Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

[Mike 372]

в смысле как? взять инструкцию, прочитать, плюс к плюс, земля к земле... 2 провода всего. о чем думать?
по поводу стопа вопрос не ясен. готовых решений нет, можете взять ардуино, вход на ручку тормоза, при появлении на ноге нуля, зажигать стопарь... это если есть опыт создания цифровых "штучек" и дружите с паяльником.
но я бы заморачиватся не стал, в ППД нет обязаловки иметь стоп-сигнал.

Ардуину для стоп-сигнала?    Ну это примерно как микроскопом гвоздь забить.    Ключ на одном транзисторе.

[Иван Сусанин]

Ардуину для стоп-сигнала? 

Ну а чё.
Вторую- для моргания поворотников.
Хотя, думаю, можно и одной обойтись, если грамотно подойти к вопросу.

я бы заморачиватся не стал, в ППД нет обязаловки иметь стоп-сигнал.

И то верно.

[bankuss]

так и для ардуины ключ на транзисторе нужен, просто так вход нельзя на ручку вешать. ))
+ поворотники + режим фары день\ночь + замок зажигания + еще чего в голову придет.
размеры те же - возможностей куча.
а поводу питания фар - у меня сделано отдельно, 3 * 18650 от разобранного акамуля.  зачем тратить моторный акамуль на свет?

[bankuss]

Хотя, думаю, можно и одной обойтись, если грамотно подойти к вопросу.

конечно одной, там проц на 20 мгц, а задачи - копеечные по ресурсам.  если делать на отдельном avr чипе (без платки ардуино) то частоту проца можно снизить для экономии энергии.

[Mike 372]

там проц на 20 мгц

Не многовато ли для поворотников?

[bankuss]

Не многовато ли для поворотников?

читайте мое сообщение до конца - я же написал, чипы AVR могут менять тактовую частоту. я некоторые проекты делал с частотой МК 1 мгц. этого хватало, чтобы все операции выполнялись вовремя.

[Иван Сусанин]

Мдя. 
Задача,- выеденного яйца не стоит.
Полчаса спаять ключ на полевике для стопов, и столько-же на реле поворотов. Цена вопроса- бутылка пива.
Ардуины, процессоры. Вы ещё с ноута по блютузу стопами управляйте
Впрочем можно и не напрягаться, -стопы,повороты- же необязательны. Да и томозить можно кедом .(тип тормозов тоже не регламентирован)

[bankuss]

Задача,- выеденного яйца не стоит.

вы сами что-то делали на МК ? лично я сделал кучу всяких проектов, и поверьте - использование МК НИКАК не УСЛОЖНЯЕТ проект, а наоборот всё делается проще.
никто вас не заставляет покупать МК, можете свой проект сделать чисто на транзисторах.  (хотя внутри МК тоже транзисторы - так что никакой разницы по факту нет )

[Иван Сусанин]

вы сами что-то делали на МК ?

Стоп-сигнал ещё не.
Знаний не хватает.

[Mike 372]

Тут надо сразу определяться с задачами. Я вот недавно сделал на Ардуинке контроллер для торксенсора. Ресурсы использовал процентов на 30. Замутить еще 

+ поворотники + режим фары день\ночь + замок зажигания + еще чего в голову придет.

вполне можно. То есть сделать эдакий бортовой компьютер для управления всем может быть оправдано. Ну для тех, у кого чешутся руки и простаивают мозги.    А если задача подключить один стоп-сигнал, то транзисторы по всем статьям вне конкуренции.

[BYN]

а поводу питания фар - у меня сделано отдельно, 3 * 18650 от разобранного акамуля.  зачем тратить моторный акамуль на свет?

это надо отдельно еще одну батарейку крепить где то на вело, а от стандарного велоаакумулятора у которого есть гнездо USB запитать фару проще простого. тем болле эта фара потребляеет нмного и включается редко. У меня так запитана светодиодная фара и электрический сигнал.

[bankuss]

это надо отдельно еще одну батарейку крепить где то на вело

вопрос в желании и лени )) если есть разъем на аккумуляторе, то конечно, зачем возиться?
у меня, например, нет такого разъема, и фара самодельная - из советской. поэтому я просто взял и сделал как мне нравится. (и руки из нужного места растут) 

[Mike 372]

Фару лучше всего иметь рассчитанную на полное бортовое напряжение и подключать напрямую к аккумулятору, чем городить разные огороды. Вряд ли она будет мощнее 20 Вт. Это примерно 4% емкости в час для аккумулятора 500 Вт/ч, что является пожалуй минимальным для легкого конфига. И с другой стороны для такой мощности дополнительная батарейка понадобится весьма внушительная. А среднестистические фары имеют мощность 5-10 Вт. Для основной батарейки просто ни о чем.

[tmkt]

Какая-то адова гигантомания, не 1 раз наблюдаю в этой теме. Ну куда оно такое? Это все-такие велосипед Поворотники - это конечно хорошо, но для себя надобности в них не замечал...

разве это гигант? вот на Молнии у FASr7, там реально ЦАРЬ-СТОПАРЬ 
Добавлено 19 Июль 2022 в 00:02

У меня всё просто реализовано https://aliexpress.ru/item/32960783247.html?_ga=2.103474176.1445812022.1647501040-1339058766.1613736546&_gac=1.250793266.1643897732.EAIaIQobChMI6Iaql9zj9QIVUweiAx0veQ8xEAEYASACEgI7hvD_BwE&sku_id=66505432807&spm=a2g39.orderlist.0.0.26444aa6FatOEc и габариты, и стоп-сигнал, и поворотники.

я такую по глупости купил. лажа.светит слабо. в итоге не поставил никуда. на ригиде и ТЕЛЕПОРТАТОРе у меня мото стопари...

[tmkt]

В общем такой стопарь поставил от мотоцикла на ТЕЛЕПОРТАТОР. Выглядит похуже чем предыдущий, тот агрессивнее и крупнее, но выбор на этот пал по причине необходимости изредка иметь возможность поставить байк вертикально, а тот мог зацепиться об пол. Но ничего, поставил мощную светодиодку туда вместо накаливания 12в

- долбит нормально.  И экономично 

[bankuss]

И с другой стороны для такой мощности дополнительная батарейка понадобится весьма внушительная.

у меня 3 шт. 18650 в боксе. заряжаю раз в месяц. чего там внушительного-то? ну если питать прожектор то да, за ночь сядет.
все советы "делай так, а не иначе" должны исходить из потребностей.

[Вячеслав09]

Народ где в Москве купить для электровелика задний фонарь с поворотниками что то типа такого очень нужно

[Stanislavchik]

Редкая штука Wuxing WD317.
В мотозапчастях смотри аналоги, есть несколько точек в Сокольниках. Там же в электросамокатах посмотри.