Графеновые аккумуляторы

[DragonTM]

Меня настораживает то, что в лабораториях, графеновые акумы в 1000 втч на кг получили еще 2 года назад, но до производства они до сих пор не добрались... Не я конечно понимаю что завод строиться не за неделю, но 2 года тоже многовато...

Да у нас завод по производству мясной продукции 5-8 лет строят, а вы хотите, пусть и там, за 2 года завод по производству аккумуляторов   

[Danila96]

Конечно, в этой теме оффтоп, но я не знаю куда постить, что бы не прервать диалог.
Тут была ссылка на видео.

Нашел такой вот текст
http://www.strf.ru/material.aspx?CatalogId=222&d_no=88935#.VuLzBSalilN
Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.
В общем до готового продукта пока что далековато.
Неизвестно ни ориентировочная цена, ни дата появления коммерческого продукта, ни работа в отрицательные температуры.
Получается что графен в данном случае лидер.

[TFSM]

Меня настораживает то, что в лабораториях, графеновые акумы в 1000 втч на кг получили еще 2 года назад, но до производства они до сих пор не добрались... Не я конечно понимаю что завод строиться не за неделю, но 2 года тоже многовато...

Да у нас завод по производству мясной продукции 5-8 лет строят, а вы хотите, пусть и там, за 2 года завод по производству аккумуляторов   

У вас стадион строят уже 9 лет
""Зенит-арену" начали строить в 2007 году. За время строительства стоимость стадиона увеличилась с предполагаемых изначально 6,7 млрд до 43,8 млрд рублей. Однако Счетная палата потребовала сократить ее до 34,9 млрд рублей, отказавшись от непрофильных площадей. По последней информации Игоря Албина, стоимость строительства в итоге составит 38 млрд, дополнительные 2,8 млрд стоит примыкающая входная группа, парковки и благоустройство. Стадион планируется сдать в мае 2016 года. Арена вместимостью до 69 тыс. зрителей примет матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году."

[PeaceHaver]

Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.

Для кого маловато? У текущих лионок подобный ресурс считается за благо =)

[dimad63]

их сделали лет 10 назад мы в одной лаборатории иньтернет проводили там был топливный элемент на водороде и графеновая сборка
они сказали опытный образец делали 4 года обошёлся под миллион баксов теперь стоит работает приходят смотрят интереса  не проявляют финансирование закрыли .
ищут спонсоров заводы где можно хоть какую небуть пробную партию сделать

[Danila96]

Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.

Для кого маловато? У текущих лионок подобный ресурс считается за благо =)

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.
Добавлено 12 Март 2016 в 08:38

их сделали лет 10 назад мы в одной лаборатории иньтернет проводили там был топливный элемент на водороде и графеновая сборка
они сказали опытный образец делали 4 года обошёлся под миллион баксов теперь стоит работает приходят смотрят интереса  не проявляют финансирование закрыли .
ищут спонсоров заводы где можно хоть какую небуть пробную партию сделать

Ничего не путаете?

[FobOrgan]

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.

Точно уж не 3, я в такое точно не верю. Вообще некоторые продвинутые форумчане уже активно дербанят батарейки Теслы, но вот поставить на тест по циклам ещё никто не взялся.
Гарантия эта больше похожа на маркетинговый ход, скажи они гарантия 3-5 лет, дак кто же будет покупать такие. А большинство просто не накатают столько циклов, а тех кто убьёт батареи реальной эксплуатацией по циклам будет 2-3%, им легче поменять батареи чем урезать в гарантии остальные 97%.
Может быть в будущем узнаем, если например Яндекс расскажет о нюансах эксплуатации теслы в качестве такси, а надеюсь они на них круглосуточно в несколько смен ездят...

[PeaceHaver]

Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.

Для кого маловато? У текущих лионок подобный ресурс считается за благо =)

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.

Хороший лифер имеет порядка 100-120 втч/кг и кол-во циклов около 2-3 тыр. А литий-ионные батареи имеют 300-500 циклов, но большую энергоемкость.

[PeaceHaver]

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.

Точно уж не 3, я в такое точно не верю. Вообще некоторые продвинутые форумчане уже активно дербанят батарейки Теслы, но вот поставить на тест по циклам ещё никто не взялся.

В магазинчике геканаза есть тема - все уже стоит и циклирует, изучайте.

[FobOrgan]

В магазинчике геканаза есть тема - все уже стоит и циклирует, изучайте.

Они же начинали тестировать, а потом пожар у них был и теперь восстанавливаются. Или я чтото пропустил? Не могу найти.    Поделитесь ссылкой!

[PeaceHaver]

В магазинчике геканаза есть тема - все уже стоит и циклирует, изучайте.

Они же начинали тестировать, а потом пожар у них был и теперь восстанавливаются. Или я чтото пропустил? Не могу найти.    Поделитесь ссылкой!

Заново тесты запустили, тема та же. Вот сообщение полугодичной давности: https://electrotransport.ru/index.php?topic=19146.msg689553#msg689553

[Danila96]

Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.

Для кого маловато? У текущих лионок подобный ресурс считается за благо =)

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.

Хороший лифер имеет порядка 100-120 втч/кг и кол-во циклов около 2-3 тыр. А литий-ионные батареи имеют 300-500 циклов, но большую энергоемкость.

Насчет 300-500 циклов меня терзают смутные сомнения. Иначе как тесла дает гарантию на аккумы 8 лет без ограничения пробега?

[FobOrgan]

Заново тесты запустили, тема та же.

А где информация о том что запустили заново? Сообщения все старые, первое сообщение тоже не редактировалось с 2015. До самого интересного они не дошли тогда. Сам с нетерпением жду когда они возобновят и на тему эту подписан...

[илс]

Насчет 300-500 циклов меня терзают смутные сомнения. Иначе как тесла дает гарантию на аккумы 8 лет без ограничения пробега?

Химия NCA допускает более 500 циклов, заявлялось 1000+.
Это полных.  Неполных, будем считать 2000. Это и есть 6-8 лет эксплуатации авто, без фанатизма.

Хотя, если злоупотреблять быстрыми зарядками, то срок службы сократится на 30-40%. Тесла об этом предупреждает. 

[PeaceHaver]

Если я правильно подсчитал - то удельная емкость будет составлять 2,1 квтч/гк.
Правда циклов маловато - всего 500.

Для кого маловато? У текущих лионок подобный ресурс считается за благо =)

Разве не 3000? Вроде такие характеристики видел на тесле.

Хороший лифер имеет порядка 100-120 втч/кг и кол-во циклов около 2-3 тыр. А литий-ионные батареи имеют 300-500 циклов, но большую энергоемкость.

Насчет 300-500 циклов меня терзают смутные сомнения. Иначе как тесла дает гарантию на аккумы 8 лет без ограничения пробега?

Ну, насколько знаю, тесла не допускает полной разрядки батареи, высоких токов (банок много, на одну банку приходится мало), все банки продуваются и обогреваются. Все же 500 полных циклов - это заряд-разряд до максимальных значений по данным завода. А если они не полные, да еще и токи сильно меньше допустимых заводом, то это может растянуться надолго.
Добавлено 12 Март 2016 в 12:14

Заново тесты запустили, тема та же.

А где информация о том что запустили заново? Сообщения все старые, первое сообщение тоже не редактировалось с 2015. До самого интересного они не дошли тогда. Сам с нетерпением жду когда они возобновят и на тему эту подписан...

Дал же прямую ссылку на сообщение. Вот тема: https://electrotransport.ru/index.php?topic=30001.0

[FobOrgan]

Наверно пора заканчивать оффтоп в теме про графеновые аккумуляторы... 

[PeaceHaver]

[user]FobOrgan[/user], какой оффтоп? Все познается в сравнении, а графеновые АКБ - в сравнении с бензином и литием, больше никак. Так что все месаги строго по теме.

[FobOrgan]

Мне бы хотелось узнать у [user]ДжоннЛокк[/user] раз уж он их видел глазами о ёмкости на литр, а то раз сам разработчик говорит что они объёмные, то значит объем существенно превышает то что есть сейчас. И от этого шахид-дизайн заиграет новыми выпуклостями!