Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[apsio]

Тот исключительно правильный вариант воплощения на пограничном стыке электро велосипеда и мопеда (от каждого по приемлемому) считай , по подбору материала, кандидатская диссертация.

Да еще и воплощение "в железе".

Общая оценка - отлично, по сайту - " +1 " , имел бы такую возможность , добавил бы еще единицу за творчество.

Спойлер

[OLD1966]

Большая предварительная подготовка. Пять месяцев поиска, труда, размышлений......
И... вот, вроде бы получилось. Кажись есть на что взглянуть. Классическая китаянка Дельта превратилась....превратилась....
Во что превратилась, смотрите сами.
Макс скорость - 50км\ч. Мощность в пике - около 2.5квт. Пробег - не измерен. Масса около 35кг.
Питание: 72в LiFePo4 10 а\ч   Ток контроллера - 35А. МК (тяговый) исходно на 48в.
************************************************************************
НО всё же это не финал. Ещё придётся потрудиться. Об этом потом, а сейчас итоговый ролик:

http://www.youtube.com/watch?v=-bOkV4JPO6k
Всем, кто мне помогал, ОГРОМНОЕ спасибо!

[mevial]

Классическая китаянка Дельта превратилась....превратилась....
Во что превратилась, смотрите сами.

Сначала подумал, что это чудище на свинаках будет разъезжать до конца ролика, но потом увидел, что всё-таки красивый аппарат вышел. +1

[Электроник]

Большая предварительная подготовка. Пять месяцев поиска, труда, размышлений......
И... вот, вроде бы получилось. Кажись есть на что взглянуть. Классическая китаянка Дельта превратилась....превратилась....
Во что превратилась, смотрите сами.

Сбоку такие цилиндрические - турбоускорители?
А покатушки? 

[twou]

Спойлер

Большая предварительная подготовка. Пять месяцев поиска, труда, размышлений......
И... вот, вроде бы получилось. Кажись есть на что взглянуть. Классическая китаянка Дельта превратилась....превратилась....
Во что превратилась, смотрите сами.
Макс скорость - 50км\ч. Мощность в пике - около 2.5квт. Пробег - не измерен. Масса около 35кг.
Питание: 72в LiFePo4 10 а\ч   Ток контроллера - 35А. МК (тяговый) исходно на 48в.
************************************************************************
НО всё же это не финал. Ещё придётся потрудиться. Об этом потом, а сейчас итоговый ролик:

http://www.youtube.com/watch?v=-bOkV4JPO6k
Всем, кто мне помогал, ОГРОМНОЕ спасибо!

Класный мопед, вот только масса, можете меня убить, в районе 60 кг должна быть, около 35кг титановые электробайки весят, фото на весах развеет все сомнения...

[OLD1966]

Сбоку такие цилиндрические - турбоускорители?
А покатушки? 

именно так - ускорители! Отстреливаются крышки и включаются реактивные ускорители!!! 
На самом деле это бардачки. Удобно, компактно, в тему.
А покатушки -  - имею сильную расбалансировку одной АКБ. Не хочу "убивать". Сейчас работаю над этой проблемой. Сделаю - откатаю, покажу. Да и тюнинг  ещё "полезный" нужен. В общем - чуть попозже.

Класный мопед, вот только масса, можете меня убить, в районе 60 кг должна быть, около 35кг титановые электробайки весят, фото на весах развеет все сомнения...

неправда ваша. Масса не более 35кг. Это 100ПУДОВ! точно взвешу - напишу (покажу).
Я когда с Дельты всё "лишнее - ДВС и оное" снял, просто диву дался какая она лёгкая стала.

[Aserok]

Добрый день. Принимайте в семью 

[serg00700]

Сколько работы проделано было. Ого-го. Я лично пока хотел  собрать, установить и поехать. Значит в тренде. Отлично.

[Aserok]

Буду менять раму на следующий год ardis ге! особенно как похабно сварена задняя подвеска А узнал я это после того как откатался сезон без двигателя и решил чуток подшаманить. Но правда и это лето (не полное с июля) 1349км на работу с двиглом откатал исправно не считая пару проколов резины

[VladimirA]

Передняя вилка - просто БОМБА! Поражает. Не знал, что такие "перевернутые" есть для велосипедов.
Не знаю, как поставить "+"?

[Aserok]

ДА с вилки сам в шоке но к сожалению пружинная и недорого обошлась. для города самое оно. Собственно мотор-колесо 500w 48v акб. 44v при полном заряде 50.12v lipo 24 ячейки по 5.2 а/ч но контроллер прийдется перепаивать так как отрубает при 42.65v а в батарейке еще 2 ампера остается

[VladimirA]

ДА с вилки сам в шоке но к сожалению пружинная и недорого обошлась. для города самое оно. Собственно мотор-колесо 500w 48v акб. 44v при полном заряде 50.12v lipo 24 ячейки по 5.2 а/ч но контроллер прийдется перепаивать так как отрубает при 42.65v а в батарейке еще 2 ампера остается

Большинство из них - пружинные, но в обычных вилках влага скапливается внутри стакана. А ведь мы часто оставляем велы на улице и под дождем. Поэтому вилки нужно периодически перебирать и смазывать, а Ваша выдержит дольше!

[Электроник]

ДА с вилки сам в шоке но к сожалению пружинная и недорого обошлась. для города самое оно. Собственно мотор-колесо 500w 48v акб. 44v при полном заряде 50.12v lipo 24 ячейки по 5.2 а/ч но контроллер прийдется перепаивать так как отрубает при 42.65v а в батарейке еще 2 ампера остается

Большинство из них - пружинные, но в обычных вилках влага скапливается внутри стакана. А ведь мы часто оставляем велы на улице и под дождем. Поэтому вилки нужно периодически перебирать и смазывать, а Ваша выдержит дольше!

А главное, у нее неподрессоренная масса меньше.

[Электроник]

Добрый день. Принимайте в семью 

Здорово выглядит коробка для аккумуляторов. Заклепки как на бронепоезде

[andreym]

А главное, у нее неподрессоренная масса меньше.

А также и торсионная жесткость 

[VladimirA]

А главное, у нее неподрессоренная масса меньше.

Буквально на днях перебирал вилку. Перья стальные, стаканы алюминиевые. Так, что не известно, что по весу меньше. Да и разница мизерная.
Увлекаюсь обычными скутерами. Т.к. в них обычно маслянные вилки, то в моделях, где стакан сверху, со временем возникал поблемы, т.к. масло вытекало.
Поэтому гидравлические перья, обычно, ставят стаканами вниз.

[simm07]

Мой транспорт. вариант №1
донор взят почти с мусорки
долгий процес спицовки
вроде чтото получилось  
потом не долгий процес сборки остального хлама в кучу...

акумы висят на хамутах + скоче

после 2-х дней капаний вылетело пару спиц
пришлось делать распорки(фото по прозьбе).
акумы обклеил утеплителем. +1 к внешнему и имхо не так мёрзнут акумы.

вывод: макс скорость 52 км.ч при 26". дальность при 52ух = 30км  при 25\30км.ч= 50км

вел вышел мягкий за щет аморта в раме + штырь под седлом.

[simm07]

вот что получилось после того как собрал все что имел в кучу

динамика супер, на светофоре рвал с места. месные маршрутки обходил по 2 штуки пока ехал по городу. под горку динамика разгона почти не менялась. особено если чуть помочь педалями.
делал для себя    ездить на работу. 12км в одну сторону.
в принцыпе доволен.
но были свои недостатки. не в тех характерисиках.