з/у, я выбрал второй вариант, уже получил. Вот теперь думаю, как лучше их совместно использовать, параллельно или попеременно?

[LeoDron]

Вот теперь думаю, как лучше их совместно использовать, параллельно или попеременно?

Паралельно, но сначала полечить первую батарею стоит.

[rzaviy]

Ну вот, спор с продавцом батареи на али, закончился. В качестве компенсации он предложил мне $30, или  батарею 10.8ач с з/у, я выбрал второй вариант, уже получил. Вот теперь думаю, как лучше их совместно использовать, параллельно или попеременно?

Есть вариант,что и вторая батарея такая-же.
Просто так он бы не отдал бы.

[Александр61]

Есть вариант,что и вторая батарея такая-же.
Просто так он бы не отдал бы.

Вторая проехала 15км и не выключилась, просто стала еле тянуть, ну я её и не стал насиловать.

[user33]

Вторая проехала 15км и не выключилась, просто стала еле тянуть, ну я её и не стал насиловать.

И какая скорость была в поездке ?

[Александр61]

И какая скорость была в поездке ?

[rzaviy]

[user]Александр61[/user],  10Ач  гарантированно  30 км пробега.

Скорее всего как и в предыдущей,нету того что написанно.  на "заборе"

был один менингит,теперь будет два.

У меня колеги на 36х10 с педальками под 70 км проезжали.