Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Inferno54]

[user]cvanya[/user], успехи в чем? катаю пока на РШ

[cvanya]

[user]Inferno54[/user], во втирании сантура) Как это было?

[Inferno54]

[user]Inferno54[/user], во втирании сантура) Как это было?

продавец говорил что большинство спортсменов используют сантур, самая простая и вообще лучшая вилка в мире. (просто у него в наличии небыло воздушки РШ с прямым штоком, а сантур был)

[АлексейX]

Асинхронник/ Kelly kac 7230/ li-ion LG 17s 60 ah

[dantist]

Асинхронник/ Kelly kac 7230/ li-ion LG 17s 60 ah

Выглядит здорово, что может, и какой вес?

[АлексейX]

Выглядит здорово, что может, и какой вес?

Он может сожрать легко 45-50 втч/км и даже не нагреться при этом. Вес около 75 кг.

[Mentas]

Он может

наверное с учетом такого обратного передаточного числа он по скалам градусов 80 прет как по ровной )

[АлексейX]

наверное с учетом такого обратного передаточного числа он по скалам градусов 80 прет как по ровной )

На самом деле заезжает без проблем в любую горку, насколько хватает сцепления задней покрышки. Но расход такой большой связан еще и с редукцией, сейчас она 9,27, но изначально планировалась 11,5, нужно только выточить большую звезду на 62 зуба. Мотор раскручивается до 8000 об/ минуту.

[Morr_A]

[user]Mentas[/user], 
80 градусов это для альпиниста со снаряжением угол, а не для велика.

[Stanislavchik]

[user]АлексейX[/user], Сколько уже проездили и как маятник себя чуствует? Какая батарея и многи ли в раме ещё места осталось?

[АлексейX]

Сколько уже проездили и как маятник себя чуствует? Какая батарея и многи ли в раме ещё места осталось?

Сколь проездил не знаю, ибо пока велокомп не подключен, с маятником все нормально, но он слегка громыхает, потому что прогрессии нет, покрышка относительно небольшая, плюс там на ней еще подножка есть, да и питовский тормоз весит немало. В раме места не сказать что вагон, но как минимум еще 4 элемента по бокам можно установить без проблем. Проблема была в том, что изначально рама задумывалась под другие, более широкие и короткие элементы, поэтому пришлось их края аккуратно подгибать и делать корпус из тонкого текстолита, в идеале конечно, сделать бы корпус из стеклопластика и чтоб она была съемной, как на сурроне, хотя, понятное дело, на сурроне она в два раза меньше, но и расход там, не думаю, что больше 35 втч/км.

[Stanislavchik]

[user]АлексейX[/user], Хорошая реализация съёмной батареи на раме "Версия". Сверху сделана крышка на ключе, батарея занимает почти весь объём бокса и легко вынимается, я её заряжаю на балконе мощной зарядкой.

[АлексейX]

В версии немного другая геометрия, по типу того же суррона, то есть там батарея расположена по иному, у меня на раме тоже есть откидная крышка, в теории можно поставить батарею вертикально, на контакты, вопрос только в том, не повредятся ли пакеты при такой эксплуатации.

[Stanislavchik]

[user]АлексейX[/user], Я прикрепил пакеты к корпусам батареи, контакты вывешены внутри корпуса батареи и пакеты не повреждаются.

[Rentgen]

АКБ 48в 30Ач контроллер Infineon 6fet МК Bafang 500Вт
скорость по прямой 46км/ч, запас хода более 82км

[Stanislavchik]

[user]Rentgen[/user], Передачки не переключаете?

[Rentgen]

Одна звезда спереди, сзади временно стоит трещотка, планирую сменить в ближайшее время на односкоростную. А переключатели в таком конфиге не нужны совершенно, лишний вес

[Агапит]

[user]Rentgen[/user], у Вас же другой эвел был? Комплект переехал на новую конягу?