Полезная информация


avatar_gekanaz

Моторы XOFO, MXUS 350W,750W,1000W,1500W,3000W

Автор gekanaz, 21 Авг. 2013 в 20:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

odinplus

Цитата: PeaceHaver от 17 Янв. 2016 в 15:53
Там 3-4мм надо сдвигать, похоже придется и стачивать и шайбы подкладывать. Под диск конечно в том числе. Только 4usd за кусочек металла дороговато как-то ) обычными шайбами обойдусь

PeaceHaver

Цитата: odinplus от 17 Янв. 2016 в 16:18
Цитата: PeaceHaver от 17 Янв. 2016 в 15:53
Там 3-4мм надо сдвигать, похоже придется и стачивать и шайбы подкладывать. Под диск конечно в том числе. Только 4usd за кусочек металла дороговато как-то ) обычными шайбами обойдусь
Я начинал с шайб - муторно это, вываливаются и тонкие. Эта штука на клеевой основе и толстенькая, у меня на байке таких две. Я бы советовал вытачить такую штуку, чем мучатсья с шайбами. Они еще и проскальзывать на болту любят - та еще порнография.

odinplus

Цитата: PeaceHaver от 17 Янв. 2016 в 16:20
Я начинал с шайб - муторно это, вываливаются и тонкие. Эта штука на клеевой основе и толстенькая, у меня на байке таких две. Я бы советовал вытачить такую штуку, чем мучатсья с шайбами. Они еще и проскальзывать на болту любят - та еще порнография.
Т.е. то что шайбы нужны это стандартная проблема с моторами под диск? Судя по подписи у Вас bb7. Тоже за болт цепляло? А болты меняли на более длинные, чтоб спейсер компенсировать? Я уже все сточил, шайбы вставил, тонких хватило чтобы диск в каллипер влез. Накатал уже даже пару км. Тот спейсер лучше шайб конечно, но выточить мне его негде, а в хозмаге не купишь )

PeaceHaver

Цитата: odinplus от 17 Янв. 2016 в 20:18
Цитата: PeaceHaver от 17 Янв. 2016 в 16:20
Я начинал с шайб - муторно это, вываливаются и тонкие. Эта штука на клеевой основе и толстенькая, у меня на байке таких две. Я бы советовал вытачить такую штуку, чем мучатсья с шайбами. Они еще и проскальзывать на болту любят - та еще порнография.
Т.е. то что шайбы нужны это стандартная проблема с моторами под диск? Судя по подписи у Вас bb7. Тоже за болт цепляло? А болты меняли на более длинные, чтоб спейсер компенсировать? Я уже все сточил, шайбы вставил, тонких хватило чтобы диск в каллипер влез. Накатал уже даже пару км. Тот спейсер лучше шайб конечно, но выточить мне его негде, а в хозмаге не купишь )
Ну, велосипед же не проектировался изначально под мотор =)

Да, у меня внутренняя регулировка была крайне близка к мотору, а диск не влезал в колодки - пришлось засунуть шайбу, раздвинув ноги вилки, плюс вставить пару проставок, чтобы подогнать диск. Но после этих манипуляций всё движется отлично.

Болты выбрал более длинные, само собой - штатных не хватало. Причем болты не под шестигранник - у тех голова бьется о вилку, а обычные болты под ключ.

Удачи Вам в освоении премудростей =)

odinplus

Цитата: PeaceHaver от 17 Янв. 2016 в 20:48
Ну, велосипед же не проектировался изначально под мотор =)

Да, у меня внутренняя регулировка была крайне близка к мотору, а диск не влезал в колодки - пришлось засунуть шайбу, раздвинув ноги вилки, плюс вставить пару проставок, чтобы подогнать диск. Но после этих манипуляций всё движется отлично.

Болты выбрал более длинные, само собой - штатных не хватало. Причем болты не под шестигранник - у тех голова бьется о вилку, а обычные болты под ключ.

Удачи Вам в освоении премудростей =)

Велосипед-то да, но вот мотор как раз под велосипед проектировался. К мотору, кстати, претензий в итоге нет. Диск на нем без всяких шайб встал в калипер. Претензии к спицам и возможно спицовке. Спицы сами толстые 3мм и еще немного выступают в месте соединения с мотором, такие спицы/спицовка получаются не совместимы как минимум с авидовскими тормозами без шайб/напильника, т.к. цепляют даже не за болт а за крышку калипера.

