Разрабам рам под евелы посвящается: правильный угол передней вилки

[devman]

По теме, судя по комменту от Капитана, окончательной ясности по "жесткому" рулю, пока нет , насколько я понял.
Сегодня увижу Макса, (который не частый гость на форуме). Конфиг у него такой же. Прокачусь, оценю мягкость амортизации, тогда отпишусь.

имхо все ясно:
1)угол наклона влияет на рабочие характеристики вилки
2)у дорогой вилки "окно рабочих углов наклона" шире

[Surf_el]

Еще раз... Почему не хотите такую проверку сделать? Делов то на пять минут. Или это я какую-то глупость предлагаю?

а если провести простой эксперимент. Закрепить ноги вилки так, чтобы они выступали выше руля. Двухкоронки же так позволяют. Конечно появится шанс пробоя вилки, но зато работу можно будет оценить при изменившемся угле

[Lion]

Наверно потому что перевертыш

[artem80883]

Еще раз... Почему не хотите такую проверку сделать? Делов то на пять минут. Или это я какую-то глупость предлагаю?

а если провести простой эксперимент. Закрепить ноги вилки так, чтобы они выступали выше руля. Двухкоронки же так позволяют. Конечно появится шанс пробоя вилки, но зато работу можно будет оценить при изменившемся угле

Отличное предложение, я когда только ставил вилку во всех положениях примерял.

[илс]

Сегодня прокатился на Козыре Максима, который работает в velomastera.ru
Вилка, аналогичная, бюджетный DNM Vulkano.
http://www.velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=601000&grid=
Как писал Капитан, вилка прошла качественную переборку, с заменой жидкого масла, смазкой (густым маслом) каких-то хитрых механизмов.
Максим долго и подробно рассказывал, как можно менять размер воздушной камеры, какое масло следует использовать и до скольких качать ногу (13 атм., если не ошибаюсь).
Но самое главное - это личные ощущения. Проехался по своему району. Специально выбирал участки с мелкими и крупными неровностями.
Во всех случаях, был полный ПЛЮШ. 
Т.е. версия об неправильном угле наклона, ПМСМ, неверна. 
А тулсандр (сорри, сложный ник  ), категорически прав. 
Пытался снять видео, но камера глюканула, к тому же усилился дождь и мы спешно разбежались.
Касательно ощущений. Я им верю. В мае тестил Грань Антона (алайфа),... так у того вилка (бюджетная однокоронка) была явно жестковата. Пробивала при съезде с бордюра. Рулем чувствовались мелкие неровности. Он и сам это признавал/подтверждал.   

[alayf78]

Сейчас все изменилось,вилка разработалась окончательно,теперь тряски руля нет даже при заезде на небольшой бордюр,мелкие ямки отрабатываются,и не ощущаются. дополнительно влил в вилку масла

[илс]

Насколько я понял, веломастера сделали фото/видео переборки DNM.
Подписывайтесь на их канал, следите за новостями сайта. 

[Rustler]

13атмосфер? это же демпфер? 
для того чтобы ездить комфортно на козыре надо стоковую вилку перебрать и проапгрейдить. тобишь может изначально лучше 4-х рычажную поставить будет круче. 

видео... видео покажите хоть его? 

тусландур категорически нерпав так как сначала начал стебатся а потом что-то пытался объяснить. просто потом уже я его не слушал. [user]ИЛС[/user] и не надо из меня идиота лепить! или че если 10 раз сказать что это правда она станет правдой? я вроде уже это объяснил.

З.Ы. я понял одно! писька у меня еще не выросла чтобы меня слушали. я не собирался ничего никому доказывать, то что веломастера проапгрейдили вилку. говорит о том что я как раз прав и стоковый вариант вилки не пойдет.

я раму продаю. на 1тыр дешевле номинала. перекрашу в нужный цвет кому надо отписывает в личку  https://electrotransport.ru/index.php?topic=22821.new#new

[devman]

я раму продаю. на 1тыр дешевле номинала. перекрашу в нужный цвет кому надо отписывает в личку 

А на что если не секрет собираетесь менять ?

