Re: Помогите начинающему электрифицировать велосипед

[Shaman2]

[user]Shaman2[/user], у меня усилитель тоже немного люфтит. Думаю не страшно, если мотор не мощный.

До 500вт

[av404]

Любой, даже маленький, люфт ведёт к ударным нагрузкам на ось и дропы - это недопустимо.
Усилитель дропов должен быть широким, чтобы не повредить ось, и зажимным, чтобы сохранить дропы.

[Shaman2]

Любой, даже маленький, люфт ведёт к ударным нагрузкам на ось и дропы - это недопустимо.
Усилитель дропов должен быть широким, чтобы не повредить ось, и зажимным, чтобы сохранить дропы.

Сталь 3мм. Вот интересно, а можно ли полуавтоматом в усилителе немного уменьшить отверстие под ось и уже надфилем довести так чтобы усилитель сел плотно?

Китайские усилители тоже люфтят?

[Jeca]

Китайские усилители тоже люфтят?

В основной массе да. Виной особенности потребления. Если слишком тугая посадка основная масса начинает кипеть, дескать не тот размер. Вот и выпускают с минимальным, но люфтом.

[SG_]

У меня немного нубский вопрос, т.к. все мои велы фабричные: а я правильно понимаю, что большинство велосипедов что тут на форуме мастерят это велы без pedal assist, с ручкой газа? Или есть наборы которые делают именно pedal assist? Просто лично мне мопед/электромотоцикл не нужен, т.к. хочется свободно въезжать в близлежайшие страны без прав и страховок.

Это очень просто - купи контроллер с возможностью ПАСа, смонтируй ПАС и не устанавливай ручку газа.

Это совсем не так просто - купить такой контроллер. Практически даже нечего предложить: подавляющее большинство людей с форума ездят без ПАС ещё и потому, что попробовав и сравнив с ручкой понимают, что в широко распространенных контроллерах эта форма управления скорее "для галочки" - как дополнение к ручке. Есть не контроллеры, а системы мотор-батарея-контроллер-рама-колёса... в которых вроде более-менее реализован ПАС просто по причине соответствия системы евростандарту, но они тут чрезвычайно малочисленны, поскольку дороги, неремонтопригодны, нефорсируемы, со слабыми параметрами. Вроде на кареточных Бафангах (которые тоже весьма не дёшевы)  не очень ругают ПАС.

на кареточном бафанге пас приемлем и программируется с кучей параметров. опять же ненада датчик колхозить - всё уже в корпусе и курком пользуюсь редко, в сложных местах.
а другие контроллеры да, даже не заморачиваюсь с установкой датчика.

[Stanislavchik]

[user]Shaman2[/user], Что дорогого в ПАСе, если его инфинеон поддерживает, а сам датчик копейки на али стоит?
Или под "Дорого" Вы бафанг имеете в виду?

[Shaman2]

[user]Shaman2[/user], Что дорогого в ПАСе, если его инфинеон поддерживает, а сам датчик копейки на али стоит?
Или под "Дорого" Вы бафанг имеете в виду?

Конечно бафанг

[edw123]

на кареточном бафанге пас приемлем и программируется с кучей параметров. опять же ненада датчик колхозить - всё уже в корпусе и курком пользуюсь редко, в сложных местах.
а другие контроллеры да, даже не заморачиваюсь с установкой датчика.

Нормальный ПАС подразумевает датчик усилия, а не только датчик оборотов (и по хорошему нужна ручка безступенчатой и оперативной регулировки степени помощи )

[matr]

на кареточном бафанге пас приемлем и программируется с кучей параметров. опять же ненада датчик колхозить - всё уже в корпусе и курком пользуюсь редко, в сложных местах.
а другие контроллеры да, даже не заморачиваюсь с установкой датчика.

Нормальный ПАС подразумевает датчик усилия, а не только датчик оборотов (и по хорошему нужна ручка безступенчатой и оперативной регулировки степени помощи )

https://electrotransport.ru/index.php?topic=34941.0
Насколько я понимаю(сам не юзал его) вот этот "клон бафанга" -но с нормальным РАS

[Stanislavchik]

[user]edw123[/user], Вы говорите про торк сенсор, а не ПАС.
Это уже совсем другие деньги )

[matr]

У меня немного нубский вопрос, т.к. все мои велы фабричные: а я правильно понимаю, что большинство велосипедов что тут на форуме мастерят это велы без pedal assist, с ручкой газа? Или есть наборы которые делают именно pedal assist? Просто лично мне мопед/электромотоцикл не нужен, т.к. хочется свободно въезжать в близлежайшие страны без прав и страховок.

Коллега , я тоже хотел бы в путешествия на электровелике, поясните а разве в Финке запрещен и курок газа ?
я читал что запрещена именно ручка газа а с курком на границе пускают?
И у вас есть данные по правилам и запретам разных стран чтоб не получилось как у этого чувака с сяокатом
https://electrotransport.ru/index.php?topic=51088
?

я вот тоже взял BBS02 и терь думаю толи ток програмно както зарезать , толи затирать надпись и гравировать 250W, толи не парится и ехать просто с ограничением 25км\ч , благо хоть оно есть..

