Подвеска редукторного мк по методу crossbreak

[rzaviy]

[user]se[/user], Использование медной пластины лутше так-как обработка меди проще,тоесть гнуть.но интерестный вопрос,как поведёт себя движок с долнительным количеством меди в магнитном поле?

[se]

но интестный вопрос,как поведёт себя движок с долнительным количеством меди в магнитном поле?

Об этом я не подумал, пусть умные люди выскажут свои предположения.

[silayma2]

Медь не внесет ни каких изменений в работу. Только улучшиться теплоотвод.

[TRO]

Купите тепловые трубки у китаёз, их можно гнуть и плющить (соблюдая технологию), будет легче и не хуже по теплопроводности. (по цене незнаю, но думаю что то на то и выйдет). Смотрите сами, я брал именно там, ссылка : http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.0.112.HuWeit&id=12477960970&

[projeq]

кстати да, отличная идея с тепловыми трубками. Если они нормально маслонаполненные, то будут работать очень хорошо. Можно аккуратно заполнить все выемки вокруг катушек.

[user]se[/user] но интерестный вопрос,как поведёт себя движок с долнительным количеством меди в магнитном поле?

имхо там надо смотреть, чтобы не коротило на вихревые токи, иначе вместо охлаждения пойдет разогрев

[se]

для себя можно конечно и трубки, но для продавать - сложновато и цена на вскидку будет выше ИМХО

[-Владимир-]

А тема с изготовлением новой крышки с нужной формой и размерами не рассматривалась? Может технологичнее и дешевле выйдет.

[projeq]

Se, может Вам действительно лучше медными плашками обойтись над каждой обмоткой, чем вот такую общую конструкцию городить? А то действительно, станет нагревателем, вместо охладителя

кстати у продавца, что привел уважаемый TRO, есть теплопроводящие наклейки на микросхемы под теплоотвод. Очень неплохая вещь, они вязкие, можно обжать обмотку, а другой стороной прижать к кожуху, и медь не нужна

[se]

А тема с изготовлением новой крышки с нужной формой и размерами не рассматривалась? Может технологичнее и дешевле выйдет.

ожидаю себестоимость алюминиевого термомоста в районе 100-150 рублей. Наврядли новая крышка будет стоить дешевле.

Se, может Вам действительно лучше медными плашками обойтись над каждой обмоткой, чем вот такую общую конструкцию городить?

планировал текущий мост прикрутить к крышке 4 болтами, а к обмоткам через теплопроводную прокладку (на текущий момент нашел КПТД-2/1-0,18). Если делать отдельные квадраты, то их нужно как-то зафиксировать на обмотках во время установки крышки.

имхо там надо смотреть, чтобы не коротило на вихревые токи, иначе вместо охлаждения пойдет разогрев

Хочу провести тесты с двумя термодатчикам (внутри и снаружи), без моста, с медным и алюминиевым мостом, тесты все покажут.

кстати у продавца, что привел уважаемый TRO, есть теплопроводящие наклейки на микросхемы под теплоотвод. Очень неплохая вещь, они вязкие, можно обжать обмотку, а другой стороной прижать к кожуху, и медь не нужна

купил на тао такую, продавец заявляет 4Вт/мК.

ИМХО медь (алюминий) все таки нужна, разница в теплопроводности в 100 раз при расстоянии 4мм мне кажется существенной, хотя с чем черт не шутит, можно и попробовать протестировать.

[se]

Пообщался с токарем. Выяснилась такая ситуация - изготовление центрального отверстия адаптера 12х10 составляет 40% его себестоимости и является самой трудоемкой операцией. В штучных заказах это пожалуй не так и важно, но в мелкой серии может играть определенную роль.

Токарь предложил стачивать ось до 10мм и посадить адаптер на анаэробный герметик вал-втулочный фиксатор Loctite. Но мне этот вариант не подходит, так как система получается не разборной (ну или не быстро разборной).

