строю велопед

[Andrey1981]

[user]dubaser[/user], не понятно, что хочешь поставить.

Если каретку, то все они стандартные, максимальная длина - 138 мм.

все да не все.
вот как мне написали про "мою"
"она вообще длиною 100 ,  диаметр там хитрый - резьба 1,37 дюйма 24 нитки на дюйм ) это распространенный повсеместно размер
http://service-multi.ru/bikes/fatbikes/karetka-vp-isis-100mm-dlya-fetbayka/
"
они все стоят как чугунный мост или бывают бюджетные?

По этой ссылке очень бюджетная каретка, в этом размере дешевле вряд ли получится найти.

[jazg]

[user]dubaser[/user], это еще ниче так, тем более под ISIS. Бывает и гораздо дороже)
дешевле только совсем китай под квадрат
http://ru.aliexpress.com/item/original-120-167-100-155MM-snow-fat-bike-square-sealed-bearing-bottom-bracket/32360044786.html?detailNewVersion=2

[DragonTM]

Кстати про эти каретки, у меня тоже похоже такая, но я понятия не имею как оно там устроено с педалями и ставить педали не планирую. Но хочу закрепить там центральную подножуку и подножки типа мото для себя. Так вот, где бы раздобыть такие крышечки с отверстиями и резьбой или подшипники как туда поставить?

[jazg]

[user]DragonTM[/user], обратиться к любому токарю. работы на час с перекурами.

[kremov]

качество щас не лучше чем у уралов 70х годов,а может даже хуже,вот только онии в развитии так и остались ,как сперли бмв после войны так эту модель и делают)) в том году видел и щупал новый урал,хлам,это нужно быть упоротым фанатом чтоб такой хлам покупать ,когда за 600000тыщ можно бмв купить

Можно не испытывать удовольствие от урала или харлея, но не понимать, что в этих лего для взлослых, находят состоявшиеся мужчины, как минимум показывать собственную ограниченность.
можно подумать на электрохрустах педальных ездят не упоротые фанаты. ("за эти деньги можно машину купить")

для ликбеза: сперли до ВОВ нижнеклапанник на свечной раме, мотором которого комплектовались и военные харлеи, а уралы появились на 20 лет позже

п.с.: был бы урал внешне и конструктивно не из начала прошлого века, его бы никто не покупал в штатах и европе.
единственное что кардинально изменилось, это качество комплектующих ставшее на уровне современных производителей.
и это измерено не глазом и пальцем на выставке, а объективные данные.
что касается субъективных, то я эксплуатировал почти всю линейку русских оппозитов от 40-х годов до современных. Могу точно сказать, что разница космическая.
ну не надо пожалуйста говорить всякую ересь о том, в чём ничего не понимаете, выдавая свою жизненную ориентацию за стержень истинных ценностей.

только не ставьте в одну линейку харлей с уралом ладно? я писал что после войны появились клоны бмв это к750,м72 далее днепр урал...и всёёё... глупости пишите,если на жигули поставить генератор и аккумулятор от известного производителя они не станут мерседесом)а двигатель там как был так и остался на уровне 60 годов..а серьезные и самодостаточные дядьки покупают харлеи и других качественных производителей,а у кого денег нет то да,может и урал купят за 300т,хотя опять же это бюджет хорошего б.у. импортного мотоцикла,по этому нищие байкеры и покупают уралы но старые,и шаманят.за последние 10 лет не видел ни одного байкера на новом нашем мотоцикле,только самодельные шедевры) у меня кстати с 14 лет было 4 апазита,к750,днепр,и 2 урала,знаю о чем говорю,переборка каждый год...насчет лего вы правы))

[DragonTM]

[user]kremov[/user], И сколько из них было с инжектором?

[edw123]

...а серьезные и самодостаточные дядьки покупают харлеи и других качественных производителей,а у кого денег нет то да,может и урал купят за 300т,хотя опять же это бюджет хорошего б.у. импортного мотоцикла,по этому нищие байкеры и покупают уралы ...

Есть ещё история страны и "урал" выглядит правильнее харлея на наших просторах даже в руках "топ-менеджера". Хоть это и включает в себя приличный элемент садомазохизма.

[dubaser]

ну человеееек. 
ну как можно рассуждать о новых уралах, о харлеях, о тех кто на них ездит, не зная этих людей, не ездя на этой технике и т.д.  "у меня кстати с 14 лет было 4 апазита,к750,днепр,и 2 урала,знаю о чем говорю,..."(с)
вот и говорите о том, что знаете - о говне времён плановой экономики ссср, а не о новых уралах, которые проезжают по 100 тысяч не кашляя.


ещё раз поясняю, что и харлей и урал покупают их не из-за высочайшей надёжности или технического совершенства. технически из 30-х годов оба. ОБА. Покупают не от бедности. Не потому что запчасти дешевые (на урал многое дороже чем на харлей)
Люди сознательно, имея скажем три миллиона рублей на очередной мотоцикл, покупают урал за 700.
Есть те, кто наоборот, несколько лет копит эту сумму, чтобы купить этот урал.

