Полезная информация


avatar_Maklaud

Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

Автор Maklaud, 25 Июнь 2012 в 23:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

shegrov

Цитата: inetchik от 15 Фев. 2019 в 11:36
[user]shegrov[/user], есть темка на форуме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=38494.0#topmsg

Опишите вкратце в ней свою ситуацию и ссыль на первый туташний ваш пост. Может кто сталкивался с подобным. ;)
Спасибо за наводку, но у меня далеко не SEEV. Просто выглядит как его уменьшенная копия, но технически вообще никакого подобия  :-)
У меня такой:


inetchik

Спойлер
Симпатишный, но фотки нужны другие. А больше ваши действия в диагностике.  ;-)
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

shegrov

Цитата: inetchik от 15 Фев. 2019 в 12:13
Спойлер
Симпатишный, но фотки нужны другие. А больше ваши действия в диагностике.  ;-)
Фото будут! На данный момент проверил АКБ (замер по секциям и по отдельности 18650 - всё норм, дисбаланса напряжения нет, но мерял без нагрузки), осмотрел контроллер - видимых проблем не обнаружил.

Сергей_1959

[user]shegrov[/user], пока заметно потемнела пайка большого зелёного резистора и сам он потемнел от нагрева, после него идёт диод, есть чем померить и пропаять резистор с обратной стороны? И хорошо-бы всё-таки взглянуть на пайки и надписи сзади, если возможно со штатива или упора с максимальным разрешением, качество фоток не очень.

inetchik

Цитата: shegrov от 15 Фев. 2019 в 12:18но мерял без нагрузки
Не катит.
Ну и то, об чем [user]Сергей_1959[/user] пишет тоже надо.
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

shegrov

#1715
Цитата: Сергей_1959 от 15 Фев. 2019 в 12:38
[user]shegrov[/user], пока заметно потемнела пайка большого зелёного резистора и сам он потемнел от нагрева, после него идёт диод, есть чем померить и пропаять резистор с обратной стороны? И хорошо-бы всё-таки взглянуть на пайки и надписи сзади, если возможно со штатива или упора с максимальным разрешением, качество фоток не очень.



Сопротивление резистора ~ 100 Ом

inetchik

 Есть подозрительное место, как раз, где корпус резистора близко к плате:
Спойлер

Однозначно - пропаять оба вывода с флюсом (канифолькой).
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

shegrov

Цитата: inetchik от 15 Фев. 2019 в 13:15
Есть подозрительное место, как раз, где корпус резистора близко к плате:
Спойлер

Однозначно - пропаять оба вывода с флюсом (канифолькой).
Перепаять подальше от платы с заменой резистора?

Сергей_1959

#1718
[user]shegrov[/user], то что удалось разглядеть: в красных кружках пропаять, дорожку с жёлтыми точками прозвонить на обрыв, в жёлтом кружке непонятная тёмная риска. Это максимальное качество?
......
Есть дефекты, которые видны только при высоком разрешении, это я уже выкладывал, ещё раз:







shegrov

Цитата: Сергей_1959 от 15 Фев. 2019 в 13:43
[user]shegrov[/user], то что удалось разглядеть: в красных кружках пропаять, дорожку с жёлтыми точками прозвонить на обрыв, в жёлтом кружке непонятная тёмная риска. Это максимальное качество?
......
Есть дефекты, которые видны только при высоком разрешении, это я уже выкладывал, ещё раз:





В данной ситуации все подозрения именно на контроллер? Может проще новый заказать?

inetchik

[user]shegrov[/user], вам решать, там паять на час с перекурами, эт если все выводные элементы.
Давайте последовательно. :)
SF8. B1-Р600 с ЛЖФ15S-19.5АЧ.
KUGOO-S2(MS) c переклеенными магнитами+Лифт+ПУ+DCfS v2.0.KUGOO-S2(LS) c Лифтом+ПУ.
Мы на карте.BR, Dmitry.

Сергей_1959

#1721
Цитата: shegrov от 15 Фев. 2019 в 14:09В данной ситуации все подозрения именно на контроллер? Может проще новый заказать?
Это легко определить при наличии заведомо исправных контроллера и батарейки, у меня, например, такая возможность есть. Прикупить совместимый контроллер - хорошая идея, в случае поломки не придётся ждать 2 месяца посылку с Али. Возможно, на форуме отыщутся отзывчивые земляки.
...........
Есть гнусный вариант, что дело в моторе, скажем, пробило обмотки. Тогда контроллер с батарейкой придётся менять регулярно. На слух при езде никаких новых призвуков не было?

shegrov

Цитата: Сергей_1959 от 15 Фев. 2019 в 16:13
Это легко определить при наличии заведомо исправных контроллера и батарейки, у меня, например, такая возможность есть. Прикупить совместимый контроллер - хорошая идея, в случае поломки не придётся ждать 2 месяца посылку с Али. Возможно, на форуме отыщутся отзывчивые земляки.
...........
Есть гнусный вариант, что дело в моторе, скажем, пробило обмотки. Тогда контроллер с батарейкой придётся менять регулярно. На слух при езде никаких новых призвуков не было?
Нет, призвуков нет, мотор тянет и работает как обычно.

Сергей_1959

[user]shegrov[/user], можно вычислить мощность старого контроллера и доработать если надо, но проще купить новый с правильными параметрами.

shegrov

Цитата: Сергей_1959 от 18 Фев. 2019 в 09:19
[user]shegrov[/user], можно вычислить мощность старого контроллера и доработать если надо, но проще купить новый с правильными параметрами.
А каким образом вычислить мощность старого контроллера? Чисто из интереса - есть предположение, что он на 15А примерно.

Уштоукшук

Подскажите мощность (ток) потребления по входу питания контроллера с выходом 47 В/ 30 А?
Хочу поставить типа ключа (переключателя) с замком, чтобы обесточивать аппарат, т.к. в стоке такого не предусмотрено...
Кстати, что лучше рвать минус, плюс или оба для безопасности ?

Сергей_1959

[user]shegrov[/user], самое простое - собрать стенд, навешать датчиков и погонять под нагрузкой. Основное - максимальный ток и температура радиатора, мотора и батарейки. Если есть опыт и нужная аппаратура - это несложно.

Сергей_1959

[user]Уштоукшук[/user], проще через Lock попробовать, если нет вывода из контроллера - поискать точку на плате.