[Rustler]

секрет  буду бета тестером новой рамы надеюсь что там кроме "Вау!!!! как круто!!!" будут и другие мнения принимать в расчет





З.Ы. я понял одно что российские разрабы не важно чего: софта, сайта, компьютерного железа или великов. свое детище воспринимают очень лично. и любое мнение кроме "Вау!!! как круто!!", или желание помочь в разработке указывая на неточности при этом не преследуя никакой цели, кроме как улучшить продукт. они не желают просто слушать! но это их проблемы.
мне за это не платят, и я понял свою ошибку. пофигу это последнее что я написал в подобном ключе.
столько грязи благодаря господину [user]TULSUNDUR[/user] как в этой теме я давно за попытку что-то улучшить. к тому же бесплатно не получал.

З.Ы.Ы. я просто не могу найти письмо, найду скину. где зарубежные коллеги писали по поводу тестов и мнения об их продукте! разница просто диаметральная. маленькая конторка которая тупо пишет компоненты к сайту. их там человека 2-3.

[илс]

13атмосфер? это же демпфер? 

Насчет 13 атмосфер - лучше адресовать вопросы сотруднику веломастеров. Я за что купи, за то и продаю. 
Свою вилку качаю в psi. На ноге есть табличка. Нагрузка и величина psi (в которой отградуирован вилочный насос).
Все просто, никаких переводов в привычные системы измерения давления, не требуется.

З.Ы. я понял одно что российские разрабы не важно чего: софта, сайта, компьютерного железа или великов. свое детище воспринимают очень лично. и любое мнение кроме "Вау!!! как круто!!", или желание помочь в разработке указывая на неточности при этом не преследуя никакой цели, кроме как улучшить продукт. они не желают просто слушать! но это их проблемы.
мне за это не платят, и я понял свою ошибку. пофигу это последнее что я написал в подобном ключе.
столько грязи благодаря господину  TULSUNDUR как в этой теме я давно за попытку что-то улучшить. к тому же бесплатно не получал.

По поводу российских разработчиков. У вас очень интересный взгляд на вещи.
Перечитайте цитату. Вы их упрекаете, что они не желают слушать конструктивную критику.
При этом, когда эта критика раздается в ваш адрес (в т.ч. со стороны [user]TULSUNDUR[/user]) , вы демонстративно отказываетесь ее воспринимать.
Ну и чем,  тогда вы  лучше т.н. российских разрабов?
Кстати, лично мне "Козырь" никогда не нравился. Но, именно потому что, это отечественная разработка, я ей ставлю 5+ и считаю, что она оч. хороша для своей, конкретной, ниши. 
===
Насчет модернизации вилки. Строго говоря, если это единственный аргумент, который примиряет вашу первоначальную теорию о неправильном угле рулевой, то этот аргумент не выглядит состоятельным.
Проектировщики и изготовители рамы, явно принимал в расчет длину вилку и ее рабочий ход.
Конкретную модель, они вам не навязывали.
Это был ваш выбор. Если был выбран продукт, который требует модернизации через 3 мес эксплуатации, то зачем рекомендовать изготовителю изменить угол рулевой? 
Я понимаю, что вы действуйте бесплатно и из лучших побуждений.
Видимо из этих же побуждений и минусовали человека, который вам первый сказал, что не следует спешить с советами разработчику. 

[Rustler]

Это был ваш выбор. Если был выбран продукт, который требует модернизации через 3 мес эксплуатации, то зачем рекомендовать изготовителю изменить угол рулевой? 
Я понимаю, что вы действуйте бесплатно и из лучших побуждений.
Видимо из этих же побуждений и минусовали человека, который вам первый сказал, что не следует спешить с советами разработчику. 

вы путаете! я не писал рама козырь гавно и руки кривые у разрабов! вы проводите кривые параллели. я понимаю вы как то за хвост пытаетесь оправдать гавеное поведение тулсундура, выставляя меня в невыгодном свете!

Я повторюсь третий раз может запомните наконец https://electrotransport.ru/index.php?action=post;quote=450161;topic=22739.72 !
Но ваша новая версия причины минусования еще смешнее. продолжайте в том же духе!

При этом, когда эта критика раздается в ваш адрес (в т.ч. со стороны  TULSUNDUR) , вы демонстративно отказываетесь ее воспринимать.
Ну и чем,  тогда вы  лучше т.н. российских разрабов?

о какой критике речь? аааа об этой!

Спойлер

1.

разрабы делают всё правильно...... это свидетельствует о том что вилка либо полное дерьмо, либо она не получает должного ухода.

2.

