Велосериал от илс - продал любимый Crystalyte :)

[tmkt]

Что за выдумки? Фара мотоцикла не всегда заметна, что уж говорить про велосипеды! Насчёт манёвров-никто на дороге не обязан предсказывать чужие манёвры, только двигаться согласно пдд и знакам. Слепые водятлы не должны допускаться на ДОП в принципе)

фара мотоцикла по центру хотя и крупная
а у меня помельче зато по всей ширине руля раскиданы и сетчатку выжигают ))) так что да, мои фары НАМНОГО ЗАМЕТНЕЕ чем вшивые стоковые на твоем мотоцикле

[Thundercat]

Нет уважаемый. Это важный навык, который, к сожалению, зарабатывается только с годами. Именно поэтому стоимость страховки для начинающих водителей автомобилей выше чем для тех, у кого уже есть серьёзный стаж за плечами. С годами, проведёнными за рулём, уже спинным мозгом начинаешь предугадывать некоторые (манёвры) горе-водителей.

Может, я не совсем корректно и ясно выразился, чем вызвал недопонимание. Переформулирую-навык хоть и важный, но ждать его использования от других-верный путь в склиф с переломами.

[tmiaer]

[user]Thundercat[/user], его не надо ждать от других. Им надо пользоваться самостоятельно.

[Thundercat]

фара мотоцикла по центру хотя и крупная
 а у меня помельче зато по всей ширине руля раскиданы и сетчатку выжигают ))) так что да, мои фары НАМНОГО ЗАМЕТНЕЕ чем вшивые стоковые на твоем мотоцикле

Будем мерится фарами или попытаемся понять оппонента?) В мертвую зону камаза поместится автомобиль, а таксисту, который проехал поворот будет побоку на свет, он просто повернёт не глядя, слушая голос свыше (навигатор). Свет-это важный элемент пассивной безопасности, но двигаясь по ДОП надо ехать как положено по дорогам,  не выделывать финты ушами с перекатом перекрёстков велосипеда пешком)

[илс]

, но двигаясь по ДОП надо ехать как положено по дорогам,  не выделывать финты ушами с перекатом перекрёстков велосипеда пешком)

Вот есть две популярные темы, в которых люди учат друг друга, как правильно ездить по ДОП. 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=13841.0;topicseen
https://electrotransport.ru/index.php?topic=31893.0;topicseen

Попробуйте там обосновать бессмысленность перехода с вело пешком по ПП. Думаю, большинство фоурумчан, вас там размажут в смузи, за ересь. 
И это при том, что я лично, никогда не спешиваюсь с вело на ПП. Торможу и озираюсь - всегда, т.к. понимаю и уважаю чувства коробочников.
Я сам иногда сажусь за руль коробки на колесах,  поэтому оч. ценю высокую степень предсказуемости на ДОП. 

[tmkt]

Вот есть две популярные темы, в которых люди учат друг друга, как правильно ездить по ДОП. 
https://electrotransport.ru/index.php?topic=13841.0;topicseen
https://electrotransport.ru/index.php?topic=31893.0;topicseen

Попробуйте там обосновать бессмысленность перехода с вело пешком по ПП. Думаю, большинство фоурумчан, вас там размажут в смузи, за ересь. 
И это при том, что я лично, никогда не спешиваюсь с вело на ПП. Торможу и озираюсь - всегда, т.к. понимаю и уважаю чувства коробочников.
Я сам иногда сажусь за руль коробки на колесах,  поэтому оч. ценю высокую степень предсказуемости на ДОП. 

может он имел в виду не переезжать по зебре, а просто ездить так как машины то есть вместо ПП использовать развороты и все такое вот 

недавно мне тоже лень было по надземному переходу ленинградский проспект переходить, а на первый разворот после Алабяна я не заехал - в итоге проехал лишние километров 7, до разворота а потом еще обратно

[Thundercat]

Попробуйте там обосновать бессмысленность перехода с вело пешком по ПП. Думаю, большинство фоурумчан, вас там размажут в смузи, за ересь. 
И это при том, что я лично, никогда не спешиваюсь с вело на ПП. Торможу и озираюсь - всегда, т.к. понимаю и уважаю чувства коробочников.
Я сам иногда сажусь за руль коробки на колесах,  поэтому оч. ценю высокую степень предсказуемости на ДОП. 

