Мотор-колесо редукторное MXUS XF15 500W

[doob]

Ваши мнения?

На Ютуб есть видео пацана, который льет в передний 15 мхус 60 вольт. Кроме шлифовки асфальта и обгорелых контактов провода мотора проблем вроде нет. Но я бы лучше собирал 48. Тише едешь - дальше будешь. Нагрузка и на мотор и на элементы будет меньше. А мощности в нем и так достаточно, имхо

[edw123]

Какая будет прибавка в скорости? Не сокращу этим самым срок службы батареи? Нагрузка с 6p  подрастёт на ячейку.
Или не заморачиваться и делать 7p..

Скорость вырастет в 7/6, батарейкам поплохеет ещё сильнее. Заморачиваться ли - решайте уж сами.

[cvanya]

Я уже на столько привык к 52в, что себе только 14s делаю.
А вообще можно хоть 72в питать, главное с умом ограничить ток.

[edw123]

Я уже на столько привык к 52в, что себе только 14s делаю.
А вообще можно хоть 72в питать, главное с умом ограничить ток.

Если подняли напряжение и скорость, то ток надо увеличивать в соответствии с ростом мощности на новой скорости. Ограничение конечно немного облегчит, но в целом от батареи потребуется большего и какой смысл в повышении напряжения без увеличения мощности?

[cvanya]

[user]edw123[/user], ну мои батареи с хорошим запасом, вот сейчас стоит 2квтч, поставил времянку и так уже несколько месяцев катаю.

[edw123]

[user]edw123[/user], ну мои батареи с хорошим запасом, вот сейчас стоит 2квтч, поставил времянку и так уже несколько месяцев катаю.

А у [user]doob[/user] явно без запаса и для его случая я бы советовал 7р.

[doob]

я бы советовал 7р

Мой конфиг батареи во многом зависел от габаритов. У меня двухподвес. С трудом нашел холдер на али, который бы втиснулся в раму. Так что ни вверх, ни в сторону уже расширять некуда)
При моём конфиге на банку будет в среднем 2А. В пике - 4. А емкости и так выше крыши. С моими поездками я могу один заряд использовать 2 дня))

[rzaviy]

[user]doob[/user], вы не огласили из каких элементов вы собираетесь сваять батарею,от того и надо плясать.

просто ваш ПИК  в 4А может затянуться на несколько минут,а не секунд,как пишут в даташитах типа пиковый.

[cvanya]

[user]doob[/user], нужно было из сотового конструктора делать - влез бы в любые щели.

[user33]

KABAN На сколько хватает 2квтч тапок в пол ?

[doob]

А у  doob явно без запаса и для его случая я бы советовал 7р.

doob, вы не огласили из каких элементов вы собираетесь сваять батарею,от того и надо плясать.

просто ваш ПИК  в 4А может затянуться на несколько минут,а не секунд,как пишут в даташитах типа пиковый.

По-моему вы адресом ошиблись. Не я просил помочь в сборке батареи. Да и для этого есть спец. тема на форуме

[ferio]

Подскажите, какой нибудь контроллер под этот мотор. Желательно синус, и чтобы была кнопка круиза.

[user33]

На этот мотор в теории можно подавать 58 вольт, и топить газ в пол ? 

[An1965]

Ты же не на мотор даёшь напругу, а на контроллер, а это как бы совсем разные вещи

[user33]

Ты же не на мотор даёшь напругу, а на контроллер, а это как бы совсем разные вещи

Но мотору переваривать нужно что с контроллера выйдет, а контроллер пусть хоть сгорит, я его сто раз перепаивал
В электровелике я починю все кроме обмотки мотор колеса , если сгорит будут проблеммы 

[edw123]

Но мотору переваривать нужно что с контроллера выйдет, а контроллер пусть хоть сгорит, я его сто раз перепаивал
В электровелике я починю все кроме обмотки мотор колеса , если сгорит будут проблеммы 

Вот контроллер и должен (+[user]An1965[/user]) делать такие параметры, чтобы при 58В мотор не сгорел. Контроллер это умеет - ограничивает ток, а с ней и мощность. Если Вам важно сжечь мотор, то можно и на 24В это сделать - просто ток разрешить в 100А контроллером. Аналогично и на 58В не спалить можно - ограничить контроллером ток в 10А, а лучше фазный.

[user33]

ограничить контроллером ток в 10А

Мне на горку педали крутить нужно будет ) 18 ампер с трудом тащит ну правда на 36 вольт, мощность мы то увеличиваем может и 10а хватит

[An1965]

Я бы на 60в больше 15а не делал, но к примеру в лесу вы и на 15а можете его зажарить, опять же тяговое колесо или скоростное, и вообще желателен контроль температуры