Обсуждаем: моноколеса Solowheel

[Victor_lacrim]

обещанный обзор таки вышел.
[youtube]https://youtu.be/A5-JXtLNrDg

чо-та даже не знаю, как прокомментировать.

Барадейте и засовывайте колеса между ног!!! зачем так было говорить в конце!!! но в зеленом костюмчике я всетаки засветился

[LEE4ER]

обещанный обзор таки вышел.

Спойлер

[youtube]https://youtu.be/A5-JXtLNrDg

чо-та даже не знаю, как прокомментировать.

Ну а что тут комментировать. Сам обзор для непосвященных, как и многие другие, смотрибелен. Для тех кто в теме - много булшита и фэйспалма, но чего-то страшного в этом нет 
Касаемо "тестирования" в конце. Двоякое ощущение. Ну во первых, самое очевидное, смысл от тестирования одного колеса по такой методологии чуть больше чем никакого.
Номинала мы так и не увидели. Пик, скажете вы - ну так тут тоже ничего выдающегося    В таком тесте я ожидал увидить не только "л.с." но и значения хотябы крутящего момента... без этого тест о пустом 
Второе ощущение - молодцы что сообразили хоть как-то потестить. Но все же методологию стоит доработать...

Для большей ясности - немного оффтопа

При таком тестировании, колеса GW MSuper разных модификаций (LS/MS/HS) покажут разные результаты.
Но у них и кейсы использования отличаются. Хотя мощность мотора заявляется одинаковой. И количество меди в движках одно и то же

[Электро]

обещанный обзор таки вышел.
[youtube]https://youtu.be/A5-JXtLNrDg

чо-та даже не знаю, как прокомментировать.

Виктор и Анисия детектед!

[Mihailow]

[user]Электро[/user],  Сергей, если не секрет, какая методика сравнения будет?

Уважаемые Zivit и все форумчане, владею колесом Xtrem с 20 августа. Хочу сравнить его по чисто потребительским свойствам с популярными колесами. Да простят мне это их владельцы.
     Учитывая, что мне более 60 лет и я начинающий пользователь - о мощностных и скоростных качествах скажу, что длинные подъемы при весе 95 кг прохожу легко. Сегодня при температуре 6 градусов легко проехал 15 км (больше по причине темноты не удалось). Тяга отличная, скорость набирает легко. К сожалению, колесо с родной прошивкой не показывает сколько осталось заряда (показывает только минимальный остаток), но впечатление такое, что тянуть после 15 км начинает сильнее (может быть аккумуляторы в процессе работы разогреваются?), а может это личное впечатление. По Андреевской набережной развил max 21 км/час без ощутимого подъма педалей по jps смартфона (программа спидометр для велосипедистов), не знаю велика ли погрешность. При этом не старался гнать, просто заметил, что еду очень быстро, учитывая идеальное покрытие и снизил скорость до 15 км/час, на которой обычно и езжу.
      На очень крутые подъмы 25-35 градусов не видел необходимости въезжать. Просто для меня это неважно. Тормозит великолепно. Мягкость педалей была ощутима только при трогании с места в начале эксплуатации. Сейчас мягкости не ощущаю. Неудобными стали жесткие педали моего второго колеса i-Wheel 172.
      Колесо за все время ни разу не забарахлило и, тем более, не уронило ездока.
      Очень комфортабелен ход, благодаря 18-дюймовым колесам и достаточно большому сечению шин. Не устают и не затекают ступни ног в сравнении с  i-Wheel 172.
    Что особенно понравилось по сравнению с другими колесами:
- несомненно самый качественный в сравнении с другими колесами (особенно Ninebot) материал пластмассы: плотная, толстая, матовая, не гремит и не резонирует, очень прочная, за все время ни одной царапины, не прогибается и не колется, у меня - черного цвета. (У большинства владельцев Ninebot после начала эксплуатации корпус весьма неопрятен). Блестящий металлический обод колеса, к которому не пристает грязь;
- корпус обрезинен сверху, не требуется защита голени, легко и безболезненно ехать на одной ноге, что очень важно для длинного шага, необыкновенно легко стартовать. К тому же он имеет идеальную форму, без болтов и гаек, одним словом самый красивый, особенно в сранении 18-дюймовым Готом. Учитывая большой диаметр колеса, угловая скорость меньше, меньше и центростремительная сила, поэтому не забрызгивает одежду в сырую погоду, а открытое колесо позволяет без выключения затаскивать на высокие бордюры, что невозможно на колесах, с закрытым колесом (например,  Ninebot). А еще под высокий подкрылок не попадают камни и мусор.
- легкий доступ к ниппелю шины без всяких удлиннителей, поэтому удобно контролировать манометром и менять для различных условий катания давление воздуха, что опять же лучше в сравнении с большинством колес; 
- великолепная форма и покрытие педалей. Езжу в высоких кросовках adidas для баскетбола (высокие). Очень хорошо чувствую усилие на педали и ноги не скользят в любую погоду без дополнительных доделок;
-  очень удобная обрезиненная ручка как для страховочного ремня так и без него, наклоняться к ней сильно нет необходимости - высокая (в сравнении с лидером ninebot, штатная ручка которого неудачная и хлипкая и который кстати, очень спорно, мягко говоря, выглядит с дополнительной ручкой для перекатывания);
- при езде по проезжей части улиц, очень полезен передний ярко-синий фонарь (он же индикатор разряда) и красный задний оба загораются при включении колеса. Колесо не требует каких-либо доработок и усовершенствований.
Не хочу уверять никого в том, что это лучшее колесо из всех существующих. У каждого свои пристрастия и вкусы, но для меня лично, это самое идеальное колесо.

