Bafang BBS движок под каретку

[diod555]

[user]lss[/user], разница как раз и есть,и большая

[franko]

Походу нашел недорогую замену штатным шатунам Shimano Nexus FC-C6000, осталось проверить. Звезда там стальная, запрессована на алюминиевый шатун, минута с болгаркой решат эту проблему.

Уже писал на эту тему. Надо бы в шапку унести. :

Не так давно писал про сломанный левый шатун у бафанга. Через совсем недолго с правого шатуна тоже вывалилась педаль. После прыжков, а возможно, плохо затягивал шатуны, они разболтались и сорвали в итоге резьбу. Шатуны качества не ахти. С левым, в принципе, проблем нет- отдельно лежат в продаже. А вот с правым шатуном серьезна проблемма. Здесь, ребята кидали ссылку на Тао где можно прикупить подходящие. Пытался заказать- не прислали, заказ кансельнули, деньги вернули. Напишу как выкрутился. Поехал в сокольники, и купил систему Шимано типа tourney, за 900 рублей. Паука у нее как такового нет, на шатун напресована самая большая звезда, а уж  к ней приклепаны еще 2. В общем, с помощью дремеля развальцевал напресовку, легкими ударами молотка сбил с шатуна звезду. В итоге имеем парные, вполне себе приличного качества шатуны для бафанга.

[killer258]

возможно, плохо затягивал шатуны, они разболтались и сорвали в итоге резьбу.

Мне один дед говорил,что когда надел шатун на ось, надо сначала  стукнуть по нему деревяшкой пару раз ,перед закручиванием гайки (он имел в виду на обычном велосипеде, но суть та же самая). Я, когда левый шатун на бафанге менял на обычный, так и сделал. Вроде не расшатывается новый шатун.

[Туман]

кто из грамотных "тематических" Москвичей и Подмосквичей в воскресенье хочет приятные напитки под шашлык попить?
суть в следующем:
сгоревший контроллер разозлил, 7000 на новый неприятно, но важнее сроки- мне эта игрушка ну очень понравилась, и жаль терять последние теплые дни...
предлагаю собрать консилиум по переводу на внешний контроллер здесь на форуме, сегодня-завтра обсудить теорию и параметры здесь и по телефону, а в воскресенье встречаемся у меня для воплощения в жизнь практической части(живу один, 1 км от МКАД, Дзержинский), поумничав друг перед другом разными электровелосипедобафанговксими терминами, и придя к единому мнению, я еду и покупаю ЭТО, после чего все собираем до состояния "сядь и наслаждайся"...после этого полянка у меня(есть неплохая электрошашлычница), или если не очень поздно на природе(живу около лесного массива)

[Туман]

возможно, плохо затягивал шатуны, они разболтались и сорвали в итоге резьбу.

Мне один дед говорил,что когда надел шатун на ось, надо сначала  стукнуть по нему деревяшкой пару раз ,перед закручиванием гайки (он имел в виду на обычном велосипеде, но суть та же самая). Я, когда левый шатун на бафанге менял на обычный, так и сделал. Вроде не расшатывается новый шатун.

просто чтобы палец клиновидный в паз зашел(там крепление другое)...сам в детстве эту процедуру сотни раз проделывал...не всегда через деревяшку...
старинные велики- самые простые и надежные...никаких спецключей за исключением одного "универсального"...а на новом этом блин шатуны снять- целый театр и покупка спецнабора...причем спецключи из этого спецнабора так и не помогли разобрать каретку- справился по старинке, молоток и силовая отвертка...

