про ваттметр, если надо какие то конкретные цифры, чтобы узнать может ли он поехать быстрее - скажите мне я посмотрю конечно!!

Цитата: johnik1982 от 14 Авг. 2014 в 16:13
цикланалист 2,3   по нему видео полно в инете. я тут нарыл если надо нарыл я тут классное видео как куда и что тыкать там...

возможно, это и есть основная причина того, что велосипед "НЕ ЕДЕТ" ... 

[user]johnik1982[/user], скорость на холостом проверь.

78 на холостом  !!  и чтобы это значило?

уже шерстю форумы... нарыл что может сила тока ограничена, и из за этого не едет? . на аналисте выставлено 50а. я тут начитал. сейчас копирну :  "ограничение фазного тока, обычно этот параметр вдвое больше ограничения батарейного тока.
Максимально допустимый фазный ток ограничен, с одной стороны, контроллером (не более 50-60А для 6-ключевого контроллера, 75-85 для 9-ключевого, 100-120А для 12-ключевого). С другой стороны, фазный ток ограничен сечением фазных проводов. Считайте примерно по 30 ампер на квадратный миллиметр сечения меди. Ну и, конечно, щупать. От напряжения питания, а также ограничения батарейного тока ограничение фазного тока никак не зависит. "

может тут собака зарыта?  мне бы хотябы 40-45 бы без педалей... ))

Цитата: johnik1982 от 14 Авг. 2014 в 17:45
уже шерстю форумы... нарыл что может сила тока ограничена, и из за этого не едет? . на аналисте выставлено 50а. я тут начитал. сейчас копирну :  "ограничение фазного тока, обычно этот параметр вдвое больше ограничения батарейного тока.
Максимально допустимый фазный ток ограничен, с одной стороны, контроллером (не более 50-60А для 6-ключевого контроллера, 75-85 для 9-ключевого, 100-120А для 12-ключевого). С другой стороны, фазный ток ограничен сечением фазных проводов. Считайте примерно по 30 ампер на квадратный миллиметр сечения меди. Ну и, конечно, щупать. От напряжения питания, а также ограничения батарейного тока ограничение фазного тока никак не зависит. "

может тут собака зарыта?  мне бы хотябы 40-45 бы без педалей... ))

Полагаю контроллер прошивается через ноут. Для начала вам нужен провод и софт .
Мои настройки для 90кмч: 60А батарейного 180А фазного . (1:3)

Цитата: johnik1982 от 14 Авг. 2014 в 17:31
78 на холостом  !!  и чтобы это значило?

это значит,что ограничен ток.

плз!!! разжуйте!!!!!! куда смотреть, что делать то???

Каковы макс. згачения тока по показаниям СА

там написано 50а. я конечно попробвал поставил 90 а..  прокатился -стало даже медленнее наоборот. стало  27 кмч ((((

Есть предложение перенести обсуждение проблем электровелосипеда [b-b]johnik1982[/b-b] в отдельную ветку.

Цитата: -Владимир- от 14 Авг. 2014 в 14:43
[user]PeaceHaver[/user],

ЦитироватьВот, думаю, а тысяч за 100 можно ли что-то толковое собрать

. Что вкладывается в понятие толковое? Двухподвес с ходами 120 мм + МАС + инфинеон + 10 народных на мой взгляд путёвая комбинация . С метровых парапетов прыгать не стоит, но город и лес вполне себе осилит. При этом и в крутую горку затянет и до 70 км\ч разгонит. И 50 км проехать на скорости 35 сможет. А самое главное весить будет 25 кг.

Вот такое примерно и, но только 50 на скорости 35 - маловато-с, конечно.

В дополнении к https://electrotransport.ru/index.php?msg=466406 добавил немного видео
http://youtu.be/mi61-SvXGV4
http://youtu.be/qLIAeBRfGAI
http://youtu.be/sHkNDsapReM
http://youtu.be/1IEcp0u8oNg
http://youtu.be/U2eyqf3u4_M

PX-42

https://www.youtube.com/watch?v=TR6jJoQo67A

ПАЦАНЫЫЫЫ!!!!! ВОПРОС СНЯТ!!!!! ЗАРЯДИЛ БАТАРЕЙКУ И ПОЕХАЛО 62 КМЧ!!!!   ТЕПЕРЬ Я АЦЦКИЙ МАНЬЯК. ПРОШУ ПОСВЯТИТЬ МЕНЯ В РЯДЫ ЕВЕЛОЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕССИОНАЛОВ!!

Цитата: johnik1982 от 15 Авг. 2014 в 12:33
ПАЦАНЫЫЫЫ!!!!! ВОПРОС СНЯТ!!!!! ЗАРЯДИЛ БАТАРЕЙКУ И ПОЕХАЛО 62 КМЧ!!!!   ТЕПЕРЬ Я АЦЦКИЙ МАНЬЯК. ПРОШУ ПОСВЯТИТЬ МЕНЯ В РЯДЫ ЕВЕЛОЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕССИОНАЛОВ!!

Поздравляю! во сколько обошелся байк ?

без доставки 160 000

[user]johnik1982[/user], ваш пример надо постить в тему, самосбор vs покупной. 
Как курьезный образец того, что китайский самосбор обходится в 2-3 цены, условно-российского.