Электросамокаты Dualtron

[daem0n]

Люфт именно в рулевом стакане? Он как раз убирается верхней гайкой. Странно, что это они не докрутили на заводе. У них ключ-коронка такая интересная есть для гайковёрта. 

Не знаю пока. Эксцентриком полностью не убирается. Сегодня разберу, да посмотрю как там чего.

На видео в самом конце китаец знатно запрессовывает механизм складывания. Я бы на их месте такие видео не стал выкладывать.

Ключ-коронка да, интересная. Такая бы в хозяйстве не помешала.
Но увы, объездил сегодня приличное количество магазинов, нашел только то, что выше на фото скинул.

[electro05]

Сегодня в очередной раз клеил камеру. Снова пробил покрышку металической скобой.
Помоему эластомерная подвеска стала мягче. Так мягонько покачивает по неровной дороге.

[gm1]

Если надоест в очередной раз клеить камеры, можно больше не клеить, а поставить кое-чего.

Спойлер

https://electrotransport.ru/index.php?topic=23420.msg684564#msg684564
Даже не спускает

[electro05]

[user]gm1[/user], Помню ваш пост. Читал ранее. Спасибо. Но в моем случае это не сильно поможет. Пусть даже камера потолще раза в два, но она не непробиваемая. Вам пока просто везет не наехать на что-то серьезное. Сегодня я вытащил из покрышки металическую скобу от строительного степлера. Сантиметр длиной с каждого конца. И она вся двумя концами ровно вошла в покрышку и конечно же пробила камеру. Две маленькие дырочки. Камера сразу же не спустила. При езде колесо издавало пшикающие звуки когда скоба оказывалась на асьфальте и потихоньку спускала. Щупая рукой колесо я не мог понять спускает оно или нет. Было накачаным, не шипело. Продолжил кататься. Километр где-то проехал и всётаки давление упало на столько, что внутренне сцепление камеры с покрышкой перестало прижимать место прокола и оно окончательно спустило. Снова возвращался автобусом. За самокат не платил.

пс: Кстати, у меня есть камера 10x2,5 но у неё сосок не под 90 градусов, а как у вас на фотке, где-то 45 и в бок. Так вот, там резина раза в полтора плотнее чем на родных 10x2 Дуалтроновских камерах. Как вы решили проблему с зажимом этого соска? (написал это, а потом увидел, что у вас Спидвей. Или вы её на перднее ставили или задние колеса с Дуалтроном отличаются немного) Я пытался поставить, но при этом он так внутри скручивает камеру в месте соска, что кажется, что в таком положении она долго не прослужит. Уже подумываю можно ли переклеить правильный  сосок с камеры на камеру.

[Tiwka]

Помоему эластомерная подвеска стала мягче. Так мягонько покачивает по неровной дороге.

Определенно! В магазине новый ltd намного туже.

[АлександрМ]

На видео в самом конце китаец знатно запрессовывает механизм складывания. Я бы на их месте такие видео не стал выкладывать.

У них много видео, где "молоток" основной инструмент. 
Добавлено 03 Авг. 2017 в 21:20

Сегодня в очередной раз клеил камеру. Снова пробил покрышку металической скобой.
Помоему эластомерная подвеска стала мягче. Так мягонько покачивает по неровной дороге.

Выбирайте другие маршруты. Тут у вас машины перевозят скобки и теряют. 
А у вас температура на улице не повысилась, может из-за этого подвеска стала мягче?

[Krabago]

Новая информация о Dualtron Raptor. Цена на предзаказ: 1890 долларов сша.

О, спасибо! Правда дороговато немного
Ссылку на источник можно?
И ещё какие нибудь данные известны?

https://www.facebook.com/MinimotorsSingapore/?hc_ref=ARQm7Yo541-ThGiFiZ8ZkptX4GeRSZsExsQbEjQutmMfnJi1zkNMlZYNnY8UVfdRzMw

[АлександрМ]

Сегодня я вытащил из покрышки металическую скобу от строительного степлера.

Где вы ездите? Тротуар, обочина, пром.зона.
Добавлено 03 Авг. 2017 в 21:33

Кстати, у меня есть камера 10x2,5 но у неё сосок не под 90 градусов, а как у вас на фотке, где-то 45 и в бок.

Кто на Али заказывал правильную камеру, дайте ссылку. А то там чего только нету. И под 45 и под 30 градусов и вдоль камеры загнуто и под углом. Но точно как у нас такую не нашёл. Даже на официальном сайте на фото ниппель не перпендикулярно камере повёрнут.