Пускай стирают. Мотор даёт возможность ездить с машинами на равне, кроме поворота налево и разворота.  Почему бы не пользоваться этой возможностью. Понятно, за неимением альтернатив (например переезд проспекта) лучше спешится и перекатить, но зачем тогда вообще мотор?

[tmiaer]

Мотор даёт возможность ездить с машинами на равне, кроме поворота налево и разворота. 

Смотря какой мотор. С некоторыми очень даже включается возможность поворота налево и разворота.

[Thundercat]

Смотря какой мотор. С некоторыми очень даже включается возможность поворота налево и разворота.

Я пользую больше вел, мотор на подмоге. Не вывозит полкиловата держаться в потоке хотябы 60. Вот и извращаюсь.

[tmiaer]

[user]Thundercat[/user], а, ну полкиловатта не дают возможности держаться наравне даже в правом ряду. Пять минимум.

[Thundercat]

30-50 за глаза, никому не мешаясь плестись справа. Видят на перекрёстках, даже двери из припаркованных тачек стараются не открывать, но не всегда получается Кому как, лучше перебдеть, чем носится между пешиками на бордюрах и прилегающих территориях)

[илс]

Продолжаем зарисовки со столичных улиц. Много там происходит необычного, в этот раз, 3 эпизода, за поездку:

1. Таксист -чудак, в упор не увидел гаишника
2. люблю ездить через Кремль, но оч. не люблю стоять долго в ожидании пропуска спецтранспорта
3. No comments!

https://youtu.be/Tgg7fz3xYrg

[dengor2]

[user]илс[/user], последний эпизод тянет на лишение. Я бы заморочился, таких надо убирать с дорог.

[e-scooter]

Последний эпизод - к сожалению неприглядная обыденность велосипедистов всего мира. Водители авто не видят, не хотят видеть и не собираются принимать велосипед ( электро для них тоже простой велосипед) как серьёзный вид транспорта и считают что раз они на АВТОМОБИЛЕ! то по умолчанию всякие там велосипедные козявки просто обязаны уступать им дорогу в любой ситуации. Вот такая вот суровая реальность.  . Бороться с этим конечно можно, но часто очень дорогой ценой. Ценой собственного здоровья в большинстве случаев, ибо доходить до дятлов в коробках что давить велосипедистов НЕЛЬЗЯ! начинает только после аварии. И в этих авариях здоровье этих дятлов как правило не страдает, только частная собственность.
   Я как и большинство других собратьев по транспорту готов что меня не будут пропускать нигде и просто торможу или еду как можно осторожнее в сомнительных местах и никогда не рассчитываю на законопослушных водителей. Такая тактика выручала уже не раз, даже привык и отношусь к такому философски. Зачем нервы тратить? Всех не перевоспитаешь.
Так что едем медленнее и выбираем наиболее безопасный маршрут.

[илс]

   Я как и большинство других собратьев по транспорту готов что меня не будут пропускать нигде и просто торможу или еду как можно осторожнее в сомнительных местах и никогда не рассчитываю на законопослушных водителей. Такая тактика выручала уже не раз, даже привык и отношусь к такому философски. Зачем нервы тратить? Всех не перевоспитаешь.
Так что едем медленнее и выбираем наиболее безопасный маршрут.

Хех, я после этого инцидента понял, что именно небольшая скорость спасла меня от ДТП.
Там было около 37км/ч, если не ошибаюсь.
На разряженной батке, вел быстрее 40км/ч не едет.

Если на 40км/ч нас не видят, то на 60 не увидят и подавно. При этом тормозного пути уже может не хватить.
Не забываем про (его) квадратичную зависимость от скорости. Это я еще отвлекся, ехал по пустой дороге, думал о своем, борт машины заметил в самый последний момент.  Поэтому я не оч. поверил одному форумчанину, попавшему в серьезное ДТП на такой скорости. Сомнительно это. 

[Thundercat]

No comments!

Хоть поворотник включила, а они недовольны

[PeaceHaver]

[user]илс[/user], последний эпизод тянет на лишение. Я бы заморочился, таких надо убирать с дорог.

Я даже помогу со ссылкой: https://xn--90adear.xn--p1ai/request_main

[Surf_el]

[user]илс[/user], последний эпизод тянет на лишение. Я бы заморочился, таких надо убирать с дорог.

пункт КОАП для данного эпизода с лишенческой статьей не подскажете?