Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[NEOART]

Согласен, что подъём в 12м на 100м легко выдержит, а вот - 2км на 20км определенно перегреется, даже если 150Вт ногами добавлять.

Вовсе нет, это его паспортный рабочий режим. 12 на 100 лишь для примера для определения угла возвышения.

[LeoDron]

Вовсе нет, это его паспортный рабочий режим. 12 на 100 лишь для примера для определения угла возвышения.

Его паспортный режим 500Вт. Для движения в 12% тела 125 кг нужно значительно больше: https://www.ebikes.ca/tools/simulator.html?motor_b=MBBSHD&motor=MMAC12T&batt=B4823_AC&batt_b=B4823_AC&autothrot=false&cont=C25&cont_b=C25&mass=125&mass_b=125&hp=0&hp_b=0&throt=100&grade=&grade_b=12&k_b=1&throt_b=100&whee&wheel_b=29i&wheel=22i&add=false&blue=Lbs&grade=12&bopen=true&mid_b=true&gear_b=1
Перегрев МАСа наступит через 10 мин.
ПС. 16Т МАС движка в калькуляторе не нашёл, поэтому установил 12Т и пересчитал диаметр колеса (29->22 дюйма). Рядышком (система  В) расчеты для кареточного бафанга. Перегрева нет.   

[Molarky23]

добрый, собираю электровелик сам, хотел заменить контроллер на новый, хотел спросить, как снять АКБ с рамы киборг?вот фото. внутри видно 3 прямоугольных блока. как их снять чтоб ничего не повредить ? просто без снятия АКБ не получится добраться до проводов

[Олег Седой]

Вовсе нет, это его паспортный рабочий режим. 12 на 100 лишь для примера для определения угла возвышения.

Действительно, есть такой МАК и продаётся он в ли-форсе (500вватник, 16Т, скорость всего 20км/ч, но тяга!!!), и мне кажется, что он и на вертикальную стенку залезет!
Так то , конечно лучше кареточник или полноприводный, но это денежка нужна, а вот такой МАК может и подойти (форсаж до 2кВт, но с умом!).
А так, найнеру в гору забираться тяжелее будет.

[Stanislavchik]

[user]Torsus_SD[/user] Катался на MAC8T по Крыму, причем не на 30 км.ч. Насколько я понимаю ему хватило. Увеличить кол-во витков, да и трансмиссию с педалями никто не отменял, но в идеале конечно мид.

[destroshum]

Ребята, хочу заказать такой мотор https://ru.aliexpress.com/item/32827269926.html?spm=a2g0v.search0302.3.221.60bc790d6TSPsX&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_322_10065_10882_10068_10301_10103_10884,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=0edd8641-529a-4bfc-8c0e-a0d949adc8fd&algo_expid=0edd8641-529a-4bfc-8c0e-a0d949adc8fd-25 но там на выбор 3 LCD.
Есть ли смысл за комп переплачивать? И да, стоит ли ждать распродажу 11.11? Или может сейчас купить...

[Blik86]

Есть ли смысл за комп переплачивать? И да, стоит ли ждать распродажу 11.11?

lcd5 мощность не показывает и еще что то менее интересное. Распродажи али интересны только купонами, не  факт что будет интересная комбинация.

[LeoDron]

Действительно, есть такой МАК и продаётся он в ли-форсе (500вватник, 16Т, скорость всего 20км/ч, но тяга!!!), и мне кажется, что он и на вертикальную стенку залезет!
Так то , конечно лучше кареточник или полноприводный, но это денежка нужна, а вот такой МАК может и подойти (форсаж до 2кВт, но с умом!).
А так, найнеру в гору забираться тяжелее будет.

Согласен - он даже на вертикальную стену залезет, но его теплообмен и КПД не подходят под задачу подъёма тела 125 кг в озвученный подъём  ( 10% ) в течении 20 км.  На 5-10 км его хватит, путешествовать, но не ландшафтом любоваться, а молиться  на температуру мотора по встроенному термодатчику. Перегрел  - паузу нужно делать (и не где хочешь, а где припекло), охлаждать мотор, и дальше ехать. Кайф такая езда сильно ломает.
А вот большинство наших 2х2 и кареточный  мотор с этой задачей справятся 
А в идеале для горных трасс, это кареточник плюс легкое МК. Многие путешественники по горным маршрутам пришли к этой универсальной конфигурации 

[Александр.]

