avatar_Юрий257

Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

Автор Юрий257, 19 Март 2015 в 21:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Фархад

Цитата: David555 от 18 Авг. 2024 в 22:33а с вкюченым отсоеденить от батареи-и через секунд 5 обратно подсоеденить?
не помогло, увы
Всем привет, я с миром!

AVGR

Цитата: Фархад от 19 Авг. 2024 в 12:19не помогло, увы
попробуйте С10 Режим восстановления настроек по умолчанию С10=n (y – сбросить настройки)

Фархад

Цитата: AVGR от 19 Авг. 2024 в 23:10попробуйте С10 Режим восстановления настроек по умолчанию С10=n (y – сбросить настройки)

попробую, спасибо
Всем привет, я с миром!

all66

Всем привет!
Помогите опознать велокомпутер, аналогию с серийным.
На корпусе выбито: Model: LCD-X1 и серийный номер хххххххх
Поисковики ничего не выдали и на алиэкспресс тишина.
Похоже какая то единичная партия. Не исключено, что от фонаря поставили тип модели на известной модели контрафактной в Китае. По фото можно определить на что похоже ?

Antuff

#4540
Столкнулся с проблемой при подключении.
Мотор  не реагирует ни на курок ни на PAS. Работает только "помощь в гору" при зажатии кнопки "вниз".
UPD: Проблема решилась заменой курка. Китаец - приколист, бросил "в подарок" не рабочий курок! Сцуко!

Дисплей работает, но почему то, не сохраняет настройки, поменял некоторые, захожу снова, а там все как было.
UPD: Оказывается для сохранения настроек нужно зажать клавишу питания, если просто подождать до выхода из меню настройки не сохраняются :-)

Батарея 48В, smart BMS Jaibaida. Напряжение на батарее есть (47В)
Мотор MXUS 750W
Контроллер КТ 30А синус
Дисплей LCD 3
Курок газа, PAS
Все комплектующие новые.

А вот PAS по прежнему не работает...
При вращении PAS датчика (KT-V12L), напряжение на сигнальном проводе прыгает, т.е. датчик рабочий.
UPD:  Оказалось нужно выставить в пункте меню С1 значение 3 или 4, остальные значения не рабочие (5,6,7 - условно рабочие)

В меню настроек есть пункт С15 в инструкции его нет... - Кто знает за что он отвечает?

Blik86

Цитата: Antuff от 27 Авг. 2024 в 18:56Работает только "помощь в гору" при зажатии кнопки "вниз".
Уровень помощи больше "0"?

Cat_Racoon

Собрал электровелосипед на базе Wheeler Protron 700, мотор задний редукторный Bafang SWX02 мощностью 500W, батарея Li-ion 48v 14,4 A/h, контроллер KT 22A трапеция, монитор LCD3. Всё работает, с pas и от ручки, но возникла следующая особенность: при движении на скорости до 13 км/ч на педалях с помощью pas возникает щелчок в контроллере и на долю секунды пропадает тяга. При движении на скоростях выше всё нормально.
Продавец (интернет и офлайн магазин в рф) говорит о особенностях сочетания бафанга с кт, которое даёт такой эффект и просит не обращать на это внимание.
По моему пониманию щелкать в контроллере нечему. Звук типа как размыкание контактора рксу в троллейбусе, но глуше и короче. Или как звук выбивания маленького автомата. Осмотрел все провода, ничего не подгорело. В контроллер не заглядывал.
Что это может быть и насколько опасно для электрооборудования?
Wheeler Protron 700, задний редукторный Bafang SWX02 500W, Li-ion 48v 14,4 A/h, KT 22A. Вес транспортного средства 21 кг.

Blik86

Цитата: Cat_Racoon от 28 Авг. 2024 в 11:26Что это может быть и насколько опасно для электрооборудования?
Отвалившиеся/непропаянные провода, электролиты или еще что. Разъемы, батарея... в общем может быть все что угодно.

Antuff

Подскажите по настройкам контроллера. (Инструкцию читал, но вопросы остались :bw: )
Контроллер КТ 30А, синус, 2024 г.в. Дисплей LCD 3.

Р5 Режим отображения мощности. Весьма условный "показометр". Для 48-ми вольтовой батареи ~ 14.
Есть какие то еще данные по настройке этого параметра, мне кажется не совсем точно отображает мощность?..

С2 Режим настройки сдвига фаз. По умолчанию=0. Параметр С2 предназначен для настройки сдвига фаз двигателя при использовании синусоидальной составляющей и его значение по умолчанию равно 0...
Для чего это?

L4 Время автоматического отключения дисплей при неактивности. Задается в минутах от 5 до 120.
Если нет этого пункта, можно время выключения изменить?

В меню есть пункт С15 - в инструкции такого нет. За что он отвечает?

