Мои мысли

[ALK]

А прозрачность ?
Или только по приборам ходить?
А вот интересно регистрировать подводную лодку надо?

[Павел Ходько]

А вот интересно регистрировать подводную лодку надо?

Да.  В КГБ!

[SMILE1]

50 км Белое Озеро глубина 17 метров...

Спойлер

120 км затопленный угольный разрез в городе Кумертау 20 метров
140 км Нугушское Водохранилище 26 метров
144 км Жуковский карьер 18 метров
150км Юмагузинское водохранилище , глубины разные, зато протяжённость 50км
240км Озеро Кандры-Куль
360 км Озеро Якты-Куль (Банное)

Так почему подлодка, а не акваланг??

А вот интересно регистрировать подводную лодку надо?

)))
Наверное по общим правилам ГИМС, т.е свыше 200кг и 8л.с. .... если память не изменяет.

[Павел Ходько]

Вроди было до 10л.с.

[ALK]

ну это относиться к надводным судам
а вот про регистрацию подводных не где не видел информации
А у Вас на субмарине какая мощность предполагается?

[Сергей М]

Данных по мотору нет.
Продавец сказал что напряжение от 12 до 15,5 Вольт, сила тока точно не знает от 63 до 75 Ампер.
Ну округленно будем считать 1 киловатт.

[Сергей М]

Информацию ищу о максимально допустимых долговременных разрядных токах, для стартерных автомобильных аккумуляторов.
Для гелевых аккумуляторов есть информация, а вот для стартерных нет.
Кстати для гелевых даже указана информация по емкости в зависимости от тока разряда.
Например аккумулятор емкостью 26А/Ч  при разряде током 15 Ампер, будет иметь емкость 15 А/Ч.
http://www.energon.ru/akb/delta/delta_dt/delta_dt_1226/

[Mex]

Информацию ищу о максимально допустимых долговременных разрядных токах, для стартерных автомобильных аккумуляторов.
Для гелевых аккумуляторов есть информация, а вот для стартерных нет.
Кстати для гелевых даже указана информация по емкости в зависимости от тока разряда.
Например аккумулятор емкостью 26А/Ч  при разряде током 15 Ампер, будет иметь емкость 15 А/Ч.
http://www.energon.ru/akb/delta/delta_dt/delta_dt_1226/

я не увидел где там об этом написано, зато увидел вот это..
Номинальная емкость (25°С) - корявый перевод с китайского
20 часовой разряд (1.3 А; 1.75 В/эл)   26 Ач
10 часовой разряд (2.46 А; 1.75 В/эл)   24.6 Ач
в остальном отклонений не наблюдаю, все как и у всех и всегда. емкость делим на ток получаем время. или емкость на время - получаем разрядный ток. прямая зависимость.
в стартовых аккумуляторах тоже под 300а максимально допустимый разрядный ток. вернее он примерно такой и есть при запуске двигателя. а все остальное время аккумулятор находится в состоянии зарядки, это его правильная эксплуатация, тоже самое и к гелевым относится, единственно что они менее чувствительны к глубоким разрядам. обычный автомобильный аккум от этого скапытится очень быстро.

[Сергей М]

обычный автомобильный аккум от этого скапытится очень быстро.

воот!
а надо найти инфу какой ток долговременно можно снимать от стартерного чтоб срок его службы не уменьшился.

[Mex]

воот!
а надо найти инфу какой ток долговременно можно снимать от стартерного чтоб срок его службы не уменьшился.

100а, пока напряжение в тло не сядет. только он от этого подохнет. нельзя его эксплуатировать долговременно. он рассчитан на 5-ти секундный дыр-дыр-дыр.
каким бы его током не стравливать - напряжение всегда должно держаться наверху. иначе от заряда к заряду его емкость будет стремиться к нулю. пока пластины окончательно не рассыпятся. не пригоден он вам. если только каждый сезон по аккуму не покупать.

[Сергей М]

по доступным данным  понятно что например от аккума емкостью в 60 а\ч  можно без вреда для срока службы снимать 3 Ампера
а нам например надо 75 Ампер
получается что надо купить 25 аккумов, тогда срок службы не уменьшиться
но этож какие деньги, не говоря о весе и размерах

[Сергей М]

посоветовали мне книгу "Автомобильные аккумуляторные батареи" автор Конофеев.
скачал
Пишет что при токе разряда в 180 Ампер, у аккума емкостью в 60 А/Ч,  будет емкость 9 А/Ч.

[Mex]

[user]Сергей М[/user], дело не в безопасном токе, дело в длительном прибывании в разряженом состоянии. чем сильнее он у вас будет разряжен в течении дня - тем для него хуже. вечером поставили на зарядку - на утро его емкость будет меньше чем вчера. это правило относится ко всем типам, но для стартовых свиней оооочень критично.

посоветовали мне книгу "Автомобильные аккумуляторные батареи" автор Конофеев.
скачал
Пишет что при токе разряда в 180 Ампер, у аккума емкостью в 60 А/Ч,  будет емкость 9 А/Ч.

странное умозаключение.

[Сергей М]

читал где-то что стартерных свиней нельзя разряжать ниже 10,5 Вольт. (показания вольтметра под нагрузкой)
в книге есть график показывающий что если у аккума емкость 80 а\ч при 20-ти часовом разряде (ток разряда 4 Ампера), то при 10 часовом емкость будет 70а\ч (ток разряда 7 Ампер).  Страница 18.
Добавлено 12 Апр. 2017 в 09:31

странное умозаключение.

Страница 24.

[Сергей М]

если не смотреть на размеры и вес, то покупка какого типа аккумуляторов выйдет дешевле, применительно к долговременно отдаваемому току -емкости, без снижения срока службы?
например для мотора 12 Вольт 75 Ампер в течении одного - двух часов

[Mex]

[user]Сергей М[/user],


ну вот они эти страницы. надо подумать

[Mex]

я вижу только зависимость емкости от температурного режима, ни про какое кипение не чего не вижу.

[Сергей М]

а кто говорил о кипении?