Электросамокаты Dualtron

[volodiaa]

volodiaa, звук как будто на пробитой покрышке летите, которая уже в лапшу превратилась

камера в корпусе и звук передается по рулевой стойке.
колеса 3 атм. Повеселил ты меня.

[electro05]

Сегодня обнаружил какой-то новый люфт в рулевой стойке. Раньше не было. Если сильно нажать руль вперед или назад, то он с треском немного смещается и фиксируется в этом положении, до движения в противоположную сторону. Не могу понять в каком месте люфт. Под зажимным кольцом с эксцентриком или во втулке, или вообще может в нижнем креплении рулевой трубы к механизму складывания. У кого-нибудь есть такое?

[Peterson]

Сегодня обнаружил какой-то новый люфт в рулевой стойке. Раньше не было. Если сильно нажать руль вперед или назад, то он с треском немного смещается и фиксируется в этом положении, до движения в противоположную сторону. Не могу понять в каком месте люфт. Под зажимным кольцом с эксцентриком или во втулке, или вообще может в нижнем креплении рулевой трубы к механизму складывания. У кого-нибудь есть такое?

пара винтов-гаек крепления рулевой трубы в нижней части  возможно...

[Delcom]

[user]electro05[/user], у меня такого нет, но и пробег 210км. Сегодня победил треск в механизме складывания при нагрузках, просто совсем немного ослабил затяжку эксцентрика.
Советую вдвоем выполнить поиск детали, где люфт, обхватывая рукой по очереди предполагаемые места, а напарник также, как описано выше нажимает руль назад и вперед.

[le132]

Добрый вечер! Мне сегодня сказали что у dualtron ultro проблемы с задним колесом, перегорает. И заказывать нет смысла пока не исправят. Кто что знает, скажет? Вообще в Москве есть они где нибудь в наличие?

[electro05]

[user]Delcom[/user], С ослаблением эксцентрика нужно быть поосторожнее. В пути кольцо может подняться, если нагрузку на руль давать и на бордюры дергать, если плохо затянут эксцентрик.

Пробовал один понять где люфт, не понятно. Попробую вдвоем.
Добавлено 06 Авг. 2017 в 22:48
[user]Peterson[/user], не знаю, болты вроде затянуты, если только там отверстия стали овальными.

[Vinden]

У кого одномоторники 2S статистика пробега появилась? С момента зарядки за 2 покатушки 55,5км позади, в разных режимах. Полет нормальный. Вольтаж упал до 55-56В. Не знаю подзарядить или все же довести до отключения ради интереса...
Лично для меня уже все ясно - пробега на одну покатушку, которую физически осилю, вполне хватит.

1)  Гор много на маршруте в 55 км?
2) Вес райдера, простите за личный вопрос
3)  Сильно греется мотор-колесо?

[Perscat]

У кого одномоторники 2S статистика пробега появилась? С момента зарядки за 2 покатушки 55,5км позади, в разных режимах. Полет нормальный. Вольтаж упал до 55-56В. Не знаю подзарядить или все же довести до отключения ради интереса...
Лично для меня уже все ясно - пробега на одну покатушку, которую физически осилю, вполне хватит.

1)  Гор много на маршруте в 55 км?
2) Вес райдера, простите за личный вопрос
3)  Сильно греется мотор-колесо?

1) мало, иногда в горку против ветра ехал, там чуть скорость снижалась. Но в основном можно считать все по ровной прямой, подъемы что были спусками на накате компенсировались.
2) 70кг
3) забывал проверять, пару раз прикладывал руку в первую поездку, не очень сильно разогретое, у спидвея мини греется сильнее. Но и на максимуме 50 км/ч не гнал. В основном второй режим скорости.
При каком вольтаже дуалтроны 2 двухмоторники отрубаются? Вроде писали тут, но уже забыл.

[daem0n]

В личке люди спрашивают как найти человека, который может выточить нижнее конусное кольцо.

Здесь показано куда идти.

Там спросить Андрея Борисовича Кузнецова. Любой продавец укажет направление.
О том, что к нему скорее всего обратятся с той же проблемой что у меня, я его сразу предупредил

Это причина одного из люфтов рулевой(увы не единственная причина). По крайней мере у меня это кольцо однозначно болталось, а должно быть запресовано.
Пробовал одевать кольца с новых рулевых колонок. Тот же люфт. Другими словами, диаметр самой трубы, на которую садятся подшипники китайцы выточили не особо заморачиваясь.