и им глубоко насрать, что за эти деньги можно купить шевроле ланос, в котором и дождь не страшен и ездить можно круглый год и эксплуатационные расходы ниже.....  или что можно купить японский совершенный и технологичный мотоцикл , который тоже по сумме характеристик по всем показателям впереди.
это не колхозники, считающие на чём выгоднее картошку возить

п.с.: к-750 это не клон бмв, а появившаяся на кмз в 58 году новая модель мотоцикла, во многом естественно унифицированная с м-72, который появился ДО войны скопированный с бмвЭр71.

[dubaser]

кто-нибудь красил себе что-нибудь порошком?  я не могу посчитать что выйдет дешевле - обычной краской или порошком.
как-то они всё пишут на своих сайтах порошковых - фиг поймёшь.  возиться с грунтом-краской-лаком перспектива тоже так себе.  Может аэрозольным баллончиком запшикать?    всю голову на ровном месте изломал. мало было этих кареток-звёзд, ещё и краски...
уже готов психануть и кисточкой краской для заборов обмазать ))

[alexandrFox]

[user]dubaser[/user], в Ярославле покраска порошком дорогая. Я красил из баллона. Mobihel Helios. Грунтовал тоже этими баллонами. Мне понравилось. Качественно. Делал по алюминию. По железу еще лучше будет, крепче. Заезжал как то на мойку. Так вот. Краска с миникрошки слезла от Керхера. С моих алюминиевых крыльев ни ни. Даже ни намека.

[alexandrFox]

Поверхность обезжиривал ацетоном. Плюс щеткой металлической по аллюминию поелозил.

[dubaser]

спасибо за ссылочку на баллончики.   инфа реально полезная.
но тут у соседа оказалась халявная краска (типа хамерайта. тоесть красить без грунта прямо по металлу)
поскольку я стремлюсь минимизировать траты, то херакну его черной краской в два слоя из его же краскопульта с компрессором.) 
надеюсь получится достойно.
фотки процесса-результата добавлю в чт-пт.

[dubaser]

начиналось всё неплохо.
обезжирил, нанюхался ацетона и развесил для покраски

красили так сказать наживую без экипа, поэтому нанюхались будь здоров

чтобы изгнать токсические вещества из организма, решили клин клином так сказать

но это и было главной ошибкой.
в результате развезло так, что залили нахрен всё - руки пол одежду железки )))
теперь сошкуривать и перекрашивать )))

[Andrey1981]

[user]dubaser[/user], а почему изготовитель раму не покрасил? Там-то техпроцесс уже налажен, без клина красят

[dubaser]

[user]dubaser[/user], а почему изготовитель раму не покрасил? Там-то техпроцесс уже налажен, без клина красят

вообще изготовители и готовые велосипеды продают. тысяч за 400.
я, поверьте, что-то мучаясь строю из мусора с помойки, поливая остатками краски от забора, вовсе не от того, что с жиру бешусь со скуки, не зная куда деть себя, олигарха ))
-
сейчас вот перебираю задний аммортизатор взятый на разборке уезженного мотохлама

[dubaser]

укумулятор  72В, 25Ач, LiFePO4 с номинальным током 60А и максимумом 85А

контроллер инфинеон 18фет 4110

пока в предварительном заказе. в москве будут не раньше чем через 2 недели.

говорят, что с таким кукумылятором скорость будет 90-100.  врут или нет не знаю. до практических испытаний ещё далеко.
пока можно потеоретизировать. напоминаю, что диаметр колеса 56см, мотор трёхвитковый мхус 3000 (миникрошка трёхвитковая)

[DragonTM]

[user]dubaser[/user], Я уж и не ждал новостей, думал что война за гараж даром не прошла!
по поводу скорости, судя по этим двум графикам:
https://pp.vk.me/c628518/v628518802/2a6fe/DrACziQYCQc.jpg
https://pp.vk.me/c628518/v628518802/2a707/NxgnaP5uOqM.jpg
при 72 вольтах и 22" колесе холостой ход 56 миль в час или 90 км/ч, т.е на 80 км час можно расчитывать.
Опять же из этих графиков следует что мощности при 72 вольт и 85 амперах хватит ровно на 80 км/ч, т.е быстрее только с горки или рассчитывать что напряжение на батарейке при этой нагрузке будет побольше.
Холостой ход инфенеон, на сколько помню, может и повысить при использовании режима 120%, но потянет ли батарея?

[Unhis]

говорят, что с таким кукумылятором скорость будет 90-100.  врут или нет не знаю. до практических испытаний ещё далеко.
пока можно потеоретизировать. напоминаю, что диаметр колеса 56см, мотор трёхвитковый мхус 3000 (миникрошка трёхвитковая)

врут...
теоретезируем:
(к сожалению колес 22" нет, поставил 24", кастомная батарея 72v25Ah, кастомный контроллер на 60А долговременно, 150 кг байк с ездоком)

http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html
68кмч максималка, перегрев мотора 44 минуты пишет, но не перегреется, расход дикий 48втч/км, батарейки хватит на 30 километров...
оптимальная крейсерская скорость 45-50 кмч, при 20А батарейного, расход 27втч/км, батарейки хватит на 60 км примерно.
Так что учитесь не крутить газулю