Спасибо конечно, но премудрости эти я бы по другому назвал ) Все эти шайбы это ведь снижение надежности, при том что и вес и нагрузка увеличились.

PeaceHaver

[user]odinplus[/user], проставки - не сильное, шайбы отдельные на каждый болт - пожалуй, да. У меня из-за смещения болты под шайбами гнуло.

gekanaz

в следующей поставке редукторных  моторов XOFO появятся варианты с разными скоростными характеристиками
а именно 7Т  , 8Т и 10Т

ivan4.84

Отличная новость :wow: Не знал,что хофо 7ми витковые моторы делает. Весь сайт перерыл, нашел только информацию о моторах хофо от 8ми до 16ти витковых и то, это только для 500 ваттных. О 350 ваттных вообще информации практически нет. Я себе тяговый, 16ти (ну на кройняк 14ти) витковый хофо 500 Вт. задний под 10ти ск. кассету подыскиваю. Планирую от 20s лиона запитать. Тяговые завозить не планируете?

AutoLand

Подскажите плиз, мотор Mxus 750w 48v поедет 60кмч от 48в 40а?

gekanaz

Цитата: AutoLand от 08 Фев. 2016 в 12:26
Подскажите плиз, мотор Mxus 750w 48v поедет 60кмч от 48в 40а?
50*40=2000 - Мощности  хватает

останется понять сколько витков вам нужно для такой скорости
моторы , которые у нас - от 60В поедут 60кмч и току меньше надо - около 30А

AutoLand

я уже понял, что на 48в не смогу поехать 60 :~-(

gekanaz

Цитата: AutoLand от 08 Фев. 2016 в 15:03
я уже понял, что на 48в не смогу поехать 60 :~-(
ну почему же , если взять МАС 6Т тогда очень даже реально 60км/ч

Большевик

Вот такие непотребные звуки издает на ХХ приобретенный у вас хофо  заказ1343
На ходу мотор не пробовал  что делать?

gekanaz

Цитата: Большевик от 05 Март 2016 в 20:21
На ходу мотор не пробовал  что делать?
скорее всего замена,
напишите пожалуйста на  support@li-force.ru в тех. отдел
с пометкой в теме с номером заказа, обсудим дальнейшие действия
ссылку на видео обязательно приложите

gekanaz

Хотелось бы предупредить всех , кто желает в этом сезоне пересесть на электротягу. Задуматься об этом рекомендую  в ближайший месяц.
Проанализировав предыдущие годы могу сказать, что на данный момент в наличии имеется максимальный ассортимент комплектующих - моторы, курки, контроллеры, элементы, батареи , а также готовые комплекты для электрификации велосипеда и других легких механических средств. И как показывает практика через месяц-полтора в лучшем случае останется половина. Таким образом ваши планы могут сильно нарушиться в связи с увеличением спроса в разгар сезона.

с уважением, Евгений

RAF

Ребята у меня вопрос есть мотор XF-8 на 26 колесе но на самом моторе  круглая наклейка  с цифрой 20  холостой ход судя по LCD 57  км ч. Прокатился на нем греется после  3 км  мощности ни какой Может ошиблись при заспицовке в 26 обод Колесо новое брал по обмену парень говорил что покупал на этом сайте. Фарсированый  т.к контролер на 22 а у меня акк 52в10а\ч может я что то не так делаю поделитесь опытом

-Владимир-

[user]RAF[/user], Парень скорее всего попросил " скоростное" колесо , ему так и заспицевали.
Вариант выхода из положения- заказать второй такой-же комплект и радоваться скорости в 45-50 км/ ч на двухмоторнике. Вариант два- вернуть парню комплект и заказать новый
Сейчас мотор eZee 300 ( или МАС 10т) . Акб 20s lipo 10 Ач.  Максимальная скорость , на полностью заряженном АКБ, без внешних воздействий 70 км/ч. Пробег при тапке в пол около 15 км.  Кому интересно вэлкам https://www.strava.com/athlete/training#_=_

RAF

да мой МАК он уже невернет я думаю