[olejarh]

[user]Mihailow[/user], цитата это конечно хорошо  , но а сами что сказать то хотели?

[Mihailow]

Кроме первой строки все мое!
Почему-то цитата, 1 строка, не отделилась от моего текста!

[Dmitrys]

[user]Mihailow[/user], ну так отредактируйте) " [/quote]" перенесите из конца текста в конец цитаты

[Mihailow]

 Dmitrys, спасибо за совет. Получилось!

[olejarh]

[user]Mihailow[/user], просто при написании сообщений с цитатами смотрите где у вас курсор и ставьте его после последнего "[/quote]"

Ну а так, моё мнение по экстриму: вполне хорошее колесо, 18", лёгкое, красивое и компактное, но с небольшим аккумулятором и неадекватной ценой. При цене в 30-50 тр ещё можно было бы как то задумываться о его покупке, но при цене за стольник - извините 
И дело не в том что мне жалко на него 100тр, а в том что цена совсем не соответствует характеристикам 

[shoper]

Наконец то хоть какой то нормальный отзыв. А вкусы и правда у всех свои. Всех просто бесит этот передний фонарь-освещающий небо и слепящий глаза. Я бы его сразу заклеил. Из 18 и правда конкурентов нет. А вообщем полно. Ручка у бота сломалась наверное у 2-3 человек. При том что у бота 90% рынка, а у солика 0,2-0,3%. Открытый корпус конечно плюс по пересеченке. Но на том же роке все до шеи забрызгивает. Ценник максимум 100 должен быть и это только для хорошей пенсии Чену, а так 50-70 за глаза. Обычное хорошее колесо, которое можно простить за многое из-за 18 колеса и неплохого веса. Это и есть два плюса экстрима. Те кто покупает классик, те просто реально не в теме или совсем плохо с головой

[D_Zakharov]

[user]olejarh[/user], цена за Соловил - оправдана.  Как программист по работе, скажу, что заставить программу работать - это 30% от всей работы. Остальные 70% уходят на отработку нештатных и ошибочных ситуаций. Соловил отрабатывает их все, в отличие от других китайских колес.

[ILYA2606]

[user]olejarh[/user], цена за Соловил - оправдана.  Как программист по работе, скажу, что заставить программу работать - это 30% от всей работы. Остальные 70% уходят на отработку нештатных и ошибочных ситуаций. Соловил отрабатывает их все, в отличие от других китайских колес.

Все верно, вот только это правило касается 2013-2014 годов, когда у Соловила был самый грамотный контроллер. Когда первые IPS взрывались или не выключались при аварии и тому подобное. Сейчас другие компании, как минимум, догнали.

[EcoDrift]

ООО.... снова Санта-Барбара 113 серия)) где смайлик с попкорном? 

[D_Zakharov]

[user]ILYA2606[/user], мой опыт хорошего падения на Готе показал, что Солик все же лучше. Хотя, если не доводить до нештатки, Гот тоже хорош.
Добавлено 15 Окт. 2015 в 22:57
[user]EcoDrift[/user], это не Санта-Барбара, это марлезонский балет.

[anonanymous]

Как программист по работе, скажу, что заставить программу работать - это 30% от всей работы.

Как программист по работе скажу, что программисты очень часто переоценивают значимость их вклада в общий продукт. 

[Электро]

[user]anonanymous[/user], конечно, когда их полторы сотни А если один написал и потом лет 15 на работу не ходит, потому что прога его кормит - это переоценивание?

[anonanymous]

Если один написал, да потом еще и на работу не ходит - его вклад в продукт вообще где-то на уровне плинтуса. 

[olejarh]

[user]anonanymous[/user], главное чтобы ему деньга за это капала )
Пишут, что ремонтники конвейера у Генри Форда получали зарплату за то что "отдыхали" - Как Генри Форд платил работникам, которые отдыхали