Мотор-колесо редукторное MXUS XF15 500W

[llin]

Подскажите запутавшемуся новичку. На мотор MXUS XF15f 500W 48V нормально будет поставить контроллер 30А макс. (номинальный ток продавцы на али часто писать не желают) или это много для него и лучше подбирать что-то послабее, чтобы срок службы мотора не был коротким?

[rzaviy]

[user]llin[/user], полтора киловата в 500 ваттный мотор?
Закон Ома забыли?.
какой нахрен номинальный ток?

[llin]

я и говорю, что запутался. смутило, что люди писали в этой же теме "контроллер 12А (ном) 25А(макс)" и по форуму такое встречал. Может я чего не понял, направьте меня в нужный раздел, чтобы каша в голове переварилась) буду признателен.

[rzaviy]

[user]llin[/user],  Здесь на форуме есть куча людей у которых двигатели не греются,батарейки  безсмертные,всё знают,у некоторых даже электровелов нет.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=12728.0#topmsg

Много теоретиков,любителей калькуляторов,есть практики.
Читать и фильтровать информацию. В той теме одно и тоже повторяются по кругу,не пугайтесь количества страниц.

[edw123]

Подскажите запутавшемуся новичку. На мотор MXUS XF15f 500W 48V нормально будет поставить контроллер 30А макс. (номинальный ток продавцы на али часто писать не желают) или это много для него и лучше подбирать что-то послабее, чтобы срок службы мотора не был коротким?

Лучше бы не больше 20А. Или хороший контроллер, например с токовым управлением.

[satell]

В спецификации к данному мотору указана максимальная мощность 1500 ватт.  Контроллер на 30 ампер (48В) и есть 1500 ватт.  Берите контроллер серии "КТ" и дисплей к нему LCD-3(5). В настройках активируйте С5=02 (плавный старт) и катайтесь в удовольствие. Имейте ввиду, что 1500 ватт - это уже форсаж, поэтому нужно следить за температурой мотора и не перегревать его.

[edw123]

В спецификации к данному мотору указана максимальная мощность 1500 ватт.  Контроллер на 30 ампер (48В) и есть 1500 ватт.  Берите контроллер серии "КТ" и дисплей к нему LCD-3(5). В настройках активируйте С5=02 (плавный старт) и катайтесь в удовольствие. Имейте ввиду, что 1500 ватт - это уже форсаж, поэтому нужно следить за температурой мотора и не перегревать его.

Ну так верить в "указанное" я бы не стал. Форсаж в 3 раза без контроля температуры и фазного - это на очень большого любителя перемоток.

[kkm]

Не, ну кто-то читает веселые спецификации на «киловатты», а кто-то ездит на 20А-25А, и считает что обугленные обмотки-так и должно быть Ездит же. Пока...
https://electrotransport.ru/index.php?topic=37731.msg1266857#msg1266857

[satell]

Ну так верить в "указанное" я бы не стал. Форсаж в 3 раза без контроля температуры и фазного - это на очень большого любителя перемоток.

Год так езжу. И в 350 и в 500 вливается по 1200 ватт. Просто насиловать моторы не надо.

[yurgen]

В спецификации к данному мотору указана максимальная мощность 1500 ватт.  Контроллер на 30 ампер (48В) и есть 1500 ватт.  Бе

написать можно что угодно.
Гуманитарий все схавает.
А вот технарь отлично понимает что под этим " максимальным "   подразумевается пиковая мощность , тоесть  3-5-10 сек. на время старта или разгона .
Продавец играет в термины , в угоду маркетингу , а народ ведется

[destroshum]

Сегодня первый день прокатился на mxus xf15. Ощущения крутые) как после питбайка. Я вешу не много, тянет на ура) 45 км идет.

[satell]

написать можно что угодно.
Гуманитарий все схавает.
А вот технарь отлично понимает что под этим " максимальным "   подразумевается пиковая мощность , тоесть  3-5-10 сек. на время старта или разгона .
Продавец играет в термины , в угоду маркетингу , а народ ведется

термоконтроль никто не отменял естественно.

[nitro263]

Переварит моторчик этот 30 А, но естественно недолго, механика вроде на нём довольно крепкая, выдержит, а вот обмотка... (в общем карячить термодатчик в любом случае надо, если планируешь долговременно использовать его в таком режиме). Да и стоит понимать, что просто так 30 А вкачать не получится, ведь с такой мощностью скорость наберёшь довольно быстро, а там и ток упадёт. Возьми MXUS GDR-19 если хочешь вкачивать побольше, по сути копия XF15, только усиленная во всех отношениях.
Лично мой опыт это его эксплуатация с контроллером mark I от e4bike. Там есть трёхпозиционный ограничитель мощности и в большинстве случаев хватает ограничения на 30% (400 Вт) при езде от 48 В батареи.

[yurgen]

Возьми MXUS GDR-19 если хочешь вкачивать побольше, по сути копия XF15, только усиленная во всех отношениях.

а можно ссылку о MXUS GDR-19 .
я почему то таких не находил

[nitro263]

а можно ссылку о MXUS GDR-19

Тема на форуме: MXUS GDR-19
Продажа на Авито: Самое мощное мотор-колесо Mxus GDR19 1000W
Продажа на Али: MXUS XF19R

[Андрей70]

Возьми MXUS GDR-19 если хочешь вкачивать побольше, по сути копия XF15, только усиленная во всех отношениях.

Я бы так не сказал, GDR-19 конечно же согласен, что усилен во всех отношениях, но кроме этого он ещё и прилично больше и по весу, и по размерам. Держал в руках и один и другой. 
XF15 использовал с 30 амперным контроллером, но только с термодатчиком. А так то его и от штатного контроллера 22 ампера перегреть можно, если в горку на максимальных токах долго ехать.

[edw123]

Я бы так не сказал, GDR-19 конечно же согласен, что усилен во всех отношениях, но кроме этого он ещё и прилично больше и по весу, и по размерам.

Одно без другого невозможно.

[Хана рулю]

Всех приветствую. Прочитав всё изложенное, пришел к выводу - данное мк лучше всего использовать с контроллером на 350 вт 17-18 а, с фривилом, а не с трещеткой. Такой контроллер можно использовать без дисплея, что будет самым выгодным экономвариантом.  Крутить педали иногда полезно. Поправьте , если я не прав.