avatar_ranger

Тормоза электровелосипеда

Автор ranger, 25 Сен. 2013 в 10:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

levsha173

[user]илс[/user], Тросики смазывать смазкой не есть гуд. Пыль и грязь быстро смешаются со смазкой и тросы будут скользить еще хуже, чем до смазывания. Придется очень часто снимать, мыть и заново смазывать. Я натираю тросы и тормозные и переклюков графитной щеткой от промышленного генератора (она здоровая и удобно натирать) Графит хорошо скользит, он сухой и к нему не липнет пыль как к смазке. Хватает на долго.

илс

[user]levsha173[/user], посмотрим. ...тросы уже старенькие, если (вдруг) увижу ухудшения хода, последую вашему совету.  :exactly:

Mikl

самокак это то что само ...
1300 w в колесо и будет оно катить как надо

levsha173

[user]Mikl[/user], Обычно из-за песка и грязи трос туго ходит в рубашке.. Истирается рубашка а не трос, тросы низкого качества  иногда просто рвутся.  А тефлоном покрывают для лучшего скольжения.

Димон777

Цитата: Mikl от 05 Нояб. 2017 в 20:57
скажите а уже были случаи чтоб тросик перетирало? именно изза песка и грязи...
Перетираются тросики не полностью,конечно,а только верхний слой стальных ниток. Происходит это в местах изгибов и на входе и выходе троса из рубашки.
До перехода на гидравлику,сталкивался с этой проблемой мех.тормозов.

dengor2

Ничего себе. bike24 прислал мне письмо, где говорится о производственном браке тормозов Avid Single Digit 7 V-Brake. Якобы, прослабляются заклёпки и предлагают заменить тормоза на новые  /:-) А иначе, говорят, риски травмирования быть могут внезапно. Делаа....
Наведение порядка - это лучший способ... борьбы с беспорядком. "Проблема это конкретно вы"@SkeptiK
ПРОЕКТ изменений ПДД СИМ (https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=1035)

SaintMaverick

Версия 1500W заднее мотор колесо 48V 23,2 Ah Li-F 65 км/ч дистанция на полной зарядке и "тапке в пол" 25-30 км, в экономном режиме 60-80 км
Рама "Версия" Лифер 48в 23а

ECCOsea

Народ хелп, случилась следующая ситуация, о которой меня предупреждали...
Собсно у кого есть переходник или кто знает где купить в россии? Думаю надо миллиметра на 4 минимум.
Тормоза Avid BB7, мотор Leili 50H.





rzaviy

Проще ротор больше поставить.
Тормозить будет лучше.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

DragonTM

[user]ECCOsea[/user], а в чем проблема? Не понял по фото.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

rzaviy

Калипер трет о мотор, вроде.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

acyd

Цитата: rzaviy от 13 Нояб. 2017 в 18:57
Проще ротор больше поставить.
Тормозить будет лучше.
ага мотор 230мм, ротор нужен будет 240-250мм. %-), Делали такое из дисковой пилы. Проще все таки проставки из пары старых дисков выпилить.

Rjkz

[user]ECCOsea[/user], Напильник в помощь. стачиваем шляпку болта.
Существует проставка под тормозной диск,ставится между ротором и мотором, дабы ротор отодвинуть от мотора. Обычно идёт в комплекте в мотором... у народа должны быть,т.к. зачастую не пригождаются. можно использовать старый тормозной диск, отпилить лишнее и прикрутить один на другой, бутербродом так сказать.

ECCOsea

Цитата: Rjkz от 13 Нояб. 2017 в 22:44
[user]ECCOsea[/user], Напильник в помощь. стачиваем шляпку болта.
Существует проставка под тормозной диск,ставится между ротором и мотором, дабы ротор отодвинуть от мотора. Обычно идёт в комплекте в мотором... у народа должны быть,т.к. зачастую не пригождаются. можно использовать старый тормозной диск, отпилить лишнее и прикрутить один на другой, бутербродом так сказать.

Да, калипер настолько вплотную, что точить у него болт не вариант, там пол калипера сточить тогда можно. :-D
Да и сам калипер получается далековат от крепления на маятнике.

Как все это сделать я вкурсе ребят  :-)
Я как раз обращаюсь к ВАМ! Может у кого есть не нужные? Старые роторы, или проставки, кто может продать(подарить)?  :run:

Stanislavchik

[user]ECCOsea[/user], могу отдать старый ротор.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ECCOsea

Цитата: Stanislavchik от 15 Нояб. 2017 в 07:46
[user]ECCOsea[/user], могу отдать старый ротор.
А где можно забрать?)

Stanislavchik

[user]ECCOsea[/user],
Спойлер
Утром катаю на метро по маршруту новокосино - площадь ильича - марьина роща. по времени давай в личку
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ECCOsea

Короче раздобыл я 5мм переходник, думал все отлично, но... Между тормозным диском и маятником буквально сантиметр или меньше, фазный провод даже не дает крутиться колесу.
Без переходника калипер не становится, с переходником фазный мешает...
Болт спилить у калипера не вариант, а то не отрегулируешь потом.
Кто нить ставил BB7 на телепорт? Что за черная магия...  :facepalm: