Электросамокаты Dualtron

[electro05]

[user]АлександрМ[/user], Именно там. До проводов, вроде пока не дотерлось. Изолентой черной обмотну наверное. Главное тоже сильно место не утолщать.

[electro05]

Новые фишечки для самоката от китайского владельца Ультры.

[Peterson]

не слишком  чего есть полезного... просто тюнинг ради тюнинга...
особенно выступающие винты на деке прикололи...

[electro05]

Видео теста Dualtron II LTD на слёте Электросамокатчиков. (18+ - мат.) Впечатления участников.

Да. Прям центр внимания.  Для сяокатчиков особенно. Кто-то там вдоволь накатался. Прям детский восторг когда плавный старт выключил. У каждого своя манера езды.  До дому то заряда хватило доехать?

[АлександрМ]

До дому то заряда хватило доехать?

Два раза заряжался.  Когда приехал и перед отъездом. Домой с ветерком летел.

[Walle747]

[b-b]Walle747[/b-b] - может БМС срабатывает, а не контроллеры горят.
перевключил, оно и заработало. На моем ЛТД проблем нет и пробег считает за день.
рекуперация на полный А.Б. отключается, то есть пропадает при торможении.
[b-b]АлександрМ[/b-b]

Привез Кулибину! Смотрит, возможно опять дисишка не выдержала 
Добавлено 02 Авг. 2017 в 19:20

[b-b]Walle747[/b-b] - может БМС срабатывает, а не контроллеры горят.
перевключил, оно и заработало. На моем ЛТД проблем нет и пробег считает за день.
рекуперация на полный А.Б. отключается, то есть пропадает при торможении.
[b-b]АлександрМ[/b-b]

Привез Кулибину! Смотрит, возможно опять дисишка не выдержала 

[Walle747]

Дисишку оттяпали и все поехало  ну пока без света 

[Victorian]

Здравствуйте все! Рад был со всеми увидеться на встрече электросамокатчиков. К сожалению не со всеми участниками удалось пообщаться в полной мере и задать все интересующие вопросы. Я был одним из "тестеров" дуалтрона лтд АлександраМ. За что очень ему благодарен) Лысый в зелёной футболке это я Так сложилось, что мои впечатления  переросли в реальные действия и в итоге теперь я тоже обладатель дуалтрон лтд. Взял б\у с пробегом 183 км.Тогда на встрече были одни впечатления, теперь после того как я на радостях за день накатал на нём около 80 км стал замечать особенности которые во время теста не замечал. А именно дребезжание заднего крыла, небольшой скрип заднего эластомера, ощущение что на мотор подаётся ток после отпускания курка газа, пучок проводов, идущих от руля к колесу при крутом повороте в любую сторону сильно натягивается и трётся по гуську, очень долгая зарядка, из функций табло на руле показывает только одометр и напряжение акума. Глубже пока не лазил, наверняка нюансов полно, но эти особенности хочется подкорректировать . Далее в перспективе планирую усилить его "герметичность". Если уже есть готовые и проверенные варианты решения этих задач, с удовольствием рассмотрю их. Всем Добра

[daem0n]

Сегодня довелось сравнить динамику LTD и Ультры (у меня ультра, до этого катал только на ней).
Walle747 дал прокатиться.
Исходные данные.
Полный привод. Плавный старт.
Ультра со включеным режимом эко.
LTD с выключеным режимом эко.

В общем даже в такой комбинации кнопок на руле ультра однозначно рвет LTD по динамике.

На ультре даже в эко режиме, в процессе резкого старта, или разгона, как бы ты не ложился на руль, все равно всегда есть желание приотпустить курок газа, чтобы самокат не вылетел из под тебя.
На LTD я такого не заметил.

[electro05]

[user]daem0n[/user], Неожиданно. =)

[daem0n]

У китайца смотрю какая то оплетка вроде серьезная на проводах натянута.
Может кто подскажет где такую взять, и как называется?
А ещё звонок прикольный.

Новые фишечки для самоката от китайского владельца Ультры.

Добавлено 03 Авг. 2017 в 00:45
Ой. Я понял. Это не на проводах оплетка. Это у него тормозные линии крутые просто.
А по поводу оплетки проводов... наверняка ведь что-то подобное и для них придумали?

[АлександрМ]

В общем даже в такой комбинации кнопок на руле ультра однозначно рвет LTD по динамике.

Я это понял только по отзывам, на слёте. Поэтому даже не стал пробовать. Мне LTD хватает по динамике. Он и с Плавным Стартом иногда передом буксует. Если будет мало, можно всегда включить Быстрый старт. А вот значительно больший вес Ультры никуда не денешь.

[Алексей Педалин]

Дождёмся  Ultra II  к середине следующего года  , наверняка будет и мощнее и без перетирающихся проводов и главное с большей батареей.  Но копить нужно начать сейчас  .

[Napster]

Не совсем понял что на видео за цилиндры прикручены к заднему крылу, что это вообще и зачем? кто знает?

[АлександрМ]

Дождёмся  Ultra II  к середине следующего года  , наверняка будет и мощнее и без перетирающихся проводов и главное с большей батареей.  Но копить нужно начать сейчас  .

Вам не хватает 65 км/ч или дальности пробега?
Добавлено 03 Авг. 2017 в 10:25

Не совсем понял что на видео за цилиндры прикручены к заднему крылу, что это вообще и зачем? кто знает?

На них крепят различное оборудование, в частности задние фанарики/габариты.
У него и на руле дополнительных трубок много, чтобы можно было много всего нацепить. Велосипедное оборудование крепится на трубы, вот их и прикручивают, если места не хватает. А я раньше думал что нижняя перекладина на руле - ребёнка возить. 

[Napster]

Не совсем понял что на видео за цилиндры прикручены к заднему крылу, что это вообще и зачем? кто знает?

На них крепят различное оборудование, в частности задние фанарики/габариты.
У него и на руле дополнительных трубок много, чтобы можно было много всего нацепить. Велосипедное оборудование крепится на трубы, вот их и прикручивают, если места не хватает. А я раньше думал что нижняя перекладина на руле - ребёнка возить. 


А не ни у кого на них ссылок на али? ну и на трубки всякие эти?)))

[daem0n]

А не ни у кого на них ссылок на али? ну и на трубки всякие эти?)))

Если правильно понял, часть штук с этого сайта.
https://www.carbonrevo.com/
Но звонок там к сожалению не такой слегка.

[daem0n]

А кто подскажет где можно все-же купить так называемый "Ключ радиусный штифтовой"(ещё несколько названий встречал) для затягивания верхней гайки на рулевой?

Только вот прямо сейчас поехать, и купить в магазине, а не заказывать, не толкаться в офисах, работающих с корпоративными клиентами, и отгружающих товар тоннами.