Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

[Айзек Бариев]

Смысл в том что сейчас он так не едет от слова совсем

Так сменили муфту или нет? Возможно двигатель ушол в защиту по ограничению мощности.

[suhov4]

Так сменили муфту или нет? Возможно двигатель ушол в защиту по ограничению мощности.

Я ничего не делал никогда с этим мотором. Только катался. Думал узнать есть ли в Москве велосервис по этой системе. Сейчас смотрел видео по замене этого подшипника. Там вроде его запрессовывать надо...

[edw123]

Стоит ли заменить этот подшипник?

Если скорость "куда-то ушла", то она там и должна проявиться - что-то начнет дико перегреваться, шуметь... это же половина мощности мотора "пропала", т.е. ушла в тепло и шум - такое количество потерь должно явно проявляться.

Либо второй вариант - на мотор стало подаваться меньше электричества и тогда дело не в подшипниках, а в батарее и контроллере.

Тут бы ваттметр или амперметр помог.

[Айзек Бариев]

52т даёт бОльшую нагрузку на обгонные подшипники и бОльший перекос. Оттуда же и повышенная шумность по мере износа шумит привод муфты.

Либо второй вариант - на мотор стало подаваться меньше электричества и тогда дело не в подшипниках, а в батарее и контроллере.

Нет дело не в батарее и составляющих.
Мотор сам борется по умолчанию за свою жизнь )

Я ничего не делал никогда с этим мотором. Только катался. Думал узнать есть ли в Москве велосервис по этой системе. Сейчас смотрел видео по замене этого подшипника. Там вроде его запрессовывать надо...

Не надо. Купить заменить муфту

[viziri]

Здравствуйте! У меня Tongsheng TSDZ2 500. Подробностей не помню велу лет 5. Я не веломеханик, собирал вел не сам. Единственное помню что сразу брал в запас подшипник. Вел стал ехать субъективно очень плохо. Раньше с педалями я легко шел 60. Теперь с трудом 30. Грешил на батарею, но заметил что от курка идет 30 нормально, и батарея не показывает что разряжена. Стоит ли заменить этот подшипник? Есть мануал по самостоятельной замене? Может есть в Москве кто-то кто знаком с этим двигателем и может сделать ТО/диагностику/ремонт? Спасибо!

Добдень!
Не совсем понятно, что имеется ввиду: "Вел стал ехать субъективно очень плохо. "
Как плохо?
- ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ муфта?
- посторонний шум?
- мотор НЕ выдает мощность?
- упало потребление тока?
- какая просадка АКБ?
- какой диаметр колеса и соотношение звезд?

60км/ч моторчик не может ехать по определению. 45км/ч – это его честный предел.
Вы сообщили, что поставили ведущую звезду 52Т.
52Т ставиться для 20" колеса.
42-44Т для 24-26" колеса.
38Т для 27-29" колеса.

Есть некоторые основания полагать, что вы таки "поджарили" моторчик.
Обмотка или магниты.
В любом случае - надо вскрывать.

Все ссылки на полезные материалы имеются в этой теме: https://electrotransport.ru/index.php?msg=2168612

Как выглядит неисправность при полностью изношенной муфте можно посмотреть тут: https://www.youtube.com/watch?v=PWlz4xw3pI8

Видео разборки и замены муфты:
https://www.youtube.com/watch?v=u-SY0rGMEMo

Остальные видео, думаю, сможете найти самостоятельно.

Удачи!

[suhov4]

Всем спасибо за исчерпывающие ответы по технической части. Их более чем достаточно чтобы починить вел самостоятельно. Я посвящу выходные попыткам. Но нет ли сервиса в Москве, где могут заменить муфту, синюю шестерню и что еще, возможно катушки торксенсора еще ломаются? Я сейчас на этапе "нужно снять педаль". И у меня только отвертка)

[Айзек Бариев]

52т 2сезона уже
Ничего там не поджаривается

, где могут заменить муфту,

что бы заменить обгонную муфту мотор снимать не нужно
открутить правы шатун, 5 болтов ступицы, БОЛЬШОЕ стопорное кольцо, вкрутить снова 2 болта и вытянуть ее за них, смазать

[suhov4]

52т 2сезона уже
Ничего там не поджаривается :-)что бы заменить обгонную муфту мотор снимать не нужно
открутить правы шатун, 5 болтов ступицы, БОЛЬШОЕ стопорное кольцо, вкрутить снова 2 болта и вытянуть ее за них, смазать

маленькое снимать не надо? Не совсем понятно. Подшипник без перепрессовки же не поменять... В видео он сам процесс замены подшипника не показывает, где то перепрессовывает наверное.... и снимает оба стопорных и крышку. 
P.S. так кажется я понял. А запрессовывать как?

