Bafang BBS движок под каретку

[тундра]

Есть ли смысл ставить термодатчик в мотор или он имеет собственную защиту от перегрева?

смысл есть  зажарить обмотки можно легко http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=50104&start=700#p832489

[ra6fnq]

Fri Dec 13, 2013 2:42 am.
Чувак 91 км проехал... брак какой то...

[killer258]

я трогал, вроде совсем не греется, еле тёплый. Правда я езжу на низких передачах и больших оборотах

[Silvaticus]

[user]killer258[/user], у Вас априори он греться не должен.

[killer258]

Но, учитывая, по какому бездорожью  , пескам и горкам я езжу, всё же нет нет, да и потрогаю

[diod555]

[user]rzaviy[/user], бошш мне понравился тоже ,но 25 и нема мотора надо разлочитть,но работает лучше бафа ...крутиш еде :run:т, не крутишш не едет ,и альфина в комплекте

[тундра]

я трогал, вроде совсем не греется, еле тёплый. Правда я езжу на низких передачах и больших оборотах

так вот самое интересное что корпус будет еле тёплый а обмотки в это время будут очень горячие
вот таким бы термометром измерить температуру обмоток http://ru.aliexpress.com/item/E93-TM-902C-Digital-LCD-K-Type-Thermometer-Single-Input-Thermocouple-Probe/32328005436.html
при перегреве страдают и магниты теряется их коэрцитивная сила  то есть потихоньку размагничиваются при нагреве

[ra6fnq]

Я, для интереса, втыкал термодатчик в сальник движка, прижимал к корпусу, но на улице было под 40, вразумительного ничего не увидел...
Пока прорабатывается очередной ваттметр, температур будет две, снаружи и внутри, но скорее на DS18B20, KTY83 не понравился стеклянным корпусом и малореальными цифрами, а может я не умею его готовить...

[diod555]

[user]тундра[/user], у меня 250,теплая при хорошей нагрузе,горячей не была не разу...пока ее мучаю

[А707]

Итак мотор и батарейка в пути, а я снова к вам за советом, может быть чуть-чуть повторно ))) О переклюках.
Посчитал вариант классической 9 ступенчатой "коробки" (мне ее все равно собирать заново) и сравнил с Альфиной, которая в Питере стоит 13,990 р. в комплекте.
Классика:
Втулка Shimano XT  756 - $44,49
Кассета Shimano XT 770 - $44,49
Переклюк Sram X9 (думаю, со средней лапкой) - $69,49
Манетка Sram - $41,99
Итого на 200,46 или по 51 = 10,223 руб.
Т.е. стоимость классики и планетарки не так уж принципиально отличаются. Что же все таки выбрать с точки зрения юзера? )) Удобство, надежность по вашему опыту?

[ra6fnq]

Кроме собственно Альфины, нужен натяжитель и прочее, я брал колесо в сборе:

21.12.14 
Обод 26" MAVIC XM319 под диск торм. Цвет черный 1950
Готовый комлект Alfine 8 цвет серебр (тригерный переключатель) 11990
Натяжитель Alfine 990
Цепь UP SHIMANO широкая с плоскими пинами 650
Спицы серебристые нерж 2,0 32шт 800
Спицовка тензометрическая 600
Адаптер ротора тормозного диска Центр лок - 6 болт 650
Клипса для поддержки оплетки троса планетарки на правом верхнем пере задней вилки 600
Упаковка колеса в защитную коробку из пятислойного картона и доставка 1000
Итого: 19230
Ну и пересылка тоже денег стоит, хотя, если с нуля, разница незаметна

У меня пробег на Альфине небольшой, чуть больше 1000, пока могу сказать:
1. люблю ездить на педалях (Бафанг не помеха), раздражает другой шаг переключения - то нет нагрузки, то не укрутить.
2. по асфальту работает замечательно, но иногда запаздывает с переключением., к реверсному включению почти привык
3. При подъёме в серьёзную горку почти невозможно переключиться, стараюсь включить скорость пониже заранее.


https://electrotransport.ru/index.php?topic=25436.0

[acyd]

при таком раскладе конечно планетарку,

оставаться на классике стоит, если она уже есть  и умейте её обслуживать. настраивать.

или брать более бюджетные компоненты н-р под 8-ку, т.к более дубовые и под электро это в любом случае расходник, особенно цепи и ролики.

Для себя остановился на такой концепции: взял пару переклюков turney tx (у тех что тяга удобно спереди подводится через шкиф и ролики 13t), пару кассет 8ск 11-34 с тракторной 1-й передачей и 3 проверенных цепи kmc 8ск с разъемным звеном, буду циклировать цепи каждые 100км, кассеты и переклюки каждые 300км, расчитываю на 10 т км, в сумме вышло менее 40$.

Кстати Sram имеет специфичный верхний ролик, если  потом  ставишь не родной, работать будет плохо (там должен быть небольшой люфт) А в шимано как правило ролики подходят универсальные.

И сам переклюк лучше иметь в 2-х экземплярах, чтобы в случае поломки не остаться на долго без байка.

[А707]

Соглашусь, что возможно не все учел. Да и не стремился. Обод есть, спицовка так и так...... Основной то вопрос, а стоит ли затея свеч? Сначала не сомневался в необходимости планетарки, а потом услышал ваше мнение, что и классические переклюки неплохо себе живут. Даже и лучше может быть? Удобство и надежность?

[ra6fnq]

Тут почти всё от вас зависит: как ездить, где ездить...

Для асфальта что то, что другое, будет жить долго и частливо.
Простой пример: я и жена проехали приблизительно одинаково, около 10 тыс. за 2 года, на последних велах. За это время я сломал 2 переключателя, а Ольга ни одного 

[diod555]

[user]ra6fnq[/user], я сейчас кручу иногда на альфине...лично мне не нравится :neg:есть с чем сравнить...она своеобразно переключает .мой девятерик луче
Добавлено 22 Май 2015 в 17:28:10
[user]А707[/user], не заморачивайся на альфину,она для прогулочной городской езды,,,, у меня два вела сейчас

[diod555]

[user]ra6fnq[/user], спасибо,прочел

[killer258]

А кто знает, можно ли на дисплее С950 как-то обнулять пройденный путь? А то я забываю, сколько там  было перед выездом. Сегодня, правда, запомнил. Было 256 км, а стало 339. Итого проехано 83 км. Напряжения на  пальчиках снизились с 4.2 до 3.68 (без нагрузки).  В среднем ехал 25 км/ч, по хорошему асфальту 40. Похоже, что это программное ограничение скорости. Если  с задней звездой 36 зубов идёт 15 км/ч, то со звездой 12 зубов должно было бы быть 45, но реально упирается в 40.

И в конце поездки меня обеспокоило следующее. Сбрасываю газ,ерехожу с 4 передачи на 5, снова крутанул курок, а тяги-то нет!Цепь неподжвижна! Отпустил курок, ещё раз крутанул- теперь есть тяга, всё крутится. Странно, что  бы это могло быть.

[ra6fnq]

Уже 300 раз можно было скачать и прочитать инструкцию....

на 961 удерживая "-", нажать М