Blik86

Цитата: Antuff от 30 Авг. 2024 в 21:35В меню есть пункт С15 - в инструкции такого нет. За что он отвечает?
C15 Push-assist Speed Parameters Setting
C15valte Push-assist speed
4 4Km/H
5 5Km/H
6 6Km/H

Antuff

Подскажите как настраивать параметр Р5?

denon480

Сегодня словил толи баг толи фичу, еду со скоростью 40 км\ч и вдруг мотор отключился (тяга пропала) при этом дисплей работает и показывает что я давлю на курок, отпустил курок и снова надавил мотор заработал, проехав метров 20 снова та же фигня, сбросил скорость вроде наладилось но спустя время снова отключился. Я грешу на перегрев но перегрев чего, раньше такого не было правда я на работу в основном на нём езжу 3,5 км, но до этого и на дистанции 10 км ездил без перерыва и такого не было.
Прямой привод 2 кВт | Makerbase Vesc 75100 v2 new 84v 100a | 48v 25ah 13s5p EVE inr21700-50e 5000mah-15a | Schwalbe big apple 2.35 | Suntour SP12-NCX | Shimano BR-M7100 SLX

Antuff

Цитата: denon480 от 01 Сен. 2024 в 15:32еду со скоростью 40 км\ч и вдруг мотор отключился
Ограничение скорости не установлено, случайно?

denon480

Цитата: Antuff от 01 Сен. 2024 в 20:47Ограничение скорости не установлено, случайно?

Установлено на 50 но ограничение не отключает мотор
Прямой привод 2 кВт | Makerbase Vesc 75100 v2 new 84v 100a | 48v 25ah 13s5p EVE inr21700-50e 5000mah-15a | Schwalbe big apple 2.35 | Suntour SP12-NCX | Shimano BR-M7100 SLX

VVN_111

Всем, привет.
Год назад купил этот комплект.
ПЕРЕДНЕЕ МОТОР-КОЛЕСО РЕДУКТОРНОЕ
E4BIKE LIGHT+ 500 ВТ + СИН.КОНТ. Mark I.

Плюс у меня стоит ДИСПЛЕЙ KT-LCD3.

У меня нет датчика pas.

У меня проблема в том, что я не  могу настроить чтобы при  смене  уровней Assist менялась максимальная скорость.


Покупал здесь

https://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-light-500-vt-sinusnyy-kontroller?variant_id=140876956


Мотор-колесо - переднее (модель XF15F)

Синусный контроллер Mark I с токовым управлением

Antuff

Цитата: VVN_111 от 05 Сен. 2024 в 17:34ДИСПЛЕЙ KT-LCD3.
Контроллер, надеюсь, КТ?..

Цитата: VVN_111 от 05 Сен. 2024 в 17:34не  могу настроить чтобы при  смене  уровней Assist менялась максимальная скорость.
Вот настройки которые на это влияют

Р4 Режим включения с блока управления. Р4=1 (для включения управления ручкой газа только после начала вращения педалей (при использовании PAS-сенсора)) Р4=0 (для возможности старта с места).

С4 Режим настройки блока управления.
При Р4=0  (ручка газа работает всегда)
С4=0 (старт с места)
С4=1 (Лимит на ручке газа 6 км/ч)
С4=2 (Лимит скорости от ручки газа задается после сохранения установки, равно С4=2)
С4=3 (Нулевая скорость)
С4=4 (Ручка газа лимитируется передачам PAS) Доп. настройки лимита скорости.  Чем ниже выставляем значение (20-60), тем ниже будет максимальная скорость на assist=1 и тем больше будет шаг между передачами.
При Р4=1 (ручка газа с места не работает)
С4=0 (Нет старта с места)
С4=1 (До вращения педалей лимит скорости на ручке газа 6 км/ч)
С4=2 (Нет старта с места, лимит скорости от ручки газа задается после сохранения установки, равно С4=2)
С4=3 (Без вращения педалей скорость от ручки газа 6 км/ч, во время вращения педалей скорость газа не ограничена)
С4=4 (Ручка газа лимитируется передачам PAS) Доп. настройки лимита скорости.  Чем ниже выставляем значение (20-60), тем ниже будет максимальная скорость на assist=1 и тем больше будет шаг между передачами.

С5 Регулировка максимального тока контроллера. 00 - максимальный ток и очень плавный старт, 01 - максимальный ток и плавный старт, 02 - максимальный ток и плавный старт с минимальной задержкой,
03 - 50%, 04 - 67%, 05 - 75%, 06 - 80%, 07 - 84%, 08 - 87%, 09 - 91%, 10 - 100% от  максимального тока.


А так же, возможно, влияет параметр С14

С14 сила помощи мотором при использовании PAS-сенсора.
1 - слабая (примерно 6 / 17 / 30 / 45 / 100% от полной мощности при Assist = 1/2/3/4/5);
2 - средняя (примерно 12 / 22 / 40 / 55 / 100%);
3 - сильная (примерно 17 / 30 / 45 / 66 / 100%).




ew2

#4552
Цитата: denon480 от 01 Сен. 2024 в 15:32Я грешу на перегрев но перегрев чего
Было у меня что-то похожее, ловил это только при долгой езде на 53 Вольтах. Я думаю, что это глюк из-за перегрева LM, которая питает плату контроллера-она после 100 градусов начинает снижать выходное напряжение и соответственно плата при недостаточном напряжении может неправильно работать. Это из разряда предположений.

mk3

Цитата: VVN_111 от 05 Сен. 2024 в 17:34У меня проблема в том, что я не  могу настроить чтобы при  смене  уровней Assist менялась максимальная скорость.
ну и дела, а я сегодня воткнул этот пас сенсор и теперь не понимаю, как отвязать силу ассиста от ограничения максималки :-D