[Толян]

Дело ещё в том, что пром садится на конус, а там кольцо с радиусом под сепаратор

[daem0n]

Дело ещё в том, что пром садится на конус, а там кольцо с радиусом под сепаратор

Я в этом не очень разбираюсь, но визуально там реально конус(причем именно такой, который идет с новыми велосипедными рулевыми колонками), и подшипник садится на мой взгляд идеально.
Проблема лишь в том, что само кольцо изначально сидит на трубе с люфтом.

[Ranger194]

ВИРАЖ на ДУАЛТРОНЕ ЛТД
смотреть  до конца

а где вираж то?

[electro05]

Затяжной поворот. Помоему можно и стоя исполнить. Я на своем стоя закладываю хорошо в повороты. Даже на полной скорости, когда уверен в чистоте трассы.

[volodiaa]

[b-b]Ranger194[/b-b] а где вираж то?

Ну не полный  Назовём крутой поворот.

Затяжной поворот. Помоему можно и стоя исполнить. Я на своем стоя закладываю хорошо в повороты. Даже на полной скорости, когда уверен в чистоте трассы.

Это не агитация
пытался показать возможности резины.

[Delcom]

При каком вольтаже дуалтроны 2 двухмоторники отрубаются? Вроде писали тут, но уже забыл.

У меня отрубался при просадке до 39вольт.

Кстати, по статистике: ЛТД на двух моторах, турбо проехал ~55км.
Сейчас тестирую по тем же маршрутам в режиме эко, пока 55.4км пробега и напряжение 58вольт после ночи.

Мой вес 65кг.

[Vinden]

У кого одномоторники 2S статистика пробега появилась? С момента зарядки за 2 покатушки 55,5км позади, в разных режимах. Полет нормальный. Вольтаж упал до 55-56В. Не знаю подзарядить или все же довести до отключения ради интереса...
Лично для меня уже все ясно - пробега на одну покатушку, которую физически осилю, вполне хватит.

1)  Гор много на маршруте в 55 км?
2) Вес райдера, простите за личный вопрос
3)  Сильно греется мотор-колесо?

1) мало, иногда в горку против ветра ехал, там чуть скорость снижалась. Но в основном можно считать все по ровной прямой, подъемы что были спусками на накате компенсировались.
2) 70кг
3) забывал проверять, пару раз прикладывал руку в первую поездку, не очень сильно разогретое, у спидвея мини греется сильнее. Но и на максимуме 50 км/ч не гнал. В основном второй режим скорости.
При каком вольтаже дуалтроны 2 двухмоторники отрубаются? Вроде писали тут, но уже забыл.

Спасибо, ваша информация полезна. Я как раз выбираю между моделями дуалтронов и S-версию рассматриваю в качестве приоритетной.

Пробег особенно интересует, я ежу не более 30 кмч и по тротуарам. 55 км на одной зарядке уже отличный результат, хоть я и вешу 85 кг и у меня будет меньше. Пока отговаривают, пугая перегревами контроллеров и колеса...
Если продолжите дневники, буду признателен

[HenryLeaf]

У кого одномоторники 2S статистика пробега появилась? С момента зарядки за 2 покатушки 55,5км позади, в разных режимах. Полет нормальный. Вольтаж упал до 55-56В. Не знаю подзарядить или все же довести до отключения ради интереса...
Лично для меня уже все ясно - пробега на одну покатушку, которую физически осилю, вполне хватит.

Статистики пробега нет, скажу что заряжался он первый раз неприлично долго - часов 12. 
После полной зарядки проехал 15 км - убавилась одна палочка.

Один я не чувствую разница в разгоне между режимами eco/turbo?
Мой вес 87кг.

[Perscat]

У меня отрубался при просадке до 39вольт.

Кстати, по статистике: ЛТД на двух моторах, турбо проехал ~55км.
Сейчас тестирую по тем же маршрутам в режиме эко, пока 55.4км пробега и напряжение 58вольт после ночи.

Мой вес 65кг.

Спасибо. Информация полезная. Сейчас включил после ночи простоя на одном дуалтроне 57В, на другом 56,2В.
А P1 у Вас сколько выставлен?