[spb-e]

Поищите на вост базаре контр. Подойдет по сути любой почти  6 фет 48В.
Я понял вы за скоростью не гонитесь.
Можно думаю инфенион там можно токи регулировать это типа крутой контроллер.
И купите на руль себе простой показометр (вольтметр) типа такого будите намного лучше чем палки

[Shock]

Пока искал несуществующий удлинитель оси каретки наткнулся на новую версию bafang, которая подходит под каретки разной длинны, кто нибудь слышал о нем? или это всего лишь концепт?
http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/mm-g01350dv.html

[mig.lesha]

[user]dl[/user],  у [user]Туман[/user], 25 А Бафанг, 9 фетовый, я свой к 14S 4,35 v подключал. в течении часовых покатушек, напряжение должно было упасть, и ещё, контроллер и показометр Бафанга, заточены под литий, после установки нижнего порога, показывает "правильные" кубики.

а можно перепрограмировать на лифепо4? у меня до самого отключения показывают все деления.

[spb-e]

У лифера кривая разряда почти плоская. Т.е. 3,3 В на ячейку это и 20% заряди и 80%.
А палочный показометр это вольтметр по сути. Поэтому о колве остатка по вольтметру на лифере не узнаете.
Поэтому все правильно у вас показывает  С Лифером только Ваттметр подходит для измерения остатка заряда.

[ra6fnq]

[user]Shock[/user], http://www.biktrix.com/store.html#!/DIY-100mm-conversion-kit/p/53234028/category=9487248
http://electric-fatbike.com/2015/08/08/biktrix-new-100mm-bbs02-the-best-thing-to-come-out-of-canada-since-peanut-butter/

[vitali]

Пока искал несуществующий удлинитель оси каретки наткнулся на новую версию bafang, которая подходит под каретки разной длинны, кто нибудь слышал о нем? или это всего лишь концепт?
http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/mm-g01350dv.html

это походу чет новое, официальный килловатник, взамен 750ки, интересно сколько в пике выдавать будет.

[Shock]

[user]Shock[/user], http://www.biktrix.com/store.html#!/DIY-100mm-conversion-kit/p/53234028/category=9487248
http://electric-fatbike.com/2015/08/08/biktrix-new-100mm-bbs02-the-best-thing-to-come-out-of-canada-since-peanut-butter/

Мда ценник конечно не айс, придется искать раму с кареткой 73мм, с таким размером наверное только кантрийный подвес будет 
ПС: хотя может пока буду собирать батарею, новая версия в продаже появится 

[ra6fnq]

Пока искал несуществующий удлинитель оси каретки наткнулся на новую версию bafang, которая подходит под каретки разной длинны, кто нибудь слышал о нем? или это всего лишь концепт?
http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/mm-g01350dv.html

одновременно ушёл с сайта мой G31.750 (25 А). Похоже мотор другой - число полюсов 8, было 16, эффективность 85, было 78%. Возросли обороты, с 110 - 130 до 130-150, момент с 120 до 160 и вес, 4,3 до 4,8.
редукция прежняя, 1:21,9

[Shock]

Подросшие обороты это путь к уменьшению ведущей звезды, соответственно каденс возрастет, а остальные параметры только в плюс, интересно будут ли изменения в механике?

[diod555]

[user]Shock[/user], китайцы не очень меняют железо,только контролер и хватит

[diod555]

[user]ra6fnq[/user], кстати http://ru.aliexpress.com/item/2015-New-Brand-Mid-Drive-48v-750w-Mid-Central-Crank-center-Motor-engine-drive-kit-D961/32318348544.html?spm=2114.03010108.3.87.vT5D8E

[Best23]

http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/mm-g01350dv.html то что надо для даунхильных велов, только не понятно с размерами ширины каретки Dimension D   68 / 100 / 110 / 120mm это в одном наборе подходит под любой размер, или разные модификации?

[Piton]

http://www.szbaf.com/en/components/component/motor/mm-g01350dv.html то что надо для даунхильных велов, только не понятно с размерами ширины каретки Dimension D   68 / 100 / 110 / 120mm это в одном наборе подходит под любой размер, или разные модификации?

Можно у них напрямую спросить: http://www.szbaf.com/en/service/contact.html
Гугл транслэйт в помощь