Поможем Виктору (Электрохомяк) всем форумом!

[AutoLand]

Ну просто там маленькая емкость, я и замыкал их и ничего... но воняем эта штучка жуть и не советую дышать, а это только одна... Про пеноплас верно пишут вам, я же тоже поджигал его, он плавится на ура. А есть утеплители же, не помню название, но от них чешешься потом, из стекловаты чтоли, они то не горят и вроде не так дорого стоят

[Толян]

Минвата, бывает плитами, бывает рулонами

[AutoLand]

Во! Мы с дедом на крышу дома клали ее из плит. Вроде зимой не холодно...

[PeaceHaver]

[user]Электрохомяк[/user], работать можно со всем, даже с китайцами, тут главное неусыпный контроль. А ливер в четыре раза больше и в два тяжелее лионок, хоть и более инертный.

[AutoLand]

Сегодня поговорил с дедом, он сказал что в стенах дома пенопласт, между кирпичами чтоли, а в нутри дома нет утеплителя, хотя тут гараж... если между кирпичами класть, то норм еще, хотя плавится он не фиг делать...

[Электрохомяк]

Изваял сегодня такую нужную для работы вещь.Прицеп для инструмента


Испытал с грузом,вроде на скорости нормально себя ведёт. Осталось только покрасить.Колёса с советского велосипеда "мишутка",раритет,со знаком качества

Такой же знак нашёл на ещё одной уцелевшей детали с электромобиля-это шунт
Да уж, не слабую температуру он держит!

[Электрохомяк]

[user]PeaceHaver[/user], Работать можно,но нужно страховать всё по полной,тогда не будет так обидно.Вон,ракетоносители со спутниками падают постоянно,и ничего,запускают по новой, застрахованы.

[Электрохомяк]

Сегодня поговорил с дедом, он сказал что в стенах дома пенопласт, между кирпичами чтоли, а в нутри дома нет утеплителя, хотя тут гараж... если между кирпичами класть, то норм еще, хотя плавится он не фиг делать...

Надеюсь пожара больше не будет.Гараж был сильно захламлён,было чему гореть и без пенопласта.Просто нужно чистоту соблюдать и пожарную безопасность.Не даром пожарники ходят, штрафы выписывают.У себя дома мы сами хозяева,никто не штрафует,но головой думать надо,пока жареный петух не клюнул.

[PeaceHaver]

[user]PeaceHaver[/user], Работать можно,но нужно страховать всё по полной,тогда не будет так обидно.Вон,ракетоносители со спутниками падают постоянно,и ничего,запускают по новой, застрахованы.

Ваши эксперименты никто страховать не будет, а если будет, то на таких условиях, что Вы сами не захотите. Знаете, почему таксопарки не страхуют?

[AutoLand]

Вот извините, сейчас не в тему! [user]PeaceHaver[/user], а что таксопарки не страхуют? Получается они за свой счет ремонтируются даже если не виноваты были

[Толян]

Страхуют, но на других условиях.

[Электрохомяк]

[user]PeaceHaver[/user], Работать можно,но нужно страховать всё по полной,тогда не будет так обидно.Вон,ракетоносители со спутниками падают постоянно,и ничего,запускают по новой, застрахованы.

Ваши эксперименты никто страховать не будет, а если будет, то на таких условиях, что Вы сами не захотите. Знаете, почему таксопарки не страхуют?

Жаль,что не успел провести эксперимент с парусным винтом,так и не узнал его подъёмную силу и мощность,которую он при этом потребляет. Но уже есть идея нового бесшумного летательного аппарата по соосной схеме.Но только теперь что-то более лёгкое,например с двумя кромоторами крошками.Интересно есть такие,только чтобы ось с одной стороны была?
Одному сложно. Или ещё идея есть:сделать проект полностью открытым для многих участников. Форум даёт такую возможность.То есть я бы,например изготовил винты,кто-то перенял эстафету,подключил силовую часть,электрику,систему управления.Кто-то в соответствии с авиационными правилами сварил каркас из алюминия,или чего-то ещё,распределил нагрузку.Кто-то предоставил батарею на время испытаний.А кто-то и сам согласился стать лётчиком-испытателем. В любом случае,после выполнения своей миссии,я бы продолжал участвовать в проекте удалённо,участвовать в проектировании,обсуждении,ходить на работу и перечислять средства следующим участникам для покупки комплектующих.Таким образом можно осилить сложный проект тысяч за100рублей,вместо миллионов $,какие обычно тратят на подобные проекты.Ипусть в такой необычной команде будет 10 или 100 человек,это ничего не меняет,можно в любое время встречатся,чтобы пощупать в реальности объект общих усилий,участвовать в выставках,презентациях и т. д.

