LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[FobOrgan]

  Но есть БМСки без функции балансировки - это для Литий Марганцевых элементов

Откуда информация? Помоему это просто удешевление. Становятся ненужны ни куча микросхем включения балансиров, ни транзисторы непосредственно включающие ток, ни сами балансировочные резисторы. Литий-марганец штука редкая, лично вообще не встречался, но думаю возможности по самобалансировке там очень скромные.

[tmiaer]

[user]FobOrgan[/user], видел в одном шуруповерте. Никакими бмсками там не пахло. Просто последовательно соединены три и всё, контроль только по общему напряжению. Разбега на банках заметного не было.

[xeus]

Я бош препарировал так же было, изначально банки видимо как близнецы - одинаковые.

[Выкл.]

  Но есть БМСки без функции балансировки - это для Литий Марганцевых элементов

Откуда информация? Помоему это просто удешевление. Становятся ненужны ни куча микросхем включения балансиров, ни транзисторы непосредственно включающие ток, ни сами балансировочные резисторы. Литий-марганец штука редкая, лично вообще не встречался, но думаю возможности по самобалансировке там очень скромные.

Лит-марганец установлен у меня - 36вольт, 10 Ампер\час; 30 цилиндров - 10S3P, формат 26650, восемь лет - полёт нормальный, есть заметное снижение ёмкости от начальной.
  Почему без балансиров? - вероятно, из-за удачной и стабильной химии - внутреннее сопротивление (вероятно, в одной партии банок) сохраняется или изменяется равномерно на всём цикле заряд-разряд.

[tmiaer]

  Почему без балансиров? - вероятно, из-за удачной и стабильной химии - внутреннее сопротивление (вероятно, в одной партии банок) сохраняется или изменяется равномерно на всём цикле заряд-разряд.

Саморазряд у них повышается около верхнего порога. Это единственное, что может влиять на балансировку, сопротивление здесь вообще не при чем.

[Vitaliy999]

Всем привет! Кто-нибудь покупал такой аккумулятор 12v lifepo

[Vitaliy999]

Или может на 48в. Спасибо

[xeus]

Присоеденюсь, тоже присматриваюсь в качестве походного девайса такой использовать.

[mr.Dream]

В качестве походного нужно что то полегче, чем ЛЖФ, и подешевле, так как не на каждый день ) ну и не чайник вы им кипятить будете? значит и токоотдачи сильной не нужно.

[FobOrgan]

Странный чемодан. USB не видно для походных условий. Коробка с вольтметром и БМС. Фосфат ещё как то можно оправдать тем что лёжа на полке даже до упора заряженный не потеряет много ёмкости. Лежали пакеты (не у меня) типа А123 заряженные 3 года почти, ёмкость просела с 20 до 19.5Ач примерно, сопротивление как и было в районе 2мОм. Помоему в такие коробки напрашивается лифер уже "отъездивший своё" на транспорте.

[Vitaliy999]

[user]mr.Dream[/user], В качестве походного нужно что то полегче, чем ЛЖФ
Вы считаете что лифер тяжёлый чтоли? Первый раз такое слышу. На 50ah 12v в районе 4-5кг

Мне нужно для лодочного мотора.

[Vitaliy999]

Помоему в такие коробки напрашивается лифер уже "отъездивший своё" на транспорте.

В этом и главный вопрос, может кто брал

[FobOrgan]

В этом и главный вопрос

Это я имел ввиду при самостоятельном изготовлении. Ну а так там токи небольшие при таком использовании, да и вряд ли там стоит мощная БМС. Поэтому туда наверняка ставят самый дешёвый литий-фосфат. Ничего плохого в нём нету при малом потреблении, малое имеется ввиду что никто такую коробку за 30 минут до нуля засаживать не будет. Тут значительная часть людей ездит на батареях состоящих из элементов с разбора различного оборудования, электромобилей и прочих конструкций где стоят аккумуляторы, годами ездят... или делают батареи из ультрадешёвого лифера и опять таки проблем с ним мало. И этот тип химии батарей очень однообразный по энергоёмкости на килограмм около 0.1кВтч/кг хранит. Отличаются только снимаемым током долговременным, но даже у бюджетных элементов ток = ёмкости в Ач.
Лучше напишите подробнее что там продают цену/ёмкость/вес/выдаваемые токи.

[Vitaliy999]

Лучше напишите подробнее что там продают цену/ёмкость/вес/выдаваемые токи.

12 т.р (с Китая без доставки, с зарядным устройством на 10a) за 100ah 12v 200-300A 9кг  380*260*85

[FobOrgan]

[user]Vitaliy999[/user], смутное вы что-то написали. Ориентируйтесь тогда по весу 1кг веса это для 12В, точнее 12.8В будет 7.8Ач ёмкости, вес корпуса не считаем. Следовательно 10кг это будет 12В 78Ач.
Аккумуляторы в килограммах блин )))

[Vitaliy999]

[user]Vitaliy999[/user], смутное вы что-то написали.
Что именно?

Добавлено 27 Авг. 2017 в 08:59

[user]Vitaliy999[/user] Следовательно 10кг это будет 12В 78Ач.

Спасибо, полезная инфа.

[Vitaliy999]

Аккумуляторы в килограммах блин )))

А это что-то не понял,) а в фунтах бывают?)

[Vitaliy999]

[user]Vitaliy999[/user], смутное вы что-то написали.

Общий вес коробочки 12V 100AH 9 кг ток 200-300A