А вот большинство наших 2х2 и кареточный  мотор с этой задачей справятся 

Следующая песня будет 3х3 электрификация трайка и Урала, он тоже с поставленной задачей справится, а в люльку за сидением пассажира поместится много лифера и сала, так необходимых в походе! Но эту песню мы пропоём, когда вернётся Чайнег!

[destroshum]

У кого еще какое мнение? Стоит ли переплачивать за LCD 3? Или достаточно будет LCD 5?

[rzaviy]

[user]destroshum[/user], А смысл вообще за него платить?
И ещё место на руле искать. Информации от него практически ноль.  Скорость  и пробег может считать только когда мотор крутит,с редукторниками проблема.
Тоесть всё что в накате не учитывается.
Я катаю без всяких дисплеев.
Из приборов
Велокомпьютер,для определения пробега и скорости.
ваттметр,для определения  израсходованной энергии,текущего напряжения и тока потребления.

[satell]

[user]destroshum[/user], А смысл вообще за него платить?
И ещё место на руле искать. Информации от него практически ноль.  Скорость  и пробег может считать только когда мотор крутит,с редукторниками проблема.
Тоесть всё что в накате не учитывается.
Я катаю без всяких дисплеев.
Из приборов
Велокомпьютер,для определения пробега и скорости.
ваттметр,для определения  израсходованной энергии,текущего напряжения и тока потребления.

А программировать контролер тогда чем?

[rzaviy]

[user]satell[/user], А зачем его програмировать?
Ручка газа и голова зачем?.

мне тяжелее,мне ещё одну операцию надо прокручивать в голове,на какой передаче я еду.

[rzaviy]

Все эти фишки расчитаны на юзера,котоый имеет опыт и понимает,что он хочет.
Ну и естественно чтоб денежку лишнюю срубить,ну и естественно ПОНТЫ.

[b-b] Лично моё мнение про все эти дисплеи.[/b-b]
Нормальный контроллер,опыт,понимание,шнурок,комп.
Вот правильный подход.

[kipper]

У кого еще какое мнение? Стоит ли переплачивать за LCD 3? Или достаточно будет LCD 5?

юзал и тот и другой. могу лишь одно сказать - из за выносных кнопок LCD3 удобнее переключать уровни PAS, остальное все тоже самое, разве что у LCD5 Ваттметра нет, но кому то он и не нужен. Разница в цене вроде бы небольшая между ними?

[user]destroshum[/user], А смысл вообще за него платить?
Скорость  и пробег может считать только когда мотор крутит,с редукторниками проблема.
Тоесть всё что в накате не учитывается.

У меня редукторник со встроенным датчиком скорости. Скорость измеряет LCD3 всегда, проблем никаких не испытываю. Не стоит пугать новичков принципами минимализма. P/S LCD брал не ради понтов 

[rzaviy]

[user]kipper[/user], Я не настаиваю,я написал.
Лично моё мнение.
Хто хочет,тот прислушивается,кто не хочет,тот не пришлушивается.
И да,не во всех моторах установлен отдельный датчик скорости.

[destroshum]

Хочу наверно брать этот мотор https://ru.aliexpress.com/item/32827269926.html?spm=a2g0v.search0302.3.221.60bc790d6TSPsX&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_322_10065_10882_10068_10301_10103_10884,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=0edd8641-529a-4bfc-8c0e-a0d949adc8fd&algo_expid=0edd8641-529a-4bfc-8c0e-a0d949adc8fd-25 продавец обещает 8T 425 RPM, как думаете поедет 40-50км/ч ? Аккумуляторы Lefepo4, колеса 26, вес мой 60кг.

[pfrrr]

а бывают моторы чтоб 74мм перед или 85мм зад? что нибудь совсем маленькое. хотелось бы на складной дахон поставить.