Измерение ёмкости батареи

[closer_to_sky]

Можно ли китайски мультиметр брать за эталон?

Для калибровки напряжения вполне.
Лично проверял штук пять китайских тестеров на эталонном - при подаче ровно 15 вольт показания были 14.98-15.03 т.е. достаточно точные.
А вот с током похуже - их видимо не калибруют в этом режиме.

Мой ваттметр с Хоббикинга по приходу врал и по току и по напряжению процентов на 20.
Но, как уже писали, в нём есть подстроечники. Поэтому вынос шунта прошёл успешно.

[tony16]

Да, если эти HK010 на тиньке, то вполне можно написать кастомную прошивку.

Отписывался в ветке про Turnigy - HK-010 построен на чипе Atmega16 и прошивку с него слить не получается. Разное подключение дисплеев поэтому прошивки не подойдут и универсальную будет написать очень сложно. Надо выбирать либо один либо второй.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,6740.0/all.html

Ампер-часы это маркетинговый шлак, идеологически верные цифры запасённой и отданной мощности дают только ватт-часы.

Вероятнее всего вы правы. Но лично мне так проще ориентироваться и это главное. А ватт-часы аккумулятора в зависимости от интенсивности нагрузки тоже будут разные (для свинца так точно :bl:).

И кстати не думаю что китайский велокомп сильно уж врет! Если не полениться и измерять рулеткой реальную окружность колеса, а не вычислить в уме исходя из диаметра колеса 20-26" то и врать там особо нечему длинна*частоту*60мин =скорость км/ч.
Ложных срабатывании мой Sigma на дает и разница с GPS 1-2 км и то скорее всего потому что жипиэс высчитывает текущую скорость с небольшой задержкой (сорри что не в тему)

[lurik]

Можно ли китайски мультиметр брать за эталон?

Для калибровки напряжения вполне.
Лично проверял штук пять китайских тестеров на эталонном - при подаче ровно 15 вольт показания были 14.98-15.03 т.е. достаточно точные.
А вот с током похуже - их видимо не калибруют в этом режиме.

Мой ваттметр с Хоббикинга по приходу врал и по току и по напряжению процентов на 20.
Но, как уже писали, в нём есть подстроечники. Поэтому вынос шунта прошёл успешно.

Вы подстроечниками выставили ток и напряжение на одном каком-то значении, или перепроверяли на разных? У меня напряжение подстроилось более менее удачно, а вот с током пришлось повозиться,- если выставить ток на малом значении, то на больших начинает врать завышая, и чем больше ток, тем больше врёт. Пришлось добавлять шунта.

[i]

"Длину" колеса под нагрузкой легко измерить на ровном сухом асфальте. Нужно найти маленькую лужу и проехать по ней. Колесо оставит на сухом асфальте несколько пятен, расстояние между ними равно "длине" колеса именно под данной нагрузкой и при данном давлении, измеряется рулеткой с точностью до нескольких миллиметров.
Ещё вариант: поперёк покрышки обвязать бечёвку испачканную мелом (или просто мазнуть краской по шине), по следам на асфальте измерить.

[Ампервел]

Товарищи, где бы найти русский мануал настроек для Cycle Analyst, основных и дополнительных?

[илс]

Маловероятно, чтобы кто-нибудь переводил инструкцию к СА.
В РФ этим устройством пользуются (поправьте если ошибаюсь) 2 десятка человек.

Там текст простой, технический, (инструкцию можно скачать здесь http://www.ebike.ca/drainbrain.shtml)...если пропустить через он-лайн переводчик (напр. http://translateclient.com), то основные настройки должны быть понятны, а непонятные можно обсудить на форуме

[us__007]

Господа, есть вопрос Turnigy 130A Watt Meter измеряет ток в обратном направлении или нет?
Вход Source подключил к батарее а Load к заряднику, включил в сеть зарядник, вентилятор крутит, напряжение на батарее постепенно прибавляется, по сотой вольта, а ток 0 А
ЧЯДНТ?

[se]

Turnigy 130A Watt Meter измеряет ток в обратном направлении или нет?
...
а ток 0 А
ЧЯДНТ?

Следовательно не замеряет

[rfSilent]

да, если неохота переделывать направление измерения тока на кнопку или на тумблер, то просто переверните его.

[xaoyag]

Ток он меряет только в одном направлении, и по минусовой клемме, так что важно от SOURCE   + и - с LOAD нужно взять просто минус. По рисунку SOURCE слева, LOAD справа. Если взять минус с  LOAD будет врать по напряжению, так же если подключить на измерение напряжения со стороны LOAD ( справа )

[Lion]

Тут вроде проскакивало сообщение о китайской копии watts up в два раза дешевле. Не подскажите? Потому что на данный момент даже оригинальный watts up на хоббите кончился, а на ебее дороже. У веломастеров как обычно +35% к цене. Лучше тогда уж сразу доплатить и взять Speedict. Хотя бы удобнее будет

[se]

Тут вроде проскакивало сообщение о китайской копии watts up в два раза дешевле. Не подскажите?

Думаю это он и есть - Turnigy watt meter, содран с американского прибора Watts'Up meter, по цене в два раза дешевле. 

[xaoyag]

Я знаю только этот http://epbuddy.com/index.php?main_page=product_info&cPath=30_8&products_id=42&zenid=ucae1b8usegk5buum0elbqvar7

[Lion]

Так. Заказал  Turnigy watt meter. Теперь, глядя на его фотографии и видео, пытаюсь понять - собсно как его ресетить после зарядки? Кнопок как-то не заметно. Неужели только полным разрывом цепи?

[xaoyag]

Слева есть три контакта там один замыкается на минус, но надо уточнить

[tony16]

Все еще раз читаем тему -Доработка ваттметра от Turnegy.
https://electrotransport.ru/index.php/topic,6740.0.html

Там все красиво расписано и про резет и про рекуперацию и про правильное его подключение.

[agentS]

Подскажите пожалуйста где можно заказать (купить) ваттметр, как у redimerа в подписи?

[TRO]

Подскажите пожалуйста где можно заказать (купить) ваттметр, как у redimerа в подписи?

Это цикл-аналист, самый дорогой и правильный ватметр.