Электромот «V1»

[Lion92]

[user]Kapitan[/user],Здравствуйте!Какой поставили задний амортизатор?Сегодня все сокольники обошёл,ничего не подходит.Спасибо.

[АлексV1]

Из серии "полезняшек".  Был у меня неприятный момент - плохой контакт замка зажигания: ну пару раз разбирал, чистил его, а толку - ....., соответственно когда плохой контакт, мопед отключается.
     К примеру, едете вы без музыки, но с флешкой в разъеме - и вдруг музыка включается.... это как раз от пропадания и появления контакта.
     Контакт я поджал снизу двумя полосками тоненького пластика, просунув его так как на фото внизу - и контакт в ключе зажигания наконец-то улучшился, исчезло "дребезжание", исчезли случаи пропадания напряжения, ключ стал проворачиваться чуть туже и уверен, что от этого поджатия контакты в замке зажигания практически перестанут подгорать.

[Kapitan]

- Год спустя - проект Электромот «V1» 48V 96A 1500W
https://youtu.be/I6ybpM7wf50

[Kapitan]

[user]Kapitan[/user],Здравствуйте!Какой поставили задний амортизатор?Сегодня все сокольники обошёл,ничего не подходит.Спасибо.

Все не помню..
но есть видео инфа - там все есть.. https://www.youtube.com/playlist?list=PLu_01A0v95XVyaU2Fe7RkNhcorCmpgYSQ

[Lion92]

Ни кто не знает какие колодки в барабане?

[eTyson]

Ни кто не знает какие колодки в барабане?

Самые стандартные мопедные, полно в Соколях.

[serpan]

Господа.подскажите сколько должна выдавать зарядка.подключаю тестер показывает 0.или врубается только под нагрузкой?

[bbc2004]

Здравствуйте!
Хочу приобрести такой сыну. Подскажите, есть ли возможность ограничения макс скорости (программным или механическим способом)?

Спасибо!

[АлексV1]

Господа.подскажите сколько должна выдавать зарядка.подключаю тестер показывает 0.или врубается только под нагрузкой?

Нормальное напряжение зарядки 54,6 В.
Кажется, через некоторое время после включения и при отсутствии нагрузки напряжение на выходе отключается... Но после подключения к 220 В. сразу зарядное устр-во выдает 54,6 В или около того. Напряжение (если зарядное устр-во стандартное) подстраивается - внутри корпуса есть регулировка, где-то в этой теме писали про этот процесс, была даже картинка).

[electronic]

Здравствуйте!
Хочу приобрести такой сыну. Подскажите, есть ли возможность ограничения макс скорости (программным или механическим способом)?

Спасибо!

Я себе сделал такую фишку путем подключения (отключения) резистора, включенного последовательно в цепь сигнального провода с ручки "газа". При моей одной механической скорости 0-70 км/ч номинал в 5 кОм (если не изменяет память) дает ограничение до 23 км/ч, и работать "газом" получается плавно и передвижение по плохой дороге стало гораздо комфортнее. А так как у нас управление мотором реализовано скоростью, а не моментом, то при встречи на пути горок, мот их почти не замечает: езда как на круиз-контроле.

[electronic]

Закончил на днях пересборку своей батареи: получилось 72В 30 Ач (20S3P). Поставил очередной рекорд для родного мотора и почти родного контроллера: мощность потребляемая контроллером - 4,7 кВт, ток - 60 А, скорость - 75 км/ч. ...бодро чертяка бежит...

[Cheshir]

Закончил на днях пересборку своей батареи: получилось 72В 30 Ач (20S3P).

Можно поподробнее? Из каких элементов сборка? Только в раму улеглась, или пришлось занять "доп. пространство" в сумке ?

[electronic]

С родными аккумуляторными пакетами конечно всё в раму не влезет. В родном корпусе АКБ разместилось 2 батареи по 5S3P (30 пакетов, BMS убрал) и в кофре также. Элементы добивал из таких же, плюс из батарей липо (народные котлеты). В итоге имею 4 эдентичных батареи по 18,5 В номинальных. Заряжаю их параллельно, при езде подключаю последовательно. Быструю зарядку осуществляю с помощью блока питания на 21 В, который настроил из стандартного 24В 1000Вт. Точную с балансировкой делаю модельной зарядкой 250Вт. Можно и параллельно включить Б/П и зарядку получится и быстро и точно. Такой вариант для меня оказался удобней, так как разбежка по вольтам у родных пакетов увеличилась, и стандартная BMS уже не справлялась с балансировкой. Да и мониторинг за напряжением ячеек придает спокойствие за "здоровье" батареи в целом.   

[electronic]

[user]electronic[/user],Здравствуйте!Не знаете кто мог бы взяться за такую модернизацию контроллера в Москве?

насколько я понял, в Сокольниках есть "веломастера", у которых большой опыт в этом деле и в модернизации V1 в частности.

[electronic]

У нас на улице стоят чудесные деньки, очевидно последние в этом сезоне. Упускать возможность накататься было бы неправильно. Между делом снял видео о своем электромоте:
https://youtu.be/je1FfnYugGM
https://youtu.be/gD5bTS3ykO0
https://youtu.be/E5sUzvGPzfI

[Cheshir]

Если кому-либо понадобится передняя фара на V1, без защитного стекла, в отличном рабочем состоянии - обращайтесь.

[АлексV1]

У нас на улице стоят чудесные деньки, очевидно последние в этом сезоне. Упускать возможность накататься было бы неправильно. Между делом снял видео о своем электромоте:

Мне очень понравилось видео. Больше всего удивили руль (выглядит - улётно, и до этого видео я даже не знал, что такие бывают!) и еще - динамика разгона (ну очень впечатляет, навскидку - примерно в 2 раза быстрее, чем даже с "форсажем" 45 А на моем мопеде).
Конечно, с одной стороны и мне бы хотелось увеличить скорость больше 50, особенно временами, но потом подумав, очередной всплеск этого желания остывает.
То ли возраст, то ли опыт падений сказывается, то ли песок и галька на наших асфальтовых дорогах настораживают .... умом понимаю, что спокойнее и надежнее как раз эти 50 км/ч. Впрочем, может однажды и "созрею". 
Заинтересовал меня ваш руль, даже нашел на Али-Экспресс аналог (по виду), может подскажете где брали и за сколько (можно в личку)?
И еще увидел на левой рукоятке руля блок клавиш из 2 шт, может и о нем тоже напишете, где его можно купить и во сколько он обошелся?

[АлексV1]

[user]electronic[/user], и еще у меня к вам вопрос: не могли бы вы здесь порассуждать вслух на тему дополнительного переднего привода на V1 - насколько это (навскидку) реально учитывая конструкцию мопеда и наличие запчастей, насколько оправданно, словом плюсы и минусы на ваш взгляд применительно к этому мопеду.
Может еще кому-то эта идея покажется интересной и стоящей обсуждения.