avatar_LICC

Балансир для LiFoPО4

Автор LICC, 15 Дек. 2009 в 20:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

anatoli_nik

Если поставить на каждый балансир преобразователь, то зачем весь огород, если можно поставить индивидуалку на каждую ячейку (все равно же преобразователь городить).
По поводу импульсного разряда, его преимущество в том что не нагревается транзистор, а в качестве нагрузки можно применить что угодно подходящее по мощности.
А с обратной связью затягивается время зарядки батареи.
Полный привод: 2*1кВт (при 48В);
22s30Ah народных.
2*9Fet IRFB4110 22A
max 87 kmph, >30000км

mihalich

Цитата: TRO от 20 Янв. 2013 в 00:47
...
Одни резистивные балансиры тут ситуацию не исправят (причины про предельный нагрев уже озвучили).
Споасибо, коллега ТРО, но я не решусь на серьёзный заказ специалистам, которые в основу изделия закладывают этот высосанный из пальца, или  недопонимания или из упрямства, предельный нагрев !
    Я , токарь, слесарь,сварщик- знаю , что его , даже увеличенного, в натуре  нет, и быть не может!,
пять раз пишу, доказываю, обосновываю.   А Вы , снова , про 1200 ватт нагрева ! ! !
...
    УДАЧИ  ВАМ !

lurik

#218
Здравствуйте, Михалыч! Предлагаю Вам сделать небольшой и недорогой эксперимент, главное не придётся что-то изготавливать самому. Возьмите 1 платку от Банза (15грн) и мощный транзистор, например 2N6284 (20A), (не думаю, что будет дороже 10 грн). Платка имеет два вывода- "+" и "-". К этим выводам подключаете транзистор, Коллектор к "+", эмиттер к "-", базу через подстроечный резистор 2.2-4.7кОм, к коллектору транзистора средней мощности, что на платке, всё. Подключаете эту композицию к самой шустрой ячейке и ставите батарею на заряд. Но тут есть один недостаток,- Вам придётся проконтролировать последнюю стадию зарядки с целью подстройки того самого подстроичника. Когда светодиод на платке начнёт светиться, следует уменьшить сопротивление подстроичника до того момента, когда светодиод немного пригаснет. Это означает что через транзистор пошёл ток. А дальше контролируете напряжение на этой ячейке и нагрев транзистора. По результатам этого эксперимента можете сделать вывод- на сколько ячеек Вам нужно ставить такие балансиры и нужны ли они вообще.
Что касается контроля разряда, то тут цена вопроса 5-8грн. на ячейку. Что бы не раздувать здесь ненужных дискуссий и не флудить могу написать в личку.

andreym

#219
Цитата: lurik от 20 Янв. 2013 в 11:23
Здравствуйте, Михалыч! Предлагаю Вам сделать небольшой и недорогой эксперимент, главное не придётся что-то изготавливать самому. Возьмите 1 платку от Банза (15грн) и мощный транзистор, например 2N6284 (20A), (не думаю, что будет дороже 10 грн).

А дальше контролируете напряжение на этой ячейке и нагрев транзистора. По результатам этого эксперимента можете сделать вывод- на сколько ячеек Вам нужно ставить такие балансиры и нужны ли они вообще.
Михалыч даже не признается, какое количество ячеек у него "убегает", и похоже не хочет искать причину "убегания",
вместо этого хочет "купить готовое решение, которое решит все его проблемы." Могу только пожелать удачи в поисках..
Думаю вряд ли он будет заниматься экспериментами...

lurik

Цитата: banz от 19 Янв. 2013 в 22:47
Цитата: redimer от 19 Янв. 2013 в 21:54
да от тока базы, но почему у меня греется а у [b-b]banz[/b-b] как он говорит нет
только что выпаял BCP53 - начала греться TL431.
А не могли ли Вы воткнуть осциллоп на катод TL431, что бы посмотреть, чего там такое?

redimer

Меня напрягает что балансир включается плавно, хочу чтоб или был включен или выключен, чтоб на затягивать балансировку микротоками.

Попробовал между маломощным и силовым транзистором поставить логический элемент инвертора и самое интересное что это помогло, переключение происходит скачкообразно при малейшем открытии TL431.
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

andreym

Цитата: redimer от 20 Янв. 2013 в 18:54
Меня напрягает что балансир включается плавно, хочу чтоб или был включен или выключен, чтоб на затягивать балансировку микротоками.

Попробовал между маломощным и силовым транзистором поставить логический элемент инвертора и самое интересное что это помогло, переключение происходит скачкообразно при малейшем открытии TL431.
это не решит проблему затягивания балансировки, особенно если балансировочные провода будут иметь хоть сколь нибудь значительную длину.
балансир будет включаться, будет появляться просадка на вн сопротивлении ячейки и балансирном проводе, тлка будет закрываться и балансир будет выключаться. и так по циклу.
единственное что поможет это если внести гистерезис, например если включаться балансир будет при 4.17 а выключаться при 4.13-4.15 - тогда дерготни не будет.
но для этого одной тл-ки будет мало - нужно микроконтроллер ставить )

anatoli_nik

Достаточно обратной связи по напряжению.
Полный привод: 2*1кВт (при 48В);
22s30Ah народных.
2*9Fet IRFB4110 22A
max 87 kmph, >30000км

