E-TWOW S2 разбираем, собираем, затягиваем болты , делаем апгрейд.

[PeaceHaver]

Получил фотки запчастей. 6-тигранный штырь походу без пластика. Амортизатор с правильной шайбой.

Жду с нетерпением.

[jekix]

С полным приводом пока вопрос большой.. а надо ?
Еси залудить шунт - разгон очень бодрый. Быстрее если - то стояить на деке уже не реально. Есть шанс пломать рулевую от резкого ускорения.
Максималка КМЧ от этого не увеличится. ЧТобы увеличилось - нужно поднимать напряжение, а это уже гдето 12s и попадалово на ограничение напряжение для дисплея иначе погороит.
Дальше всем известна проблема заднего колеа. ОТ него сильно зависит накат. Если взад поставить широкое МК - накат резко снизится. В итоге полный привод вполне себе может оказаться менее выгодным.

На текущей элементной базе наверно и не стоит заморачиваться...
А вот ежели от экранчика и штатной батарейки отказаться, то можно
и на 12s с полноприводом заморочиться... Шикарный крэзиборд 

[peat]

Не... от экранчика не откажусь..я дохлый один поменял уже на новый..80$ обошелся. Мог бы велокомп всадить или ваттметр какойнить..но тут теряется эстетика.
Сейчас заморачиваюсь на счет второго самоката на базе Oxello 7 susp. Там как раз концепция с экранчиком уместна и думаю еще один заказать от S2 и вкорячить. Только тут уже по ходу дела нужна полноценная рулевая колонка пластиковая с ручками газа-тормоза и крышкой по S2 и фарой. КТОнить видел на тао такое ?
Крылья пришлось отпечтать новые. Мне быстрее будет его нарисоватьи отпечатать чем ждать месяц с тао.
Ко всему прочему крыло чуть шире стокового и надеюсь брызг бльше не будет. Заднее тоже планирую распечтать широкой и правильное.
Еще нужно точить много. Все оси 8мм от Oxello - они в точ такие же как на S1. Тоесть проработают маскимум пол сезона. Оси вытачиваются 10мм по пипу осей S1. нужна передняя и задняя оси. В перед точатся чашки из стали как для S2. На заднюю ось тоже чашки. Кроче Oxello ждет тотальный апгрейд с токарником и калеными болтами.
Кстати толи ме показалось , толи нет , но узел складывания у Oxello лучше чем у S1 , хоть и таой же конструкции.
Вынос где находится у S1 контроллер  - у Oxello там точно такой же вынос и если в теории заделать щель , то туда можно всунуть контроллер и будет штатно как у S1. А вот пружина заднего амотра - сразу под земну на усиленную от S2.

Колесо от S2 не встает на вилку Oxello ,.. Оно на 3 мм шире. Колесо точнее встает , но в вилке нет специальных верикальныз пазов для оси колеса.. Нужно еще заточить эту ось для подшипников 6002 чтоб колесо вошло в вилку Oxello.

[jekix]

... Oxello ...

Олег, а зачем делать фактически такой же самокат? В чем цимус?

п.с. я вот подумываю что-нибудь злое 12тидюймовое на двух редукторниках замутить, но под них охелло не шибко канает...

[peat]

... Oxello ...

Олег, а зачем делать фактически такой же самокат? В чем цимус?

п.с. я вот подумываю что-нибудь злое 12тидюймовое на двух редукторниках замутить, но под них охелло не шибко канает...

Цимус в том что новый скамокат S2 стоит 45 штук. Аккум-дрыщ из него одолой. Новый аккум на литийонках (аналог моего в сумочке только чуть легче)  обойдется еще в 25 штук. Итго на кон 70 штук вынь и полож. К тому же уже есть в наличии МК  с контроллером от S2 , несколько бесхозных ваттметров и усиленная пружина для аморта. 
Донор Oxello  обошелся 7.5 тыщ. батка обойдется в 25..и того на кон 32 тыщи вынь им плож..
Разница есть..32тр или 70тр.
К тому же  купленный новый S2 все равно придется допиливать на станке. В результате 70тр+ еще куча работы чтобы оно ездило. Там оси, втулки запилить , сумочку приделать.
КОроче объем работ "чтобы оно ездило"  что на Oxello что на S2 одинаковый. 

А второй самокат нужен для ребенка. Он как раз чуть меньше размерами выйдет.

[spicke]

Это у всех такая печаль с родными батками?
Есть вообще  смысл переплачивать за весию с 8.5ah (планируется эжедневный пробег макс 9-15км).
Магия с шунтом заманчивая, скорее всего уже также хочу. Сколько после этой операции проедет s2 на 6.5 батарейках?

[peat]

У меня задачи иные.. у меня покатухи..а там автоматом от 30 км и выше пробеги.. По этому аки должны быть соответствующие. К тому же тма сокрости 30кмч .. штатные не подходят аки.
Я вооще думаю по залуживанию - ктонить мерял ток ?  Если в внешним самодельным аком я еще могу проконтролировать ток отдачи выбрав нужную химию , то со штатным аком что есть - то есть и как этот ак пернесет лужение шунта не понятно..то что там не самая лучшая химия и не липоли с большой токоотдачей это ежу понятно..
Но для 20 км думаю и штатной батки 8ач хватит.
У меня по факту сейчас в сумке 12ач 9s .. тоесть 388втч. При расходе 10 втч на км я имею пробег чуть больше 35 км. Со штатной баткой ситуевина не понятная. Если залудить унт и разряжать аки большим током , то его емкость уменьшается. Тоесть 7s 8.5ач - это 214втч. Но у нас большой ток потребления и емкость реальная думаю будет 180 втч. При расходе 10втч на км получаем примерно пробег 18км. Впрочем оно так и в реале гдето.

А вот с моей новой баткой 510втч пробег планируется в районе 45-50 км.. при весе батки 2.3 кг всего. КОроче внешняя батка имеет смысл для тиех кому нужен большой пробег ну и не забываем что груз на руле работает как стабилизатор курсовой устойчивости ..и на скорости он нужен.

[PeaceHaver]

Это у всех такая печаль с родными батками?
Есть вообще  смысл переплачивать за весию с 8.5ah (планируется эжедневный пробег макс 9-15км).
Магия с шунтом заманчивая, скорее всего уже также хочу. Сколько после этой операции проедет s2 на 6.5 батарейках?

У меня нет никакой печали с родными батарейками.

[biter]

Если залудить унт и разряжать аки большим током , то его емкость уменьшается. Тоесть 7s 8.5ач - это 214втч. Но у нас большой ток потребления и емкость реальная думаю будет 180 втч. При расходе 10втч на км получаем примерно пробег 18км.

Вот мне тоже интересно на сколько падает пробег после залуживания шунта.
Может кто поделится статистикой?

[LipaTree]

Это у всех такая печаль с родными батками?
Есть вообще  смысл переплачивать за весию с 8.5ah (планируется эжедневный пробег макс 9-15км).
Магия с шунтом заманчивая, скорее всего уже также хочу. Сколько после этой операции проедет s2 на 6.5 батарейках?

До залуживания шунта я на S2 6.5ah проезжал 18км (рекорд). Температура в момент теста была 9 градусов тепла (т.е. летом по жаре может и 20км будет), мой снаряжённый вес ~100кг.
После залуживания ещё не тестил.
В принципе минимум 15км он выдавал всегда. Но у нас дороги наверно ровнее чем у вас оттого ему полегче. И с тряской проблемы нет, если не плитка конечно. Встречается иногда побитый асфальт, но очень эпизодически, если у вас такого много, понимаю почему пневмоколесо ставят. Сам ставил ещё на 1-й версии самоката, чуть мягче конечно, но не так чтобы оно того стоило, вернул обратно, т.к. не смог смириться с потерей наката, скорости, и пробега.

[PeaceHaver]

Фотографии разобранной передней подвески охело 7: http://0s.ozvs4y3pnu.nblu.ru/topic?act=browse_images&id=-28332161_15223

Вопрос: оно 1-в-1 с нашей иликак?