[Толян]

Уже есть такая тема с народным электролетом

[Dikario]

Приветствую. Возник такой вопрос по поводу безопасности батарей, если обернуть (сшить мешок) для пакетов из стелоткани, сильно поможет? Что-то вроде китайских мешков для модельных батарей.  PS. Электрохомяку не падать духом, как из беларуси помочь?

[Электрохомяк]

Спасибо,стараюсь не падать духом!Как из Белоруси не знаю.При коллапсе пакетов образуется много едкого дыма,и если помещение закрытое то может не быть возможности подойти близко,чтобы хотя бы что-то сделать.Читая темы про погорельцев,понравилась идея,как эту проблему решают в самолётах: батарея находится в полностью герметичном металлическом ящике и если что,батарея может просто выгореть там,а дым выводится через трубу за борт. Так же здравая идея делать "чёрный ящик" для батареи,который будет записывать все параметры напряжение заряда,разряда,макс.,мин.токи эксплуатации и видеорегистратор батареи, для того,чтобы точно знать причину аварии.Но боюсь что эта идея не осуществима,т.к. в авиации внедрением "чёрных ящиков" занимались принудительно,никто не захочет нести лишние расходы. Человек так устроен,всегда надеется на лучшее,никому не нравится мысль,что что-то может плохое случится с ним.

[achuser]

Главный вопрос: батарея выделяет газ только при наличии кислорода, или будет гореть//дымить при любых раскладах?

В закрытом ящике - либо выгорит кислород за секунды, огня не будет, самозатухание пойдет. Либо если он действительно герметичный, можно закачать СО2, огня не сможет образоваться в принципе, реакция не пойдет, пострадает только 1 элемент либо соседние с ним, батарея будет спасена, имущество тоже. (ваккум вздует батареи, а со2 оставит атмосферное давление)

Далее в  ящик можно засунуть баллон системы пожаротушения, датчик темп будет отставать по времени срабатывания, а датчик дыма в такой закрытой системе пульнет с баллона уже через 1-5 сек после того, как батарея начнет дымить.

Если выделяется много газа при любых раскладах, то клапан, либо пробка - которую избыточным давлением выбивает. Сист. пожаротуш и сигнализация лишними не будут тоже в этом случае.

Стены в гараже - если голый пенопласт, то обшивать профлистом либо ОСП. ОСП не горит, с него можно и ящики делать под АКБ.

[PeaceHaver]

Вот извините, сейчас не в тему! [user]PeaceHaver[/user], а что таксопарки не страхуют? Получается они за свой счет ремонтируются даже если не виноваты были

Уточняю: я про КАСКО. Там либо не страхуют совсем, либо страхуют только угон+тоталь (списание в утиль), либо франшиза (единовременная выплата в кассу СТОА при наступлении с/с) порядка 50 тысяч.

То есть страхуют довольно дорого и только от серьезных повреждений, все бытовые притирки и царапки в КАСКО не входят при этом.

[PeaceHaver]

Главный вопрос: батарея выделяет газ только при наличии кислорода, или будет гореть//дымить при любых раскладах?

В заряженной батарее есть и окислитель и восстановитель: тлеть она будет в любом случае, если напряжение выше нуля вольт.

По поводу углекислого газа - это не вариант. Я вот тут умного притащил:

Литий - очень активный металл. На воздухе быстро будет окисляться кислородом:
4Li + O2 = 2Li2O
А если воздух ещё и влажный, оксид лития хорошо взаимодействует с водой:
Li2O + H2O = 2LiOH
Впрочем, во влажном воздухе литий сразу же будет реагировать с водой:
2Li + 2H2O = 2LiOH + H2
Гидроксид лития, в свою очередь, поглощает и углекислый газ, и оксид серы из воздуха
2LiOH + CO2 = Li2CO3 + H2O
2LiOH + SO2 = Li2SO3

Вот выдержка с реакциями внутри батареи:

Положительный электрод (на примере кобальтата лития):
Заряд   — LiCoO2–xLi+–xe > Li1–xCoO2;
Разряд — Li1–xCoO2+xLi++xe > LiCoO2;
Отрицательный электрод:
Заряд   — 6С+xLi++xe > LixС6;
Разряд — LixС6–xe > xLi++6С.

Можно сделать вывод, что в ней самой хватает окислителя, который содержится в электролите на спиртовой основе. Короче, не спроста для лития существуют свои собственные огнетушители со специализированной химией. А перекрытие внешнего источника кислорода никак не повлияет на процесс тления внутри.