Усиление дропаутов

[DrzMax]

                                   У них металл очень плохой. Хрупкие очень,пару штук сломал.

Спасибо за информацию!

А если прут стальной наварить, скажем, арматуру 6 мм?

[e2v2]

                                   У них металл очень плохой. Хрупкие очень,пару штук сломал.

Спасибо за информацию!

А если прут стальной наварить, скажем, арматуру 6 мм?

У всех ключей ломало в районе где болт обжимал ось. Наскоряк сделал такой драпаут,держит хорошо. С рекуперацией только обжимные спасают. На фотке ранее сломаный выточеный ключ,попался под руку на новый дропаут.

[DrzMax]

Вот так прут приварить.

[silayma2]

[user]DrzMax[/user], раз сварка есть, то приварите штатные шайбы к кронштейну. Обычно с колесом идет 4 шайбы, по две на каждую сторону, кронштейн пару хомутами притянете к раме.

[silayma2]

[user]mevial[/user],  что цинк ,что кадмий, от влажности и реагентов покроются ржавчиной, единственно что кадмий по идее должен покрыться позже, лак вам в помощь, он защитит от ржавчины.

[mevial]

[user]mevial[/user],  что цинк ,что кадмий, от влажности и реагентов покроются ржавчиной, единственно что кадмий по идее должен покрыться позже, лак вам в помощь, он защитит от ржавчины.

Я в курсе про цинк. Вопрос будет ли лак держаться? А грунтовка убьёт цвет, потом надо будет краску искать такую.

[silayma2]

[user]mevial[/user],  что цинк ,что кадмий, от влажности и реагентов покроются ржавчиной, единственно что кадмий по идее должен покрыться позже, лак вам в помощь, он защитит от ржавчины.

Я в курсе про цинк. Вопрос будет ли лак держаться? А грунтовка убьёт цвет, потом надо будет краску искать такую.

Я обычным двух компонентным покрывал простое железо, после пескоструя, он продержался два года, а потом  в местах царапин начал ржаветь. (это были элементы кенгурятника авто)

[e2v2]

Вот так прут приварить.

Можно ,от шляпы болта и до 6см по верху хватит.  Просверлить и должно быть  нормально. эти ключи ломались еще на машине,у автослесарей спрашивал,есть еще другие с лучшего метала.

[Александр74]

Хорошо что детали спасли, после покрытия конечно красить нужно грунтом затем краской и лаком иначе будет ржаветь.

[PeaceHaver]

Хорошо что детали спасли, после покрытия конечно красить нужно грунтом затем краской и лаком иначе будет ржаветь.

чтобы чисто не ржавело грунта более чем достаточно

[mevial]

Поставил, катаюсь, красота... Проварили внутреннюю сторону, одину полочку повело, да хорошо так, но фрезер всё поправил. Покрыли после гальваники 2х компонентным лаком.

[joseph]

Из-за изгибов вилки не могу придумать усилитель с зажимом. Так может его установить после гайки колеса ?,он же всеравно хомутами и снизу болтом закреплен .

[ra6fnq]

кусок бумаги, ножницы. за час форму подобрать можно. после гайки - люфтить будет, дроп рано или поздно навернётся.

[av404]

Если он зажимной безлюфтовый - я бы попробовал после гайки. Но уж и к перу тоже без люфтов присобачить. И гайки затянуть слегка, затем затянуть усилители и потом гайки окончательно

[ra6fnq]

я так понял пока никакого нет, всё в проекте

[karlson041067]

[user]joseph[/user],
С внутренн ей стороны (между движком и вилкой) не влезет?

[av404]

я так понял пока никакого нет, всё в проекте

Молчит. Похоже на то...

[Эдуард]

припяный рычаг вместо трещетки. Педали ставить не планирую, мотор старый, ремонтируется только проводка. крышка снимается только одна. если надо обе снять, буду распаивать. Боялся, что проводка выгорит от пайки на обратной стороне и сальники сгорят, но ось не успела прогреться и сальники как были, так и остались. Посчитал этот усилитель проще, так как на одной гайке к раме крепиться, прошлый усилитель цеплялся 3-мя гайками, держали, но были проблемы со снятием и настройками положения.