avatar_e4bike.ru

Комплекты MXUS 48В, 750Вт на переднее или заднее колесо. Москва + доставка по РФ

Автор e4bike.ru, 22 Нояб. 2011 в 22:41

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

karlson041067

Цитата: andruxxa от 27 Апр. 2013 в 11:01
однажды выкатал в ноль на пробу, ни на 1 элементе не было ниже 3в. Вроде в пределах.
O_OУмные люди пишут что предел на липолях 3,6V. Ниже- смерть.

andruxxa

Средняя точка 3,7. Нижний предел 3, в теме по липолям написано.
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

Kullx

Если с токами 0.1С - то нижний порог может и 3в.
С токами нескольких С батарея 3.6в уйдет ниже 3в за секунды.
Так что лучше не разряжать ячейки ниже 3.65.

silayma2

#363
Сколько весит заднее МК в сборе с дисковым тормозом и сколько стоит. Спасибо.

K_MIHAIL_L

Продублирую вопросец.

Добрый день. Вопросик к опытным электровелосипелистам и не только. У меня на веле начал наблюдаться странный эффкет - когда проедусь на нём километров 5-10 с тапкой в пол т.е. немного прогреется колесо начинаются подёргивания на газе в 2/3, на небольшом газу подёргиваний нет. Вроде и едет но когда даёшь больше газку (за 40 км/ч) начинаются эффект дребезжания ДРРРРРР.... иногда даёшь во время этого дРРРРР... полный газ и оно на время пропадает а потом снова появляется, а на малом газу такого нет - ГДЕ тут собака порылась. Контроллер инфинион универсальный 12 фет с возможностью безсенсорной езды запрограмирован на 40 А батарейный и 80 А фазный батарейка 48 В 15 Ач хедвеи с БМСбатари с бмской (стоковой 15-30А).
MXUS 750Вт UP to 2,2 кВт, infineon 12fet, лифер 48В 15Ач. Средний пробег 35 км на зарядку. Проекты "инь янь" на базе рамы "клон Чоботара" (MAX-e, LiFe 24S, 40Ah, миникрошка) .

andruxxa

На штатном контроллере подобного нет, 2-й сезон гоняю каждый день практически. А колесо весит около 8кг, наличие дискового тормоза не влияет на вес.
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

K_MIHAIL_L

На нештатном тоже небыло - падает подозрение на хола.
MXUS 750Вт UP to 2,2 кВт, infineon 12fet, лифер 48В 15Ач. Средний пробег 35 км на зарядку. Проекты "инь янь" на базе рамы "клон Чоботара" (MAX-e, LiFe 24S, 40Ah, миникрошка) .

silayma2

Цитата: andruxxa от 02 Май 2013 в 14:15
А колесо весит около 8кг, наличие дискового тормоза не влияет на вес.
Ну я имел в виду цена. Ясно что вес одинаковый у заднего колеса будет, что с дисковыми тормозами, что с вибрейками. Отсутствие одной звезды компенсирует вес диска. Ну а так Спасибо за инфу, просто есть МК китайское на 1кВт, и весит 9 кг думаю сменить на более легкое приблизительно той же мощности.

e4bike.ru

Только что взвесил заднее МК с покрышкой Kenda 2.1 без дискового тормоза. Получилось ровно 8кг.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

silayma2

Цитата: e4bike.ru от 02 Май 2013 в 15:58
Только что взвесил заднее МК с покрышкой Kenda 2.1 без дискового тормоза. Получилось ровно 8кг.
Спасибо. 1кг разницы в весе с моим это мало  :-(

andruxxa

Да и по цене- дисковый тормоз в сборе в магазине около 400р стоит. Хлам конечно, но вроде работает сносно.
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

karlson041067

Покатался по городу и понял, что нужен нормальный стоп сигнал, чтобы работал при нажатии тормозных ручек.
[user]e4bike.ru[/user],
Стопарь китайский 48V, два провода.
Куда подцепить не подскажете?
Или городить схему с промежуточным реле?
Контроллер стандартный из набора.

e4bike.ru

Штатного выхода на стоп сигнал на контроллере нет. Наверное стоит брать сигнал с тормозной ручки.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

Surf_el

Еще раз хочу поблагодарить [user]e4bike.ru[/user], за беспрецедентную гарантийную поддержку. Такого отношения трудно найти даже в крупных торговых фирмах. Огромное спасибо. Очень рекомендую.
+1
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

karlson041067

Кто нибудь ковырял ручку со светодиодами?
Хочу перестроить на другое напряжение. Или там всё в контроллере?

e4bike.ru

В контроллере надо менять конденсаторы на 100вольтовые и крайне желательно ФЕТы (они штатно на 75В). А вот в ручке там все сложнее, рецепт дать не смогу.
Весь ассортимент здесь!
Мотор-колёса 250-5000Вт, батареи LiNMC, LiNCA, LiFePO4 36-96 В, синусные контроллеры Infineon, Mark II+, готовые комплекты, электровелосипеды в сборе.
Сборка батарей - ячейки LiNCA (Panasonic, Sanyo, Samsung, LG, теслабанки), LiFePO4, LiNMC от 170р.

andruxxa

Ну ручка то обычная, на другое напряжение переходить- просто индикатор заряда не подключать. Или переделать.
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))

karlson041067

[user]e4bike.ru[/user],
Хочется чтобы индикация соответствовала заряду батареи. А то жёлтая ещё горит, а селог орёт, что всё, приехали.....
А напряжение поднимать пока не планирую. И на 40 жестковато.