MAC

[Boogie]

[user]telnet[/user], Я уже езжу. Так что теперь шашечки
А ДД на синусном контроллере это уже, насколько я понимаю, другой дивизион в плане стоимости. Интересны в сравнении именно плюс/минус аналоги, как по цене так и по мощности (но не по принципу работы). Просто как один из плюсов в копилку.. надо что-то осенью/зимой брать на следующий сезон. думаю.. не спеша.
По большому счету МАС только громкостью может отпугнуть.

п.с. Я езжу 90% по тротуарам и громкость жужжания лично мне важна. Людей то чего зря пугать, к тому же они такое и не видали у нас)

[MaxWin]

п.с. Я езжу 90% по тротуарам и громкость жужжания лично мне важна. Людей то чего зря пугать, к тому же они такое и не видали у нас)

На скорости 20-30 км/ч звук мотора вряд ли кто-то услышит. На прямой его практически не слышно. Фривил громче звенит.
Ну а 50-60,  Вы по тротуару далеко не уедете.
И кстати, отсутствие какого либо звука вызывает значительно больший испуг. Все привыкли, что грохот покрышек модного велосипеда слышен метров за 100.

[Boogie]

[user]MaxWin[/user], На скорости согласен, но я так быстро не езжу. Мне 40-45 км/ч бы хватило. Практика показала что на крейсерской скорости в моем маршруте иду от силы 40%. Остальное - разгон и торможение сплошные) Вот на скоростях от 0 до 20 км/ч как раз самый громкий звук и проявляется.

[telnet]

А ДД на синусном контроллере это уже, насколько я понимаю, другой дивизион в плане стоимости. .. надо что-то осенью/зимой брать на следующий сезон. думаю.. не спеша.
По большому счету МАС только громкостью может отпугнуть.
п.с. Я езжу 90% по тротуарам и громкость жужжания лично мне важна. Людей то чего зря пугать, к тому же они такое и не видали у нас)

ДД скорее другой дивизион в плане веса , ибо если найдете ДД весом как МАС ( была вроде парочка таких) , то ехать он будет как ваш Q100. А синусные контроллеры потихоньку китайцы начинают  делать. Можно рассмотреть eZee , как аналог MAC'a ,  но реально держал его в руках только один человек с форума, ждем его впечатлений.
ну так бы и сказали , что вам по тротуарам ездить, и изображать приведение с мотором ..   сам езжу по тротуарам, на скорости 20-30 км/ч , в городских условиях вообще меня не слышат ,  ну то есть абсолютно, иногда приходится  позвенеть, или заднее колесо на юз пустить . В парке  практически тоже самое...   Я за то , что бы моторчик был бы погромче
Абсолютно  согласен и подтверждаю слова [user]MaxWin[/user],

[zedmen]

От себя добавлю, не обязательно иметь громкий моторчик. Главное по больше светового оборудования на евел и вас будит заметно издалека. Если ездите по тротуару тем более.
Но есть типы пешеходов, которые вообще ни чего не видят и не слышат, даже звук мотора не привлечет их внимания.
Это люди которые ходят как бы в прострации, витая где то далеко от реальности. И соответственно когда вы их объезжаете, даже если сбрасываете скорость приближаясь к ним. То все равно выводя их из трансового состояния своим появлением, будите пугать 

На счет мотора, как пример МАС и Q100 я бы не сказал, что по шуму они сильно разнятся. На малых скоростях 20-25 км/ч шум от них одинаковый. Довольно сильный шум жужжания выдает МАС на 40-45 км/ч, но мне этот звук не мешает. Обычный, рабочий режим работы мотора, к которому быстро привыкаешь.
Мотор меня полностью устраивает, если это было бы не так, то не стал бы в замен убитого старого МАС 8Т, покупать снова тот же МАС 8Т (2014).
Кстати после пробега в 200-300 км, новый мотор притерся и стал работать более тихо и с меньшим потреблением ватт часов (разницу точно не замерял)

[ra6fnq]

От себя добавлю, не обязательно иметь громкий моторчик. Главное по больше светового оборудования на евел и вас будит заметно издалека. Если ездите по тротуару тем более.

Лучше принцип разумной достаточности. Глупо ехать по тротуару с дальним светом, он для дороги. Я и ближний приглушаю, чтоб людей не слепить. Очень удобно, что на моих двух фарах по 10 Вт, (ближний слева, дальний справа), есть дневной габарит, кольцо, как на бэхах, удобно.

[zedmen]

[user]ra6fnq[/user]
Я немного не то имел в виду. Фарами слепить пешеходов не разумно и не вежливо 
Я про всякие мигалки, типа габаритных огней писал, ну подсветку "неоновую" и прочих плюшек, типа светящихся колпачков на ниппеля и тд
Которые именно не слепят, а просто светят 
Привлекая внимание и выделяя вас на дороге среди других ТС.

[ra6fnq]

Сегодня забрал в цеху новый, безлюфтовый вал на МАС. У нас зашли дожди, возможно на выходных переберу мотор, опять по целине грохочет как тачанка...
Фотографии в альбоме «МАС»

[silayma2]

[user]ra6fnq[/user],  а почему без термообработки?

[ra6fnq]

Нет возможности, да и зачем, сталь нормальная. Родной вал не калённый, проверено, если вы о воронении, то это рюшечки.

[silayma2]

Я на поларисе пытался сверлить его, точно что он не совсем простой. По этому могу сказать что их обрабатывают, а потом калят, но вот до каких режимах и как это вопрос. Может не все конечно и мой случай это исключение.

[ra6fnq]

При разборке МАСа пару раз приложился молотком по валу, пришлось опиливать вмятины...
Фотографии в альбоме «МАС»

[teplov]

Но есть типы пешеходов, которые вообще ни чего не видят и не слышат, даже звук мотора не привлечет их внимания.

Годиков 15 тому в арсенале имел микроавтобус Фольксваген. Как-то спускался накатом по крутой дорожке и издалека увидел двух женщин, мирно болтающих прямо на проезжей части. Потихоньку подъехав приблизительно метра на полтора остановился и стал ждать. Но женщины на меня не обращали внимания вообще. Тогда я посигналил. У одной из них оказались слабоваты нервы и ноги. Она присела на асфальт, разбросав вокруг себя помидоры из пакета. А вторая в порыве гнева разбила мне лобовое стекло взмахнув пакетом в котором находилась стеклянная бутылка газированной воды. С тех пор изподтишка никого не пугаю.

[Dragon]

Заварил муфту. Надоело этот треск слушать.

Работает на 48в 30А. Буду дальше ток повышать.

[radikrf]

 Какой интересный выход. Я так понимаю теперь только на элетротяге можно передвигаться. Педали просто тяжелее крутить?

[Dragon]

Чуть тяжелее. Прогулочный темп держать можно.
Я в основном на батарейке езжу и часто с места полный газ даю, а муфта это не выдерживает. Первая через 3000км затрещала, вторая через 800км.
По отзывам качество новых муфт не очень, поэтому я решил действовать кардинально.

[klyushkov]

[user]Dragon[/user], пользуетесь рекуперацией?

[Dragon]

[user]klyushkov[/user], еще не подключил. До этого без тормозных ручек/датчиков ездил. Конфиг сейчас такой же как у вас. Только батка лиферная.