[electro05]

Выбирайте другие маршруты. Тут у вас машины перевозят скобки и теряют. 
А у вас температура на улице не повысилась, может из-за этого подвеска стала мягче?

Ну нет. Это один из любимых маршрутов. Можно сказать это парк. Дорога асфальтированная. И чисто там на вид. Скобки эти разбросали монтажники и их не заметно. Уборочной машиной с щеткой раз пройтись и порядок.
А темпиратура у нас стабильно жаркая. +27+30 на солнце. Может кстати после испытаний тяжелым весом стал мягче.

[АлександрМ]

https://www.facebook.com/MinimotorsSingapore/?hc_ref=ARQm7Yo541-ThGiFiZ8ZkptX4GeRSZsExsQbEjQutmMfnJi1zkNMlZYNnY8UVfdRzMw

Что-то пробег маловат. 

[electro05]

Кто на Али заказывал правильную камеру, дайте ссылку. А то там чего только нету. И под 45 и под 30 градусов и вдоль камеры загнуто и под углом. Но точно как у нас такую не нашёл. Даже на официальном сайте на фото ниппель не перпендикулярно камере повёрнут.

Правильная мне пришла только от KWK. Но он продает вместе с покрышкой и дорого в целом.
Да не! Там норм камера показана. Просто ракурс такой, чтоб было видно что сосок под 90 градусов загнут.

[Walle747]

А у кого стоит складной руль! На лтд2 ?
А то мне пришёл а там место крепления 26 ммь а у нас 22мм может кто подскажет что можно сделать! Нужен складной и повыше

[АлександрМ]

Правильная мне пришла только от KWK. Но он продает вместе с покрышкой и дорого в целом.

Значит выгоднее и быстрее у ЭкоДрифта взять.

[daem0n]

https://www.facebook.com/MinimotorsSingapore/?hc_ref=ARQm7Yo541-ThGiFiZ8ZkptX4GeRSZsExsQbEjQutmMfnJi1zkNMlZYNnY8UVfdRzMw

Что-то пробег маловат. 

И вес упорно не пишут. Видимо с весом все не очень вышло. Или я не заметил где про вес написано?
Добавлено 03 Авг 2017 в 22:48
Разобрал сегодня переднюю подвеску до момента, кода необходимо открутить нижний болт.
И всё. Конец истории Болт как на сварку посажен.
По шестиграннику молотком дубасил - не помогает.
Греть боюсь. Там масло. А ещё вдруг сальник какой, или ещё какие пластмассовые детали.
Если не ошибаюсь локлайт градусов до 150 греть надо чтобы открутить.

Кстати, для тех, у кого эластомеры стали мягче информация для размышления.
В кустарных условиях эти эластомеры можно заменить только имея относительно длинные новые прутки эластомеров, которые нужно растянуть внутри амортизатора для того, чтобы влезла ось.
В том виде, в котором я их сейчас вижу их можно только высверлить/выковырять, или типа того.

[daem0n]

А ещё в процессе разборки понял что люфт все же в механизме стягивания эксцентриком, а не в самой рулевой.
Тем не менее столько всего уже разобрал, что никак не хочется останавливаться.
Хочется увидеть что там за подшипники, и смазка.

[gm1]

[user]electro05[/user],  Моя ссылка это как вариант у меня пробоев колеса было много не сосчитать, потом мой товарищ подшутил пора строительной пеной залить. Я начал думать как сделать один раз чтоб больше не лазить тут фото камеры подвернулось, решил эксперементировать.  Почти два года колесо заднее даже не надувал, переднее полтора года как сделал накачал и тоже забыл.
Как вариант иногда описываю т.к.  вижу народ мучается.

[Бабай]

Странно, что это они не докрутили на заводе. У них ключ-коронка такая интересная есть для гайковёрта. 

При такой культуре производства ничего странного.
Колесо они закручивают на весу, значит опоры на нижний подшипник нет. Шуруповёрт не моментный. Батарея, возможно, села. Перекос осей, гайка дошла до ближайшей точки и встала.
Ключ самодельный для быстрого надевания.

[electro05]

[user]Бабай[/user], В креплении колес есть дополнительная шайба с креплением в мясо вилки. Т.е. пока гайка не открутится и не отойдет от места зажима на 3-4мм, колесо никуда не денется и не свалится с места крепления. И перекоса оси там нет соответственно.