Неисправности и ремонт

[Ампервел]

подскажите пожалуйста, "показометр" оказался бракованным, не включает контроллер. Можно ли без него включить контроллер? 100% же что можно. Или вывести кнопочку вкл отдельно?
от контроллера в "приблудометр" идут 2 коннектора: синий-красный , черный-зеленый.

[Slider]

[user]snoag[/user], что значит не "включает контроллер"? Как определили? Без него наверняка должен работать. Обычно за включение слаботочки отдельная кнопка есть на ручке газа (если есть).

[Ампервел]

Проверил так, взял с другого еВела такой же показометр и подключил, при нажатии ON/OFF показометр замигал, как елка, всеми светодиодами. Видимо тест такой. Потом остались включенными только 2 светодиода, типа батарея наполовину разряжена. И все, ручка газа работает, мотор крутит, все ОК. ТО есть в "приблудометре" есть включение, выведенное из контроллера.

Можно конечно рискнуть замкнуть эти 2 коннектора, но боязно. Надо что-то спаять в контроллере, но что?

[xaoyag]

Так не сложно проверить. От рабочего тестером по тем контактам что замыкают, если при включении панельки напряжение упадет до нуля тогда все ок.

[anatoli_nik]

[user]fondrosel[/user], [user]Агапит[/user], почему же, будет все работать. У меня лично стоят IRFB4410 и IRFB4110 (один полумост), было дело, когда еще было 16s Li-Po, стояло два (в нижнем плече) IRFB3307 остальные (7) IRFB4410, все работало.

[fondrosel]

[user]fondrosel[/user], [user]Агапит[/user], почему же, будет все работать. У меня лично стоят IRFB4410 и IRFB4110 (один полумост), было дело, когда еще было 16s Li-Po, стояло два (в нижнем плече) IRFB3307 остальные (7) IRFB4410, все работало.

IRFы это транзики 1 серии и качественные а К4145 это известное и поэтому как они себя поведут с IRFами неизвестно

[av404]

Там на каждую фазу по два ключа. Так вот, как я понимаю, ставить на одну фазу надо одинаковые и ещё лучше из одной партии. На другой фазе может стоять пара других - ничего страшного.
А вот разные на одной фазе нельзя - приведет к перегрузке ключа с меньшим сопротивлением и более ранним срабатыванием

[rzaviy]

[user]snoag[/user], как правило слаботочка включается,подачей питания на красный тонкий провод.
У меня просто подключенный к проводу  питания контроллера,набор выключаю выключателем на батке.загорается 2 светодиода-это типа 100%,3 светодиод походу 120% типа усиленный вариант,но это не работает так.

[Nathan]

Скажите, пожалуйста, получится ли зарядить одну банку LiFePO4 (3,2В 15Ач) от блока питания? Тогда необходимое напряжение 3,6 В? А силы тока 400 мА ведь хватит, просто будет долго заряжаться? А то разобрал аккумулятор, присланный китайцем, а у одной банки отличается напряжение от остальных (2,9 В)

[vpk8]

Скажите, пожалуйста, получится ли зарядить одну банку LiFePO4 (3,2В 15Ач) от блока питания? Тогда необходимое напряжение 3,6 В? А силы тока 400 мА ведь хватит, просто будет долго заряжаться? А то разобрал аккумулятор, присланный китайцем, а у одной банки отличается напряжение от остальных (2,9 В)

Если аккумулятор свежеполученный и имеет БМСку, то не надо ни чего мудрить с зарядкой отдельных элементов. Просто надо аккумулятор "разогнать", т.е. несколько раз разрядить и зарядить, и все встанет на свои места.

[TULSUNDUR]

БМС может (только в том случае ЕСЛИ оно вообще в принципе имеет функции балансировки) выправить только очень небольшое отличие по напряжению...
поэтому надо подзарядить отстающую секцию хотя-бы зарядкой от мобильника...
скорее всего батарея лежала длительное время (порядка годика) с неотключенной БМС без подзарядки, и БМС питалась от этой секции...

[vpk8]

БМС может (только в том случае ЕСЛИ оно вообще в принципе имеет функции балансировки) выправить только очень небольшое отличие по напряжению...
поэтому надо подзарядить отстающую секцию хотя-бы зарядкой от мобильника...
скорее всего батарея лежала длительное время (порядка годика) с неотключенной БМС без подзарядки, и БМС питалась от этой секции...

Там-то ячейка не на много отстала 3,2В номинал, а там 2,9В. У меня так же было, после 3 цикла разряд заряд все нормализовалось, а далее еще лучше стало.

[илс]

Там-то ячейка не на много отстала 3,2В номинал, а там 2,9В.

Вы шутите?  2,9В это близко к полному разряду.
3,2В это от вообще непонятно сколько. Может быть и 80% заряда.

[TULSUNDUR]

Там-то ячейка не на много отстала 3,2В номинал, а там 2,9В.

а по-Вашему если дисбаланс у лифера в половину вольта это "не много", то тогда простите, но МНОГО - это сколько???   
Вы вообще не въезжаете в тему,  или спецом вредные советы даёте?   

[Электро]

Для авиамоделей разбаланс в 0,5В не очень критичен, а вот 1В уже плохо! Но модельные батареи долго не живут, и всем пофиг никто с БМС не летает )))) если разрядные токи большие, БМС не успеет подтянуть ячейки, я бы отбаоансировал вручную!

[TULSUNDUR]

Для авиамоделей разбаланс в 0,5В не очень критичен, никто с БМС не летает ))))

да ладно! с БМС хоть и никто не летает, но заряжаются-то практически все с балансиром...
0.5 вольта разбег для липолек менее дисбалансный чем для фосфатов...
и то вон все котлетчики следят за этим и выравнивают 0.05V минимум!

[beckett]

Сильно греется зарядка 36в 1.7а. Пока не разбирал. Че делать?

[Агапит]

Если в ней есть вентилятор, то, возможно, насосала пыли. Надо разбирать...