Vetal

#224
Цитата: mihalich от 18 Янв. 2013 в 18:13
   Идею с оптронами комментировать не могу ( не в курсе), Но не хотелось бы, ради экономии  электроэнергии из розетки  на  лишнюю гривну, переплачивать за балансиры лишнюю тысячу.
   Хотя , не против и переплатить, если  каждый балансир, при понижении напряжения на нём ниже
~ 2,6 , еще и запищит -замигает.( при разряде)
Вы надеетесь на то, что всегда будет использоваться только часть емкости батарей, даже не предполагая что можно полностью её выкатать?
Цитата: andreym от 20 Янв. 2013 в 18:41
Михалыч даже не признается, какое количество ячеек у него "убегает", и похоже не хочет искать причину "убегания",
вместо этого хочет "купить готовое решение, которое решит все его проблемы." Могу только пожелать удачи в поисках..
Думаю вряд ли он будет заниматься экспериментами...
Причём решение, которое будет работать только так как он говорит, но при этом те кто разбирается в этом понимает, что так как он говорит оно работать не будет. Да и для исполнителя это не заказчик вовсе. Тот кто якобы платит деньги, глядя только со своей точки зрения на эти деньги, никак не интересен разработчику-изготовителю. Для изготовителя эти деньги должны принести доход как минимум. (Как пример, взять Михалыча электромобиль. Клиенту он не интересен за ту сумму, которую он на него потратил (с оплатой его работ тоже))
Цитата: andreym от 20 Янв. 2013 в 18:59
единственное что поможет это если внести гистерезис, например если включаться балансир будет при 4.17 а выключаться при 4.13-4.15 - тогда дерготни не будет.
но для этого одной тл-ки будет мало - нужно микроконтроллер ставить )
Зачем контроллер - компаратор с ПОС и будет гистерезис иметь.

TRO

Если нужно исключить сопротивление проводов и не хочется укорачивать, и в разы не увеличивать сечение, то нужно к каждому балансиру тянуть четыре провода, два измерительных на TLку и два силовых с шунтирующего транзистора. Усилители балансировки для БМС тоже нужно подключать по такой схеме (тянуть к ним отдельно провода прямо ячеек).

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

redimer

Цитата: TRO от 20 Янв. 2013 в 20:09
Если нужно исключить сопротивление проводов и не хочется укорачивать, и в разы не увеличивать сечение, то нужно к каждому балансиру тянуть четыре провода, два измерительных на TLку и два силовых с шунтирующего транзистора. Усилители балансировки для БМС тоже нужно подключать по такой схеме (тянуть к ним отдельно провода прямо ячеек).
спс ценная идея. +1 от меня.
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

banz

Цитата: lurik от 20 Янв. 2013 в 18:42
А не могли ли Вы воткнуть осциллоп на катод TL431, что бы посмотреть, чего там такое?

Воткнул - прямая линия. Другого и не ожидал :)

Немного поэкспериментировал с резистором в цепи "база транзисторов" - "катод TL431".
22 ома - убирает нагрев tl431 с выпаяным BCP53. Меньший номинал нагрев не убирает.
Но если его впаять(BCP53) - изменяется характерика регулирования.
Без резистора балансир чётко держит напряжение 3.6В от 0 до 1.2А.
С резистором напряжение держится до 0.5А, потом начинает расти.
Дорога покорится идущему.
PowerWatcher - ваттметр в смартфоне.

TRO

А не могли бы вы обсуждать этот вопрос хотябы дав ссылку на схему, а лучше прямо сюда фотку, а ещё лучше для этого отдельную тему. Потому что тот кусок который выложил редимер неполный и только вводит в заблуждение поскольку там нет силового транзистора, а только индикаторный, судить по ней о её работе нельзя. Базы обоих транзисторов всё равно надо развязать резисторами (хоть по 5-10 Ом но надо). И коэфициент усиления мощного надо побольше (я бы мощные резисторы вообще бы убрал нафик, поставил в цепь базы мощного подстроечник, и откалибровал бы один раз), а транзистор на радиатор.

У меня есть похожий самопальный балансир для котлеты народной, схема почти та-же, но транзистор балансира один без всяких резисторов(не считая двух во входном делителе TLки). но транзисторы и радиатор с большим запасом. Если подключить к перезаряженной котлете, то нагревается так что руку держать нельзя. Спасают тонкие балансирные провода и небольшой коэфициент транзисторов.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

mec

Схема есть на 2 стр. темы, но там по-моему у Q2 выводы попутаны-))

алабам

1358725574-clip-9kb
Если об этой - то она не корректная.
Мало того что попутано, так еще не совсем верная схемотехника.
Нельзя так подключать разнонагруженные и разноусиливающие  транзисторы.
Порог срабатывания одного из них может ( и будет  скорее всего ) не совпадать с порогом другого.  и свечение светиков может ни о чем не говорить.
Киев, полный привод, Поларис 500вт +Кроха 3 кВт ,Хедвей 19s2p

mec

#231
А почему нельзя подключить светики параллельно нагрузке?
Кстати, какие размеры платы?
Напряжение на схему не должно идти через нагрузочный резистор, чтобы ловить падение?
Идеально было бы с операционником, один вход на опорное напряжение, другой на делитель.

алабам

Потому что напруга на нагрузке меньше напруги зажигания светика.
Киев, полный привод, Поларис 500вт +Кроха 3 кВт ,Хедвей 19s2p

redimer

Редимер учится паять балансиры  :-D

icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов