Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[djbob2000]

Только вот куда я прицеплю на велосипед контроллер Николая. У него их не десяток, что бы раздавать на эксперименты.  Всё же нужно быть реалистами.

Но мы ведь хотим увидеть как мотор крутится? Неважно какой контроллер, хоть в прицепе его возите, главное чтоб мотор крутил как надо.

[Fritz]

А куда он денется - закрутится. Просто вы смотрите на него с точки зрения хобби, я же смотрю с точки зрения производства. Мне мало того, что бы он "крутился" как надо. Нужно, что бы он стыковался с тем, что есть на рынке и был лишен недостатков своих ближайших конкурентов.

[Silvaticus]

[user]Fritz[/user], вот бы еще подобный движок в малом форм-факторе, чтобы использовать в качестве внешнего привода сразу на оба передних колеса трайка.
Для такой задачи большой диаметр МК не сильно подходит. Ну если проект стартанет, то может и такой вариант со временем проявится.

[Fritz]

Асинхронники достаточно неплохо масштабируются. Главное отработать первую базовую модель привода. Уж слишком много в нём проверяется на практике впервые.

[PeaceHaver]

А куда он денется - закрутится. Просто вы смотрите на него с точки зрения хобби, я же смотрю с точки зрения производства. Мне мало того, что бы он "крутился" как надо. Нужно, что бы он стыковался с тем, что есть на рынке и был лишен недостатков своих ближайших конкурентов.

Наладить выпуск контроллеров под мотор слишком сложно? Или это все равно будет не сильно лучше, чем брать готовые?

[Fritz]

Первостепенная задача это мотор. Если он состоится, то под него можно будет готовить и контроллер. На первых порах придётся довольствоваться тем, что есть на рынке. Всё сразу - слишком велики риски.
Сегодня переставили батарею на "эталонный" велосипед с Golden. Немного покатались - пол батареи. Ощущения от езды во многом отличаются. Но чертовски забавно.

[Trashman]

  вы какой пирог голден тестируете в качестве эталонного?  на сайте http://goldenmotor.ru/ вижу  аж  4 вида! есть дешевый комплект за 18000руб,а есть дорогой за 28000руб...

[Fritz]

Magic Pie-2

[Trashman]

а,ну понятно. это самый слабый из этого формфактора у них,хотя вроде это из-за контроллера. кто-то тут 80 км\ч на таком с адапптовским контроллером гоняет,видел видео от веломастеров
.
на вашем тоже можно будет 80 гонять?

[Genadi]

Ощущения от езды во многом отличаются. Но чертовски забавно.

А можно про ощущения поподробней немножко? 

[Кутас]

Ощущения от езды во многом отличаются. Но чертовски забавно.

А можно про ощущения поподробней немножко? 

Присоединяюсь к вопросу.

[Fritz]

У меня нет опыта эксплуатации электровелосипедов. В этом вопросе я новичок и все мои ощущения с чистого листа. По поведению "эталон" мне в чём-то напоминает электрокару. При езде шумит, ощущается "шагание". Разогнал максимум до 35 км/ч. С более лёгким "пилотом" разгоняли более 40 км/ч. Батарея 48 Вольт 16 А/ч. На 25 км пробега ушло 8 А/ч.

[Fritz]

По большому счёту эти работы начаты достаточно давно: https://electrotransport.ru/index.php?topic=15228.0
и не являются спонтанными.

[clawham]

все очень просто. ваш пирог был с тупоконтроллером

Поставили б мини-е и внезапно пропадет гул и шагание, тяга увеличится, рекуперация станет мертвой и до самой остановки, и КПД повысится и максималка поднимится и тяга и резкость...отзывчивость

Некоректно сравнивать трапецию к томуже общественнопризнаной классом  "абы ехало" с серьёзным синус контролером векторным от ведущего производителя. асинхронник от трапецедального безвенсорного контроллера крутится но ... рукой останавливается

[Fritz]

Для меня это не является тайной за семью печатями. Поймите - я не делаю себе электровелосипед. Мне их что солить? И так три штуки. Я занимаюсь разработкой асинхронного мотор-колеса.

[Fritz]

Кстати, в Одессе есть Сергей Вельчев. Он сейчас готовит электро-Запарожец со славянкой. Хочет принять участие в пробеге Киев - Монте Карло.

[Nickolas]

А отечественный производитель контроллеров, не желает делать вариант под отечественного производителя моторколёс, не его масштаб. Вот так и живём.
Это я к тому, что давно бы уже договорились с Николаем, но предпочитаете жаловаться на забугорный кёртис.

Тут явно замыкается порочный круг... Яйцо или курица ? Кто должен появиться первым ? Плюс присутствует ряд технических проблем, одна из которых датчик с высоким разрешением! И конечно катастрофическое отсутствие времени и человекоресурсов! Эти санкции... Уже и выходных нет, а работы все больше наваливается!

[Fritz]

Верно сказано. Но всё же двигатель первичен. Контроллер более гибкая и адаптивная система. А вот двигатель та ещё зараза. Плохо поддаётся измерениям.