[edw123]

[user]edw123[/user], Вы говорите про торк сенсор, а не ПАС.
Это уже совсем другие деньги )

А Вы почему под ПАС понимаете только датчик вращения педалей? Торк-сенсор - это составляющая нормального ПАСа. И совсем другие деньги, увы.
Добавлено 23 Окт 2017 в 11:58

я читал что запрещена именно ручка газа а с курком на границе пускают?

Запрещена система управления, отличная от педалей. Ручка, курок, ложка, вилка...

[matr]

Запрещена система управления, отличная от педалей. Ручка, курок, ложка, вилка...

Коллега, а уточните в КАКОЙ именно стране?
Хотелось бы вообще FAQ по разным странам ПДД , жаль этого нет

[Stanislavchik]

[user]edw123[/user], Везде, где я смотрел, это разные устройства, пример магазина, где продаётся то и другое:

https://ru.aliexpress.com/item/torque-sensor-T6-transducer-standard-buttom-bracket-parts-for-electric-scooter-BIKEmotor-assisted-bicycle-intelligent-bicycle/32795997983.html?spm=a2g0v.10010108.1000016.1.3782c78e9Rdt3n&isOrigTitle=true

Как видим ПАСы отдельно, торки отдельно.

[edw123]

Запрещена система управления, отличная от педалей. Ручка, курок, ложка, вилка...

Коллега, а уточните в КАКОЙ именно стране?
Хотелось бы вообще FAQ по разным странам ПДД , жаль этого нет

Я не юрист, ссылок не имею. Ручное управление скоростью = мопед = права=запрет велодорожек... Может в чём-то и для каких-то стран и по другому.

[Edeny]

Привет всем, ищу задний (135мм между перьями)  ДД мотор 1500Вт, контроллер, бмс на 20S, зарядник, батарею соберу из немного б\у и бракованных батарей от сигвеев и гироскутеров.  Батарею собирать буду сам, в пластиковых ячейках, аккумы между собой хочу паять медным проводом сечением 0,5-0,7мм. Комплектующие нужны для нагрузки 72В, 40-60А (буду использовать 72в и 25А, если батарея 20S 10P позволит). Специального образования нет, так что могу кое в чем допускать ошибки, например в подборе комплектующих.
А вопрос вот в чем - я ищу варианты подешевле, зачастую у продавцов цены разнятся на один и тот же по качеству товар, по этому не хочу переплачивать. Надоедает искать, а кто то между тем покупает дешево и никому не говорит, даже друзьям. Можно конечно послать на таобао, но там я ни разу не покупал, опять эти долгие поиски самого дешевого варианта перевозки и гарантии нет (если так то нужен конкретный продавец и посредник или несколько), в отличии от например напрямую от поставщика. Пока на алиэкспресс примерно вот что нашел:
[b-b]1)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-1PC-20S-72V-84V-80A-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Protection-Board-BMS-MOS/32821147272.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Nn8oWL - бмс
[b-b]2)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/20S-72V-84V-CV-4amp-Li-ion-LiPoly-Battery-Charger-Aluminum-Casing-Electric-Bicycle-Charger/32220754257.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Nn8oWL - зарядник
[b-b]3)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/72V-1500W-45Amax-BLDC-motor-controller-15FET-4410-s-EV-brushless-speed-controller/499889288.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Nn8oWL - контроллер
[b-b]4)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/48V-72V-1500W-Electric-Bicycle-Brushless-Motor-Controller-For-E-bike-Scooter-New-Arrival/32821376993.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Nn8oWL - контроллер с изменяемым напряжением 48/72В (может если возить с собой дополнительную маленькую батарею на 48 вольт и типа аварийно подключать при долгих поездках)
[b-b]5)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/1500W-48V-electric-hub-motor-electric-scooter-motor-electric-bicycle-motor-electric-bike-conversion-kit/32490859397.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.nDA6gU - мотор
[b-b]6)[/b-b]https://www.aliexpress.com/item/PASION-E-BIKE-48V-1500W-Hub-Motor-Electric-Bicycle-Brushless-Non-gear-Rear-Motor/32814323134.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.nDA6gU - еще мотор.

[edw123]

[user]edw123[/user], Везде, где я смотрел, это разные устройства, пример магазина, где продаётся то и другое:

https://ru.aliexpress.com/item/torque-sensor-T6-transducer-standard-buttom-bracket-parts-for-electric-scooter-BIKEmotor-assisted-bicycle-intelligent-bicycle/32795997983.html?spm=a2g0v.10010108.1000016.1.3782c78e9Rdt3n&isOrigTitle=true

Как видим ПАСы отдельно, торки отдельно.

ПАС - педальный ассистент. Ни слова про принцип действия. Остальное - на усмотрение пользователя, а торк-сенсор или датчик вращению - это уже технические частности и качество реализации Ассиста.

[mezastel]

Так в сухом остатке, тот же Бафанг, как я понимаю, имеет торк-сенсор и разные уровни ассиста или нет? Вообще было бы интересно сравнить с фабричными велами на предмет комфорта и безопасности.