ИМХО с круглой осью подойдет только шпонка вдоль оси. К сожалению у токаря нет долбежного станка, нужно будет что-то придумать.

Между прочим, с помощью того же Локтайта можно было решить проблему с болтавшимся подшипником ротора на втулке. Буду пробовать.

[SolarRay]

[user]se[/user], если использовать фиксатор, то может быть, не стачивать ось, а просто нарезать разьбу в адапторе?
Насколько я знаю, большинство фиксаторов, при сильном нагреве, тереяют свои свойства, то есть, разоборка возможна.

[silayma2]

Крепление звездочек на оси еще та проблема. Тоже вот ломаю голову что и как, чтоб и места по меньше занимала и крепилась просто и легко с возможностью замены.

[se]

[user]se[/user], если использовать фиксатор, то может быть, не стачивать ось, а просто нарезать разьбу в адапторе?
Насколько я знаю, большинство фиксаторов, при сильном нагреве, тереяют свои свойства, то есть, разоборка возможна.

Хм, а если вообще не использовать герметик а просто посадить адаптер на резьбу? Какие силы и куда будут действовать? По идее его должно выталкивать в сторону гайки. Выдержит ли нагрузки? А если не выдержит, то что произойдет? Срежет резьбу?

Крепление звездочек на оси еще та проблема. Тоже вот ломаю голову что и как, чтоб и места по меньше занимала и крепилась просто и легко с возможностью замены.

Да уж Первый адаптер (от crossbreak) легко разборный без специальных ключей, главное придумать его легкий съем с оси. А вот во-втором (циклоновском), если фривил накрутишь, обратно его можно снять только ключом, этим он однозначно хуже, зато, как оказалось, при одинаковой цене звезд, будет дешевле чем первый, так как проще и состоит из меньшего количества частей.

[SolarRay]

[user]se[/user], без фиксатора, он будет откручиваться, можно попробовать конец оси просверлить (перпендикулярно оси) и в это отверстие, вставить шпильку или болт. Но такой адаптер, из дюраля или алюминия, нельзя делать, так как там резьба быстро испортится.

[se]

[user]se[/user], без фиксатора, он будет откручиваться,

Там же гайка будет ему мешать?

Но такой адаптер, из дюраля или алюминия, нельзя делать, так как там резьба быстро испортится.

Да, пожалуй не вариант. Токарь говорит, что стачивание оси до 10мм - процедура ерундовая (т.е. ничего не стоящая). Все таки попробую вариант со шпонкой.

[silayma2]

Вариант со шпонкой самый лучший, но вот его изготовление затруднительное. Я уже не раз в различных деталях, для их соединения и предотвращения откручиванию использовал ввертыш под шестигранник нужного размера. Но это актуально если обе детали железные.
Одеваешь втулку (шестерня, звездочка ит.д.) на вал, и в месте где должна быть шпонка сверлишь отверстие и нарезаешь резьбу, затем вкручиваешь в это место ввертыш (болт, винт), деталь разборная но с заменой проблема, нужно снова сверлить и нарезать новую резьбу.

[SolarRay]

[user]se[/user], мне кажется, стачивание до 10 мм + шпонка = плохой вариант, потому, как у mac, даже на 16-17 мм + шпонка: иногда шпонкку сворачивает.

[peat]

[user]se[/user], мне кажется, стачивание до 10 мм + шпонка = плохой вариант, потому, как у mac, даже на 16-17 мм + шпонка: иногда шпонкку сворачивает.

А шпонка каленая ? А марка стали ?  А напильнико пройтись - проверить ?  А на наждаке точнуть - посмотреть сталь, да закалить. Вы думаете в китае будут заморачиваться на счет надежности? Им выгодно чтобы у вас сломась аккурат после гарантийного срока. И то что там не закаливают детали это тоже дерзкий план дядюшки Ляо.
Китайские моторы  - это конструктор.  После покупки на пересборку,пересмазку, закалку. Иначе долго не протянет.