Детский Wrangler

[adig05]

По одной ссылке !2ШТ! /лот. и никто не покупает - дорого, такое бывает. по другой 1шт/лот и 30 продано - цена хорошая, я бы взял.
P.S. Тот который дороже - 2008 года выпуска. Возможно, цена с тех пор в долларах не изменилась.

[borliandii]

[user]Александр CRV[/user],  решил по капоту тут написать.
Копот из оргстекла идея неплохая, но это если делать виллисовский капот.
В моем случае не ровные гибы и сделать их будет очень сложно (ну мне по крайней мере)

[TPAXTYP]

[user]Александр CRV[/user],  решил по капоту тут написать.
Копот из оргстекла идея неплохая, но это если делать виллисовский капот.
В моем случае не ровные гибы и сделать их будет очень сложно (ну мне по крайней мере)

А стеклопластик? Если не заморачиваться с матрицами и тп, то вполне нормально можно замутить, единственно если на болванку клеить например наружний слой, то первый слой нужно как можно ровнее положить стекломата или стекловолокна, дождаться пока всё схватится и отколупав уже проклеить внутреннюю сторону, а потом наружний слой вывести под покраску. Гиморно конечно, но менее гиморнее чем делать с матрицами, гелькоутами и тп.
Если форма будет пенопластовая, обычная ПСП и тп, то полиэфирная смола её разъедает махом. Мы обычно её скотчем обычным обклеивали, парочку слоёв.
Как то так.

[Александр CRV]

Я вообще не пробовал гнуть чтото с оргстекла просто одно время интересовался и насмотрелся видео. Выглядит не сложно, работа не пыльная и если подумать то прозрачность дает дизайнерский простор. Да капот вилиса вообще простой два изгиба и чуток краски.
Я видимо слишком ленивый чтобы пойти по пути смолы, шпаклевки и т.п.  Не взялся бы за такое. Лучше бы нашел кусок пластика хоть от мусорного бака современного зеленого да вырезал, нагрел и согнул.

А ровные изгибы делать можно подобрав трубу или бревно подходящего радиуса и греть на ней прямо феном мощным. Либо согнуть сначала жестянку по форме и по ней отформовать стекло.

Повторюсь я это сам не делал только видел в инете. И оргстекло у меня есть несколько листов разной толщины. Будет прикладная задача попробую.

[borliandii]

[user]TPAXTYP[/user],  вот по Вашей методике и собираюсь сделать капот. Пока этот способ мне кажется наименее геморойным. Пока постигаю тонкости смол, матов и пр.

[TPAXTYP]

[user]TPAXTYP[/user],  вот по Вашей методике и собираюсь сделать капот. Пока этот способ мне кажется наименее геморойным. Пока постигаю тонкости смол, матов и пр.

Идея пришла на лету. Мы корпуса для сабвуферов делать начинали, натягиванием лайкры/чулка и тп на каркас, там форма прикольная получалась. Дак вот применимо к капоту. Делаете болванку капота, выводите всё ровно, на шагрень пофиг, её не красить, и поверх этой болванки просто ложите лайкру, а в местах изгибов её оттянуть, дабы придать обвод болванки, и зафиксировать суперклеем, гденибудь, там где потом излишек срежется. И так пару слоёв лайкры, дабы получилась скорлупа более или мнее прочная, затвердевает-отделяем-переворачиваем и изнутри слой стекломата для конечной прочности. Ну а шпаклевать и выводить под ноль уже по затвердевшей лайкре. Посути необязательно лайкру, можно любой синтетический материал тянущийся как колготки))))
Ну как то так. Но я такого не пробовал))) Впринципе видео глянуть как корпуса для сабов делают с помощью колготок, думаю будет понятно.
Почему лайкра/колготки и тп, потомучто большой кусок стеклоткани на обводах и радиусах будет морщинится, он не тянется, а в случае стекломата, так он вообще весь в колдобинах ложиться, устанете шпаклевать и выводить под покраску.
Надеюсь понятно технологию описал.

[borliandii]

подскажите люди знающие! тормоз на картинке какой функционал имеет?
загорает стопаки или тормозит обмотками?
я так понимаю это обычный вело-тормоз с концевиком.
может кто видел такие ток педали под тросик и с концевиком? 

[Grishaff]

подскажите люди знающие! тормоз на картинке какой функционал имеет?
загорает стопаки или тормозит обмотками?
я так понимаю это обычный вело-тормоз с концевиком.
может кто видел такие ток педали под тросик и с концевиком?

отключает питание мотора

[Stalker]

При нажатии на тормоз блокируется управление с ручки газа и зажигается стопсигнал .
Торможения двигателем у этих контроллеров нет .

[borliandii]

[user]Stalker[/user], Вы в соседнем паблике порекомендовали мне рычаги сделать горизонтальными под нагрузкой, для того чтобы не гулял. Это я полагаю касаестя только переднего? заднему это впринципе  не важно (если конечно задом не разъезжать постоянно) ?
передний я закрепил с изгибом малость, чтобы кастр был 0, а не-5. (тогда лень было замарачиваться)
считаете что кастр 5-7гр все-таки необходим?
p.s. панару буду конечно стараться ставить в горизонт

[TPAXTYP]

Может заменить тягу Панара узлом Воттса?

[Stalker]

Может заменить тягу Панара узлом Воттса?

Есть смысл только на больших ходах подвески .

[TPAXTYP]

Может заменить тягу Панара узлом Воттса?

Есть смысл только на больших ходах подвески .

Либо если колёса очень близко к раме и есть хорошие ходы подвески

[макса]

Может заменить тягу Панара узлом Воттса?

Есть смысл только на больших ходах подвески .

есть смысл, если скорость более 80 км/ч
это детский электромобиль. не нужно усложнять конструкцию!!

[borliandii]

Вчера доделал задний мост.
Хочу обратить внумание тех, кто захочет развернуть моторы. Обратите внимание на то что кронщтецны крепления приварены не четко по середине, а со сдвигом. Я это сразу не учел, пришлось допиливать.



Добавлено 04 Янв. 2017 в 22:49

[Stalker]

Тормозов не видно .
Тормозить то как будет ?

[borliandii]

Пока обмотками, ближе к финишу поставлю дисковые тормоза, сейчас возникли проблемы с креплением супорта 
Кстати, посему вопрос может кто видел педальку тормозную с концевиком?

[Piramidon]

[user]borliandii[/user],  обыкновенная лягушка, хоть автомобильная, хоть мотоциклетная, можно концевичек поставить, так же будет работать.