Тормоза электровелосипеда

[erevanych]

Ну раз 5-6

По мере загрязнения... можно год не чистить, или каждый день проезжая лужу с масленной пленкой...
Любое изменение  работы тормоза должно повлечь выяснение причины, и ее устранения

[cvanya]

А мне лень снимать, ставить, настраивать заново тормоз...

[игорь1]

Кто-нибудь знает как устроен ручка тормоза на magic 5 , разъем 3 контакта . На третьей модели всего два контакта замыкаешь велосипед тормозит а на пятом замыкание ничего не даёт

[rzaviy]

Там скорее всего Хол стоит.
Надо подать плюс и минус питания,а с выхода будет минус.
Добавлено 13 Авг. 2020 в 13:17
Только не питание батареи,5 вольт,можно с ручки газа записаться.

[Север]

По мере загрязнения... можно год не чистить, или каждый день проезжая лужу с масленной пленкой...
Любое изменение  работы тормоза должно повлечь выяснение причины, и ее устранения

Ну понятно что по мере. Вот так и выходило в городе при ежедневной езде в любую погоду. Теперь за город переехал в  частный домик, здесь все гораздо лучше с масляными пленками и пр. дрянью. Точнее, без них.

[Kitano]

Вчера поставил гидравлику для электровелов Nutt, на Али они сейчас недорогие. Работают отлично, схватывают хорошо, ручка мягенькая))

[Stanislavchik]

Какие именно? Поиск даёт разные модели.

[Mezya!]

Поиск даёт разные модели.

Нормальная только одна, с концевиками https://aliexpress.ru/item/4001130366673.html
Если не горит, то можно урвать за 5к комплект, они время от времени снижают цену.

[Stanislavchik]

Дороговато за однопоршневой китай.

[ВикторНН]

Почти сто баксофф, если брать комплект , с небольшими на 160мм роторами. На самое выгодное предложение, наверное.

[Игорь64]

А я вот такой комплект брал https://aliexpress.ru/item/32969336694.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.47c31d9f5fPsNb. Дороже обычной гидравлики выходит только из за наличия концевиков. Плюсом в них уже масло залито и с руками из нужного места даже не требуют прокачки после установки.
С 203мм дисками работают шикарно, особенно с их золотистыми колодками (но дорогие зараза), так что взял 4 популярных комплекта дишманских (тормозят чуть хуже).

[Kitano]

Да именно такие как Mezya! ссылку дал.
Были еще Xod, но nutt более качественные и ручки удобные.

[classicmen]

Использую такие https://aliexpress.ru/item/4001227571232.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3aab304eVqTZfl&algo_pvid=0697b108-33f5-47a9-8970-8ce65ee43813&algo_expid=0697b108-33f5-47a9-8970-8ce65ee43813-0&btsid=0ab6f81615986338804253726e1b3a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Цена немного гуманней На перед чоппера пришлось ставить задние, передних не хватало по длине линии.

[Blik86]

Цена немного гуманней

Брал такой комплект, с купонами обошёлся дешевле 2000р.

[Север]

Снимал тут калипер, тормоза гидравлика, потом после установки обратно появилось небольшое, но ощутимое слухом шорканье одной из колодок по ротору. Не в одном каком-то сегменте, как когда ротор погнут, а по всей окружности. Известный нано-онанизм, прости господи. Традиционная регулировка путем зажатия ручки при ослабленных болтах крепления калипера с последующей их затяжкой по месту не решила. Шорк очень слабый, и шайбочки тут не поставить. Решил очень просто. Прежде чем сжимать ручку и затягивать болты, вставил между колодкой и ротором тонкую бумажку, и только потом зажал ручку и затянул болты. Все, шорк ушел.

[Jones]

Снимал тут калипер, тормоза гидравлика, потом после установки обратно появилось небольшое, но ощутимое слухом шорканье одной из колодок по ротору. Не в одном каком-то сегменте, как когда ротор погнут, а по всей окружности. Известный нано-онанизм, прости господи. Традиционная регулировка путем зажатия ручки при ослабленных болтах крепления калипера с последующей их затяжкой по месту не решила. Шорк очень слабый, и шайбочки тут не поставить. Решил очень просто. Прежде чем сжимать ручку и затягивать болты, вставил между колодкой и ротором тонкую бумажку, и только потом зажал ручку и затянул болты. Все, шорк ушел.

В первый же дождь вернется. Зазоры надо выставлять вручную, особенно на китайских тормозах и расах, где все сикось-накось.

[Север]

В первый же дождь вернется. Зазоры надо выставлять вручную, особенно на китайских тормозах и расах, где все сикось-накось.

Вообще-то под дождем с тех пор уже откатал достаточно. Тормоза как тормоза, Срам, 4 года проблем не доставляют. Колодки менял за это время 1 раз только из перфекционизма. И потом, что это за ручное выставление колодок в гидравлике? Впервые слышу. Калипер выставлен на вилке правильно и тщательно, поперечное положение подобрано с помощью шайбочек нужной толщины. А поршни не попросишь подвинуться на 0,3 мм., это не механика типа Авида. Шорканья же периодически возникают на любых ДТ, это обратная сторона положительных свойств конструкции с микроскопическими зазорами между ротором и колодками. Песчинка влетела или на диск случайно надавил, вот и шорк. Вопрос лишь в возможности это быстро и без хлопот устранить, условием для чего является изначально правильное положение калипера на базе.
С тормозами смешно другое, колодки покупаешь, вроде те самые, но по размеру чуть больше, приходится обтачивать и от коррозии защищать, а пружинки ставить старые.

[Jones]

условием для чего является изначально правильное положение калипера на базе.

Если это условие выполнимо без всяких полусферических шайб, то да.  А если нет, то "открутить-зажать-закрутить" не работает. У Вас оно тоже не сработало без бумажки.

И потом, что это за ручное выставление колодок в гидравлике? Впервые слышу.

Не колодок, а зазоров. То есть калипер выставляется руками, снизу/сзади ставится лист бумаги или фонарь и смотрится глазами, чтоб на открытых колодках зазоры справа и слева были одинаковые и ровные. Это дольше, минут 10, но надежнее и зазоры получаются максимально большие.