Электросамокаты Dualtron

[Delcom]

Друзья,

Нашел механические калиперы, интересны они тем, что при движении рычага с тросом двигаются 2 колодки как на гидравлике:
https://ru.aliexpress.com/item/Aluminum-Alloy-Bicycle-Rear-Disc-Brake-Black-Mountain-Road-MTB-Bike-Mechanical-Caliper-Disc-Brakes-Cycling/32821597162.html

Судя по всему скопированы с этих: https://ru.aliexpress.com/item/2016-TRP-Spyre-line-Singles-bilateral-mechanical-brake-disc-brake-road-bike-is-second-clip-BB7BB5/32680208227.html 

Но для проверки по размерам нужно пробовать ставить.

[Ranger194]

Под 160 ротор походят любые.
Добавлено 18 Авг. 2017 в 22:22
Проверено много раз

[Peterson]

Зазор действительно очень маленький.
Я чтобы его слегка увеличить, при первом снятии заднего колеса поставил шайбы между задним колесом и внутренней стороной пера с каждой стороны.
К сожалению не помню размеры шайб, но они точно такие же, как под гайкой крепления перьев к амортизатору.

Мне вообще показалось что шайбы там нужны конструктивно. Просто китаец забыл поставить, или сэкономил.

если имеются в виду шайбы на оси мотора изнутри,  прилегающие к дропам рычага, то они у меня стоят изначально...
Добавлено 18 Авг. 2017 в 23:19

Друзья,  Нашел механические калиперы, интересны они тем, что при движении рычага с тросом двигаются 2 колодки как на гидравлике:
Но для проверки по размерам нужно пробовать ставить.

у меня и нормальная гидромеханика лежит в запасе...

[daem0n]

если имеются в виду шайбы на оси мотора изнутри,  прилегающие к дропам рычага, то они у меня стоят изначально...

Именно они.
У меня их не было.
На переднем колесе и сейчас нет. А у вас?

[Peterson]

вроде есть, не посмотреть, самокат на другой квартире...

[Delcom]

у меня и нормальная гидромеханика лежит в запасе...

У меня таких машинок нет, хоть и использую агрессивно велосипед =)

В гидромеханической машинке две колодки двигаются при нажатии на тормозную ручку?

[Peterson]

там привод тросовый, от ручек, но сам плунжер, (который в обычных гидротормозах расположен в ручке) интегрирован прямо в калипер,
тросик давит на рычаг плужера, а дальше работает масло, как в обычном гиравлическом калипере...
так что сами обе колодки давятся обычным гидропоршнем  как в стандартной гидравлике...

[daem0n]

Вопрос думаю был в другом.
Один поршень у него рабочий, или два(с обеих сторон)?
Двухпоршневые(или четырех, как обсуждаемая магура) настраивать проще.

[Peterson]

двигаются оба...

[Delcom]

Двухпоршневые(или четырех, как обсуждаемая магура) настраивать проще.

Да и ротор не изгибается при торможении и колодки равномерно стираются.
Заказал себе гидромеханику и механику с двумя подвижными поршнями, буду тестировать, если не влезут на самокат, то пойдут на стритовый велосипед 

[AgipTM]

Признавайтесь, кто вчера на дуалтроне катался по лосиному острову вечером часов в 7 ))

[electro05]

Не знаю. Я сегодня по лесу и в целом по бездорожью попробовал покататься. Ну в общем по мелкой щебенке ехать вполне себе удовлетворительно, можно и разогнаться.. Жалко только, что покрышка стирается быстрее. По дороге присыпаной средними камнями ехать одно мучение. Трясёт, скорость низная, фиг разгонишся, следить нужно хорошо на что наезжаешь. Отлично можно кататься по сухим земляным тропинкам. Максимально разгоняешься, хорошо проходит все горочки, интересно... Ну главное на корягу какую-нибудь только не нарваться, долбанет будь здоров. Ещё одна опасность на таких дорожках это маленькие участки с сухим песком, или ямки засыпаные песком. Если на скорости въехать в такой грунт, полетите через руль. Испытано. Ехал на полном приводе. Не заметил песчанный участок. Как только переднее колесо в него въехало, оно тут же в нем увязло, шлефануло, ну а меня по инерции скинуло вперед. Привет земля. Неожиданно конечно, улетел на метр от самоката.. Встал оттряхнулся, самокат целый, поехал дальше. =)

[AgipTM]

[user]electro05[/user],  колеса мелковаты для бездорожья.. и подвеска тут не спасет, особенно эластомерная... чудес не бывает (

[EVGENI]

С хорошими выходными господа.
Вопрос. Какие у нас используются подшипники? Снимать колесо специально не хочется. Знаю, что есть люди которые снимали и видели.
Как думаете про гибридные керамические подшипники?

[yuri040]

[user]electro05[/user], Заелись Вы батенька. Попробуйте на моноколесе по бездорожью тогда узнаете, что такое трясет.

[GENnady]

Народ, а кто знает отличия МК от СВ3, Дуалтрон, и Дуалтрон ХайСпид?
Только гравировка? )))

[volodiaa]

Народ, а кто знает отличия МК от СВ3, Дуалтрон, и Дуалтрон ХайСпид?
Только гравировка?

Думаю отличаются намоткой, количеством витков.
хай спид на дуалтрон ЕХ скорость почти как на ЛТД. разница в 5 км\ч из за того что батарея на ЕХ 52 вольта, а ЛТД 60 вольт.

[lis1]

Народ, а кто знает отличия МК от СВ3, Дуалтрон, и Дуалтрон ХайСпид?
Только гравировка? )))

не  только гравировка,  колесо хай  спид дает прибавку  скорости  6 -9кмч  в  зависимости от вашего веса.  встречный  вопрос  стал  готовыть свои ультры  для  покаиушек, хочу  выложитькучу фоток  что  оьязательно  надь делать с ними прежде чем кататся,  фото  куча а почемуто сюда  не  грузяться,  с каким разрегерием их нужно  порещат  подскажите ?