Bafang BBS движок под каретку

[iyd]

Шестерни э о конечно слабое звено... И как выяснилось именно стальные!? Но не всё так уж плохо. Давайте лучше подумаем о создании для них более благоприятных условий... Предлагаю использовать там "жижу" с уплотнениями. Предпологаю что будет лучше.

Я вот смотрю на свой мотор. может китайцы и доработали что-то в последней версии, но у меня:
1) есть сальник-улотитель (набивной?) коотрый прикрывает место, где крепиться звезда.
2) На пластиковой крышке 8 шурупов
3) На пластиковой крышке, вунтри, по всему радиусу - тож уплотнитель.
4) Сальник на оси, со стороны левой педали, плотный, мягкий, никак не могу его выпащить. рвется

т.е. если их густо мазать - то песок не попадет. Если вода попадет - то вытечет. Песок раскидает на стенки (вперемешку со смазкой)

[ra6fnq]

Зато есть отверстие под шатун, огромное, и грязь через него поступает, а благодаря уплотнителю крышки, там и остаётся...

[acyd]

Это не дорого, мне комплект из двух металлических, обошёлся почти в 10 т.р. (8 178 руб)

там не просто шестерни а мелкая идет монолитом с осью и стоит всего 16$, у нас такую выточат за 2-3тр
а крупная - вообще сложная конструкция, там за 40$ получаешь саму шестерню, в которой впрессована вставка из твердой стали под собачки фривила, сам фривилл с собачками и подшипниками и ось каретки. Шестерню и ось выточить можно, а вставку придется перепрессовывать или делать новую. Короче если с нуля делать, выйдет не дешевле чем на greenbikekit.com
И это походу единственный адекватный источник зип.

[ra6fnq]

Я общался с Полем (http://em3ev.com/store/index.php?route=common/home ), говорит, что все запчасти у него есть в наличии, но прайс не выслал.

[raketa]

[user]raketa[/user], в программирование обязательно залезу, когда кабель придет, а вот про рациональность использования передач ... По калькулятору на восьмой у меня максималки должна быть 65км/ч! Ну это если будет эталон наездника ростом 1 метр и весом 1 кг. А с моими 95кг он в жизни так не разгонится! Так что облегчаю как могу работу мотору

Мой вес 85кг, не знаю как покалькулятору, но максималка у меня примерно такая и есть( с курка), на ПАСЕ крейсерская 33-40км/ч. Шнурок сделал сам на базе купленного за 100р эмулятора.

[raketa]

Есть мысль налить какого нибудь густого трансмиссионного масла в отсек стальных шестерен. Наружняя герметизация легко решаемая проблема. Не уверен на счёт закрытого подшипника за малой шестерней ( удержит ли его сальник густое масло?). Нельзя допустить его попадания в мотор.

[e-scooter]

[user]raketa[/user], зачем все эти заморочки с жидким маслом? У Евгения велосипед проехал около восьми тысяч со штатной смазкой отнюдь не по асфальту! И шестерни до сих пор живы! Если очень хочется, раз в пару тыщ км открыть, почистить, смазать и ездить дальше 

[ra6fnq]

У Ольги, 9 тыс. км, после 8 тыс., замена смазки и герметизация. Правда вес у неё - 50 кг.
У меня срезало зубья после 4700 км. Сейчас пробег 5200, всего 500 км после ремонта.

[diod555]

[user]raketa[/user], это дедовские методы,сеучас в наличчии превосходные пластичные смазки,ведушии производителей.. негрол залей

[raketa]

[user]raketa[/user], это дедовские методы,сеучас в наличчии превосходные пластичные смазки,ведушии производителей.. негрол залей

Масло для редукторов по любому лучше всяких смазок. Ладно, будет время, поэкспериментирую с закрытым подшипником.

[diod555]

[user]raketa[/user], при больших нагрузках,по песку и грязи,жизнь его скоротечна

[iyd]

всем привет!
что скажзете по поводу выбора ручки газа?
https://electrotransport.ru/index.php?topic=30740.0

[Morn]

Кто нибудь знает есть ли бафанги под 120ю каретку? Под 100ю видел а под 120 нет. Может плохо искал? (хочу на фэт байк поставить)

[ra6fnq]

[user]iyd[/user], и у меня и Ольги газульки слева. У меня такая: http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-WUXING-108X-e-bike-finger-bothway-throttle-DSF-53/1990241444.html
У курков основной недостаток - зацепил газанул - лови вел...
У Ольги половинчатая ручка газа, (была длинной, просто распилил по защёлки) - служит уже 4-й год, т.е. не убиваема и не цепляемая, не затекает рука, когда ехать далеко. Да, то что китайцы называют грипсой, удалено и одето более приличное, от Scotta.

[diod555]

[user]Morn[/user], есть конечно,в заказе нужно указать

[killer258]

У курков основной недостаток - зацепил газанул - лови вел....

у меня уже было один раз.Велосипед был на первой передаче, шёл, ведя его руками, по неосторожности нажал на курок,да ещё  учитывая, что  велосипед  был в этот момент  без тяжёлого седока с аккумулятором в рюкзаке, тот рванул  с места с таким ускорением, что я чуть не растерялся. Поскольку руль я держал  руками, а привод задний ,то вел  взбрыкнул и резко взвился вверх, как конь  на глазах у ошарашенных прохожих, дело  было на вещевом рынке 

[e-scooter]

У меня такая же история была, на тротуаре, только по другой причине, педали начали вращаться из-за легкого хода, велосипед вперед и на заднее колесо, чисто жеребец с тех пор выключаю его как только слезаю. А курок летом может и удобнее, но в перчатках лучше ручка газа.

[iyd]

[user]iyd[/user], и у меня и Ольги газульки слева. У меня такая: http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Brand-New-WUXING-108X-e-bike-finger-bothway-throttle-DSF-53/1990241444.html
У курков основной недостаток - зацепил газанул - лови вел...
У Ольги половинчатая ручка газа, (была длинной, просто распилил по защёлки) - служит уже 4-й год, т.е. не убиваема и не цепляемая, не затекает рука, когда ехать далеко. Да, то что китайцы называют грипсой, удалено и одето более приличное, от Scotta.

спс! заказал такую же. еще заказал попробовать на правую грипсу: http://ru.aliexpress.com/item/Audew-1-x-Black-Universal-Electric-Bikes-Motorcycle-Thumb-Throttle-Electric-With-7-8-22mm-Handlebars/32442051367.html?adminSeq=224699384&shopNumber=1833125
сравню обе.

Добавлено 27 Окт. 2015 в 09:03
Что-то не могу на алиекспресе найти разъем, чтобы usb2ttl подключать без шаманства с вспоминанием-втыканием штырьков, может кто брал уже? просто разъем.
И по программированию ворос: можно ли уменьшить время активации режима "P"? сечас это 3 сек держать кнопку "-". Пользуюсь этой опцией для временной подачи очь малой мощности при переключении передач (с тяжелой на легкую). Для дисплея 965А