ошибка при комплектации - возможна,
говняная вилка - однозначно,
отсутствие обслуживания - очевидно...
это равносильно тому как если поставить полное дерьмо вместо вилки, года 3 тому назад как полностью заржавевшее и заклинившее, и потом жаловаться на раму что дескать у неё угол рулевого стакана не тот...   
.....
конкурсе ХУДШЕЙ вилки для чоппера - DNM заняла бы первое место...   
просто поставьте вместо этого убожества нормальную вилку и сразу угол наклона станет правильным... 
ну либо приведите вилку к надлежащему виду...      

3.

какое отношение имеет дорадо к вулкану???!!! 
то есть Вы её ещё до кучи и перекачать умудрились?
ну тогда конечно угол не тот...   

дааа критика на уровне дворового воспитания!
у вас стандарты  как у Псаки ) вы определитесь. то критика, то обижают меня понимаешь ли ведь ВАМ виднее истинная причина минусования! зачем читать когда пишут причину, то всеравно надо двигать свое!...... главное не запутаться. ))

Спойлер

то

....
Надо держать свои эмоции под контролем и не накручивать себя в том, что форумчане, непременно хотят обидеть, унизить или поучать собеседника.
Даже если это так (зависит от субъективной оценки),....

или всетаки?

При этом, когда эта критика раздается в ваш адрес (в т.ч. со стороны  TULSUNDUR) , вы демонстративно отказываетесь ее воспринимать.
Ну и чем,  тогда вы  лучше т.н. российских разрабов?

вы уж определитесь

З.Ы. и к стати вы можете катать как вам угодно! если у вас люфт вилки выполняет роль аморта! это ваше право! так почему вы мне говорите что я неправ тк подсказал разрабам что угол неправильный. как минимум они задумались о том как действительно работает вилка при таком угле. и даже лучше проапгрейдили вилку чтобы доказать что нормальную стоковую вилку лучше не ставить на их раму! хотя изначально сами на основе стоковой и собрали. я лишь слямзил их идею за которую меня доблестный тулундур облил грязью! удачи вам и всего хорошего.

[Kapitan]

Сказ про переборку  вилки
Volcano DNM USD-180
http://youtu.be/R3EnTXHaENM

[pirate]

Прочел первые мессаги, не понял вопроса.. Зачем на чопер ставить вилку от "даунхила" (или как она называется), и ожидать от нее что она вообще будет работать? На чепер либо спец утолщенную вилку (а там и вес ппц), либо рычажную, которую даже самому можно сделать, плюс она по дизайну круто смотрится (и по работе мне лично больше нравится).

[tony16]

рычажная это не вилка, а одно название, тогда уже сразу лучше спереди пружинку с эластомерами, а сзади рессоры.
сделайте а мы посмотрим. только ТТХ в студию для обсуждения.

не мерял угол рулевой на моем Stiletto но Marzocchi Drop Off triple -всегда полный плюш.

[Rustler]

[user]Kapitan[/user],  по поводу видео! при зажатом переднем тормозе у меня тоже вилка ходит! 
вы попробуйте продавить вилку без блокировки переднего колеса и увидите как ходит вилка

[user]tony16[/user], ориентировочно в воскресенье-понедельник буду в минске можно сравнить работу вилок! мне интересно очень сейчас какая стоит? та что на фотке она вроде жесткая?

[илс]

[user]Kapitan[/user],  по поводу видео! при зажатом переднем тормозе у меня тоже вилка ходит! 
вы попробуйте продавить вилку без блокировки переднего колеса и увидите как ходит вилка

Стесняюсь спросить, а зачем нужно тестировать работу вилки, стоя на месте?
Только потому, что так удобнее?
На мой взгляд, этот тест ни о чем. Что с тормозом, что без.
Вилку надо тестить в движении,  по ощущениям. Для объективного контроля - можно повесить камеру (на раму)и проехаться по неровностям.

[Rustler]

а чего вам непонятно? тк вел расчитан на езду по паркету в горизонтальном положении, дык разве не логично? при правильном угле вилка будет работать в любом состоянии будь то движение или покой! ведь это не даунхил где едешь с горки к верху попой!

хотя для вас мои суждения о раме и "критика" в мой адрес господина тулсундура, это одно и тоже.  то я какбы ненаю.    может быть пора учиться ездить по паркету кверху попой.