[Айзек Бариев]

Крышку,крышку на 4 болтах из пластика, не понял муфта одинарная старого образца что ли..

[suhov4]

Крышку,крышку на 4 болтах из пластика, не понял муфта одинарная старого образца что ли..

Крышку снял
Такие вот внутренности и подшипник на замену такой
Сьемник для стопоров поеду куплю
Как запрессовывать его потом?
Нашел видео перепрессовки. Капец. Резинки какието. Клей еще надо.
https://youtu.be/AjXFF2ewwC4?si=JN13ZmoKkc4hy52F

Клей заказал. Завтра на кухне вооружившись разделочной доской и молотком буду пробовать

[suhov4]

там же бортик. Он же не даст выдавливать подшипник болтами... Или там нет бортика?

[Айзек Бариев]

ХЗ.. это tsdz2 старой модели. Однозначно, перед запрессовкой подшипника шестерню нагреть слегка на плитке/плите/газовой горелке с ней не будет нифига подшипник улькнется в этот бортик без всякой запрессовки..
не перепутать ещё момент вращения, не поставить наоборот

[suhov4]

Выдавил перевернув шестерню и уперев болты (проставки) между маховиком и обоймой подшипника. Закручивая болты подшипник выдавился. Бортик там есть. Нагрузка была только на резьбу, минимальная, болты крутил по очереди не прилагая усилий.

Запрессовал нагрев шестерню и охладив муфту. Но пришлось постучать, надо было стучать активнее в первые секунды, даже испугался что застряну на полдороги.

Как смазывать? Заказал MOBIL GREASE XHP 222 синюю и Molykote EM-50L. Одну для большой шестерни со стороны маховика и муфты, а другую для синей шестерни? Или хватит Molykote EM-50L для всего а в муфту не добавлять?

Старая муфта похоже в порядке. Возможно мне просто батарею надо на ТО отдать... все таки ей 5 лет? Батарея на фото. Какие у нее параметры я не помню

[Айзек Бариев]

хватит Molykote EM-50L для всего а в муфту не добавлять?

Старая муфта похоже в порядке.

Силиконовая по стали пробовал, хрень.
Ни к чему.
Я ко бы. С виду старая муфта и от руки цепляет нормально и выглядит но то как в анекдоте

+ Видишь суслика, и я не вижу а он есть 

[Андрей2710]

Всем добрый вечер! Подскажите кто в теме,  присмотрел вот такой набор на али , по описаниям курок газа должен работать , но смущает 5 пиновый разъем на контроллере .( хотя в комплекте рисуют провод с разветвлением . Насколько критичны тормозные датчики ? Ставить или нет? Может кто пользовался данным контроллером ? Присмотрел звезду 34 т , колеса 29  првильный ли выбор ?

[Айзек Бариев]

Присмотрел звезду 34 т , колеса 29  првильный ли выбор ?

для езды от дросселя (курка) 25 km/h

[sofarider]

Насколько критичны тормозные датчики ?

Ни на сколько. 2 года катал без них, потом поставил. Только перестраховка от обрыва массы газульки. Пока тормоз только мешает: после отпускания тормоза движок пропускает плавный старт и пинается.

Присмотрел звезду 34 т , колеса 29  првильный ли выбор ?

Да кто ж вас знает, на какой звезде вы ездите? У мну 28'', стоковая 42Т оптимальна для прямой передачи 20Т сзади - идет 25км/ч. Больше 45км/ч не даст даже под горку (если вы датчик не обманываете, да даже и с датчиком - не поедет), отсюда и расчет. Есть прошивки с ослаблением поля, там выше 50км/ч можно. Иначе - не верю. Вряд ли кто на шоссер движок поставит.

Зашил и я свой 500->750Вт. 2 недели - полет нормальный. Пока батарея выше 70% есть отличия от стока, а вот если ниже то куда-то исчезают. В пике видел до 18.6А потребления. Подрыв с места улучшился, а дальше родные крейсерские 5-8А.
Ручку газа надо ограничивать как-то, на последнем проценте тяги уже почти не добавляет, зато ток подскакивает в 1.5 раза. На 500Вт так же, но менее выражено.

[Айзек Бариев]

Зашил и я свой 500->750Вт.

 Пока батарея выше 70% есть отличия от стока, а вот если ниже то куда-то исчезают.

А так и должно 70% батареи это примерно те же самые 48в или 500вт для этой модели мотора.
Прошивка сток ровно и гладко пока дисплей не опустошаеся в ноль совсем, уровень помощи в основном 3 и когда совсем уж лень крутить педали 4, 40 самая комфортная скорость по каденции.
Газулька - отсутствует, дистанационное управление VLSD5 тоже (сгорел под дождем)