Думаю, взаимозаменяется этот 6-гранный штырь или нет?

[PeaceHaver]

п.с. в той же теме про ремонт и доработке предка в видео охело 7 сказано такое:

"во-первых, там не шестигранник, а восьмигранник. Во-вторых, изнашивается, скорее всего, не восьмигранный шток, а пластиковый вкладыш, внутри которого этот шток ходит. Ну и в третьих, передние вилки от "окселоклонов" можно купить в "подвальчике" в Сокольниках."

Подвальчик, насколько я понял - это вот: http://www.velomot.com/news/remont_samokatov/

Как раз надо было для вела кое что прикупить, заодно и по самокатным делам закачу =)

И по задней подвеске у охело тоже проблемы веселые, погружаюсь в тему.

___

Там же:

"Всем владельцам Oxelo 7 town susp и его клонов.
На Сокольниках в подвале (Надпись "Ремонт Самокатов") 21 павильон есть в продаже (могут и установить, но недешево) все детали, о изготовлении которых в "домашних" условиях тут столько писали, а именно:
- крыло-тормоз (по-моему 300р стоит), истирание которого так тревожит некоторых
- передние и задние (!!!) пружины-амортизаторы
- вилки передние и задние"

[Scooters2]

После замены подшипников в МК, переодевании резины и нанесения лака сильно изменился звук работающего МК, стал приятнее, и пропали вибрации.

[spicke]

Было бы неплохо сравнительное видео звука в одинаковых условиях, до и после.

[LipaTree]

Это у всех такая печаль с родными батками?
Есть вообще  смысл переплачивать за весию с 8.5ah (планируется эжедневный пробег макс 9-15км).
Магия с шунтом заманчивая, скорее всего уже также хочу. Сколько после этой операции проедет s2 на 6.5 батарейках?

До залуживания шунта я на S2 6.5ah проезжал 18км (рекорд). Температура в момент теста была 9 градусов тепла (т.е. летом по жаре может и 20км будет), мой снаряжённый вес ~100кг.
После залуживания ещё не тестил.
В принципе минимум 15км он выдавал всегда. Но у нас дороги наверно ровнее чем у вас оттого ему полегче. И с тряской проблемы нет, если не плитка конечно. Встречается иногда побитый асфальт, но очень эпизодически, если у вас такого много, понимаю почему пневмоколесо ставят. Сам ставил ещё на 1-й версии самоката, чуть мягче конечно, но не так чтобы оно того стоило, вернул обратно, т.к. не смог смириться с потерей наката, скорости, и пробега.

Стало самому интересно, протестил.
До залуживания если точно - 17.8км (температура была 9 градусов), после залуживания - 17.6км (температура 7 градусов). Маршрут тот же.
Так что ничего не теряем.

[saysay]

Добрый всем день, вот и я стал обладателем этого китайского... целую неделю читал всю ветку, сделал втулки в задней вилке, смазал там в местах трений циатимом, отличная вещь, скрипов нет)

Но есть вопрос по поводу как стоит амортизатор после сборки - он выперает из под рамы. Может, я что-т неверно собрал?!




и второй вопрос... где можно в Москве купить заднее пластиковое крыло и ручку тормоза?

[Scooters2]

Добрый всем день, вот и я стал обладателем этого китайского... целую неделю читал всю ветку, сделал втулки в задней вилке, смазал там в местах трений циатимом, отличная вещь, скрипов нет)

Но есть вопрос по поводу как стоит амортизатор после сборки - он выперает из под рамы. Может, я что-т неверно собрал?!


и второй вопрос... где можно в Москве купить заднее пластиковое крыло и ручку тормоза?

Переверните амортизатор, он займет горизонтальное положение и не будет торчать.

[spicke]

Стало самому интересно, протестил.
До залуживания если точно - 17.8км (температура была 9 градусов), после залуживания - 17.6км (температура 7 градусов). Маршрут тот же.
Так что ничего не теряем.

это на 6.5 батарейках?