Цитата: Шмель от 05 Апр. 2019 в 16:39А тем временем, где то в России.. а точнее на Урале, в моём городе, на заводе РосАтома начали серийное производство накопителей энергии для электротранспорта. Заявлено 3000 циклов заряд/разряд литий-ионных АКБ.. ( информация из в местной городской газеты)

Насколько знаю я там LiFePo4 делают для электробусов и другого эл.транспорта. Кстати, в президентском Аурисе на передний привод работают электродвигатели(10%), на задний привод работает бензин(90%). Электроустановка питается от отечественных аккумуляторов.

Цитата: Шмель от 05 Апр. 2019 в 18:22Завод оборонный.

На этом можно ставить точку. С таким раскладом цена будет за гранью разумного.

Опишусь, если будет ещё какая инфа. Так то да, оборонка это серьёзно и цены подстать. Но, думаю, и качество несравнимо китайскому.

[user]Шмель[/user], всяко бывает )) если оборонка выкидывает что то на открытый рынок то это ширпотреб как правило ))

Цитата: Шмель от 05 Апр. 2019 в 21:05Но, думаю, и качество несравнимо китайскому.

Скорее у китайцев будет лучше. В оборонке теже проблемы, что и с космосом. Зарплаты трудяг от которых и зависит качество - нищенские, зато за счет каждого из них кормится еще десятки человек к этому фактически не причастных. Да и технологии практически потеряны, то что штампуют в каждом китайском подвале не каждый оборонный завод осилит, какой нибудь технолог найдет 100500 причен послать... 

Цитата: Blik86 от 05 Апр. 2019 в 22:21
Да и технологии практически потеряны, то что штампуют в каждом китайском подвале не каждый оборонный завод осилит, какой нибудь технолог найдет 100500 причен послать...

Да не, там года полтора назад создана была лаборатория по созданию накопителей энергии, завод в заводе, госкорпрации РосАтома, начальник лаборатории в интервью в местной газете сказал, что та страна, которая создаст в 21 веке энергонакопиель неимеющий аналоги и опередит лет на 10 друие страны, может стать ведушей державой, недаром Тесла в штатах , в последнее время, что то зашевелился.. Может действительно они что то нарыли в этой области?

[user]Шмель[/user], Гы , вы в это верите?

Приехали эти же элементы но уже на 7500 мАч. Визуально совершенно одинаковые, вн сопротивление также около 5,5 мОм.
Разряд током 33А показал емкость 7,7 Ач, элемент сильно нагрелся, по ощущениям градусов 70-75.  Учитывая что я их буду использовать с макс током 15А на элемент при 2P то будет норм. 
Итого- по-прежнему годно, и как мне кажется хорошая замена заезженым 18650 с их 30 мОм )) 

Спойлер

Цитата: Tymmmi от 15 Янв. 2019 в 18:24
Ну вот приехали наконец-то элементы, делюсь информацией. https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.42a32e8dB5FK4T&id=550921568533&_u=q2u7ruo2a0c5
Размеры 32*70мм, вес около 154 гр.
Внутреннее сопротивление порядка 5,5 мОм. Никакой маркировки не увидел ,фиг знает что за производитель и какая там химия.
Реальная емкость 7100 мАч, причем эта емкость слабо зависит от тока нагрузки. Очень порадовала кривая разряда, небольшая просадка напряжения.
При длительном разряде током 1С (6,5А нагрев отсутствует.
При длительном разряде током 2С (13А) максимальный нагрев   41 градус.
При длительном разряде током 5С (33А) максимальный нагрев  составил 61 градус по окончании разряда, но емкость, как бы это странно не выглядело увеличилась до 7400 мАч!.
Может химия слегка "раскачалась?" 
Ну вроде все. По тестам, на первый взгляд весьма неплохие элементы. Непонятно сколько они проживут, но даже если хватит циклов на 500-600 - было бы замечательно:)  Имхо - годно.

Во вложении фото и графики разряда/заряда.

Спойлер

График заряда током 7А.


График разряда током 6,5А.

График разряда током 13А.

График разряда током 33А

Термометр

Цитата: Шмель от 06 Апр. 2019 в 00:00Может действительно они что то нарыли в этой области?

Или откапали что то забытое... проводя аналогии с той же теслой, мало что то откапать, для достижения конкурентной цены надо наладить производство в промышленных масштабах  иначе будут из года в год одни убытки.

Цитата: Tymmmi от 06 Апр. 2019 в 10:07Приехали эти же элементы но уже на 7500 мАч. Визуально совершенно одинаковые, вн сопротивление также около 5,5 мОм.
Разряд током 33А показал емкость 7,7 Ач, элемент сильно нагрелся, по ощущениям градусов 70-75.  Учитывая что я их буду использовать с макс током 15А на элемент при 2P то будет норм.
Итого- по-прежнему годно, и как мне кажется хорошая замена заезженым 18650 с их 30 мОм )) 

Да это отлично!
Мои на днях должны придти, только в белой обертке, как у [user]Demas21[/user]

Интересно, почему обертка разная. Наверно, банки разных производителей.

Цитата: NickNick от 06 Апр. 2019 в 16:14
Да это отлично!
Мои на днях должны придти, только в белой обертке, как у [user]Demas21[/user]

Есть приборы какие-нибудь для измерений?

Цитата: Blik86 от 06 Апр. 2019 в 13:57
... надо наладить производство в промышленных масштабах  иначе будут из года в год одни убытки.

Так они и начали серийное промышленное производство, пока ориентированы на логистику цехового и межцехового транспорта.
Может дойдёт до сознания, что велоэлектротранспорт тотже имеет бурное развитие, как в России, так и мире..

www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=poUzGDxrmSY

Почему-то у нас всё в разы дороже получается, чем в Китае.

Цитата: bobshishkn от 07 Апр. 2019 в 09:22
Почему-то у нас всё в разы дороже получается, чем в Китае.

Поэтому и называется - Великое Китайское Чудо! Первым было Японское.. Ну а мы идёи своим, Российским чудом.

Держите форум в курсе. Поедем к вам за батарейками.

Цитата: bobshishkn от 07 Апр. 2019 в 10:11
Держите форум в курсе. Поедем к вам за батарейками.

Да-да, конечно! Сам заинтересован. Жаль, что на УЭХК знакомых нет...

Мне доставка аккумов с китая обходится в сумму всего 20-25 баксов за киловатт*час (4 уе за кг), при тамошней цене аккумов 100 баксов за киловатт*час, и этот факт вообще отбивает у меня интерес где териториально будут производится аккумы (да хоть у меня под домом), заказывать их из китая все равно будет дешевле. Так что все эти новости про околоместное производство воспринимаются мной как лишняя информация (обычный спам).