Цитата: inwin от 18 Апр. 2019 в 01:41
[user]MrCherry[/user], 13s3p и модифицированная передняя крышка без проблем все уместится в штатное место деки

Есть чертежик? Шоб сразу в 3д печать отправить)

мои эксперименты по подключению 48 вольт-РАБОТАЕТ!!!,НА ХОЛОСТОМ НА ТРЕТЬЕЙ-60!!!,5 км(на холостом)-мотор не греется.  КТО СДЕЛАЕТ МОДИФИЦИРОВАННУЮ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ!???

я так думаю что S 3 дека со своей крышкой должна вообще переводиться без переделок!

[user]zaicevod[/user], какую бмс поставили?) 13s3p акб?

акб с куги м3-48 вольт,сборка заводская

[user]MrCherry[/user], да был и чертежик, не знаю как там с размерами, лучше перепроверить, в основной шапке посмотрите, там было. нашли?

---

Добавлено 18 Апр 2019 в 11:16

---

[user]zaicevod[/user], в основной шапке чертеж был. распечатать можете у любого владельца 3д принтера.
можете замерить вшг батареи?

Цитата: zaicevod от 18 Апр. 2019 в 10:13
мои эксперименты по подключению 48 вольт-РАБОТАЕТ!!!,НА ХОЛОСТОМ НА ТРЕТЬЕЙ-60!!!,5 км

А где вы приобрели такой аккумулятор, сколько стоил? Ссылку бы если можно?

[user]zaicevod[/user], можете написать что у вас указано на гравировке мк?

в*ш*г -390*72*40 + провода,на колесе-36 вольт,350 ватт

[user]zaicevod[/user], какие буквы в самом начале гравировки?

ткните в ссылку на крышку переднюю,не нашёл.

Цитата: inwin от 18 Апр. 2019 в 11:48
[user]zaicevod[/user], какие буквы в самом начале гравировки?

В моём случае буквы ваще ничего не значат. Ат и вб обинаково едет и жрет

[user]zaicevod[/user], поздравляю, у вас элитное мк уменя такое же.
сейчас ссылку поищу.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1590426 на крышку для 48в батареи.

---

Добавлено 18 Апр 2019 в 12:01

---

[user]MrCherry[/user], разница есть, особенно когда дело касается фабрики АМ.

Цитата: inwin от 18 Апр. 2019 в 12:00поздравляю, у вас элитное мк  уменя такое же.

вот повезло первопроходцам.. всмысле второходцам (с2) а третий сорт (с3), хоть и не брак, но китайцы явно придумали, где сэкономить и никому об этом не сказали, редиски 
подозреваю, что при прочих равных (медь, кол-во витков и т.д.), качество магнитов на свежих МК гораздо хуже.. вот отсюда все и проблемы... и скорости мало и жрет много..  /может поискать подходящие магниты какие-нибудь мощные  /

сегодня не удержался,замотал вместо крышки передней стретчем и скотчем ,пробег и вольтаж и время-на фото,ощущения-во прёт!!!до 45-разогнал!колесо-тёпленькое,но и на 36 вольтах также грелось-слегка,болят суставы,трясёт-прилично(начал думать о пневме,и защите),надо очки-приехал в слезах,большую часть дороги в режиме 20-25+круиз рулит,из потерь-пришлось тормозить где то с 38 -ВСЕМИ ТОРМОЗАМИ!сломал ногой часть крыла с катафотом,думаю что в спокойном режиме ещё 5 км-реально.

[user]gpowerek[/user],

Цитата: gpowerek от 18 Апр. 2019 в 15:05
вот повезло первопроходцам.. всмысле второходцам (с2) а третий сорт (с3), хоть и не брак, но китайцы явно придумали, где сэкономить и никому об этом не сказали, редиски 
подозреваю, что при прочих равных (медь, кол-во витков и т.д.), качество магнитов на свежих МК гораздо хуже.. вот отсюда все и проблемы... и скорости мало и жрет много..  /может поискать подходящие магниты какие-нибудь мощные  /

дело в намотке, буквально + пару грамм меди, и было бы скоростное колесо. все есть в шапке, как делали из обычного мк скоростное.

Второй сезон катаю на куге, 36v,
в штатном исполнении (без дисковых/барабанных тормозов) за первое лето 2 или 3 раза в ДТП попадал,
тупо из-за слишком большого тормозного пути...
На 48v перешел бы если вопрос с тормозами как-то решить..))

[user]Vik 42bpm[/user], легко решается, есть же и барабаны и диски, и ремни, стоит копейки, а пользы на миллион
в основной шапке все есть. нашли?