Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы

[Vitaly535]

Сейчас на АКБ напряжение 0,85 В, при подключении зарядника на АКБ напряжение 14 В. Аккум 2-3 минуты «думает» и начинает «кушать» - напруга на зарядке проседает до 3,5 В. При таком низком напряжении питания реле начинает строчить как пулемет, какой бы кондер я не поставил. Как это устранить?
Даже если просто подключить реле к источнику с напряжением 4 В и повесить на реле лампу, оно также начнет строчить с любым кондером, хотя в случае источника с напряжением 12 В работает правильно и время цикла увеличивается при увеличении номинала конденсатора.

[METAL]

Ну что тут можно посоветовать,лишь запитать реле поворотов от отдельного блола питания на 12В(мощное не нужно),а силовым реле уже ключевать ЗУ.

[Тунгус]

Рискуя нарваться на дохлый аккумулятор в лоб от Алекса, все же задам свой вопрос:
в способах зарядки аккумулятора выбор невелик и коллективный разум в качестве бюджетного варианта склоняется к вариациям на тему качалок, так вот по какому критерию все же можно поймать конец заряда?
Только сильно не пинайте- однозначного ответа не нашел.

[METAL]

При классическом заряде концом считается доведение напруги до 14.5-15В и держут его так до 2х часов,пока плотность не перестанет рости,т.е. тупо кипятим,при качелях(13.5-14.4В) концом можно считать быстрый рост напруги(секунда-две),но опять же-акб все с разными болячками.

[Alex_Soroka]

Только сильно не пинайте- однозначного ответа не нашел.

а его и нет однозначного ответа...
в моих ЗУ в режиме "АУТО" в принципе, переход в "iDOBIVKA" можно считать полным концом заряда, потому что там уже реально только емкость "двойного слоя" качается... Но опять-же: я не даю 100% гарантии что АКб можно сразу-же отключать - и рекомендую минут 20 дать ему "покачаться".

[Бигхорн]

Только сильно не пинайте- однозначного ответа не нашел.

Вставлю 5 копеек. Во-первых присоединяюсь к вышенаписаным мнениям. А во-вторых конец заряда косвенно виден по:
1- времени зарядки предварительно проверенного и вылеченного аккумулятора. Считаем ёмкость по КТЦ.
2- по паузам от правильной адаптивной зарядки. Увеличиваются паузы, не лезет больше и химически не может больше влезть.

[Тунгус]

Спасибо отозвавшимся. Я думаю, что этот вопрос в той или иной степени интересует всех, кто добивает качалками.
Я для себя пришел к такому алгоритму- до 12.5 заряжаем постоянным током, а потом включаем качалку любой конструкции и конец заряда ловим по резкому росту напряжения или по снижению тока ниже какой то величины, положим 0,05С.

[METAL]

А каким образом будете ловить 12.5В?При подаче тока 0.1С даже на высаженный акб напруга на нем поднимется куда выше 12.5В,даже выше 13В. Не мудрите,а сделайте прерывистый заряд(5мин.заряд,1-2мин.пауза),а в конце качели,допустим включаются качели в момент,когда в паузу U не упадет до~13.5В.

[Vitaly535]

Собрал качалку, но немножко по-другому. При срабатывании реле поворотов (лампа, подключенная к нему, горит), у механич. реле (черная коробочка на плате реле поворотов, с 5 контактами) размыкаются контакты 1 и 2 (см. фото, контакт 2 вообще не задействуется). Через 5 сек. – щелчок, лампа гаснет, контакты 1 и 2 замыкаются. Вот эти контакты 1 и 2 у меня замыкают цепь питания катушки второго реле (самое простое, выпаял с какой-то платы), контакты которого, в свою очередь, замыкают или размыкают цепь «зарядник - АКБ». Источники питания у всех частей «установки» разные. Емкость конденсатора 42 мкФ (подпаял проводками параллельно к чип-кондеру).
В итоге на батарею 5 секунд идет напруга, затем пауза 5 сек.

Только вот результат раскачки не радует: прошли почти сутки, банка у + клеммы греется сильнее остальных, клапан с нее вылетает, напряжение на АКБ в паузах между циклами зарядки падает до 0 В. Не пошло...

[METAL]

А и не пойдет! Нагрузите батарею мощной лампой(12В 100Вт) или вообще на коротко ее замкните, через минуту- другую на батарее будет расти напряжение, вот тогда то и ставьте ее на заряд, а так Вы ничего не сделаете- батарея спит крепким сном.

[Vitaly535]

Тут такое дело: банки кипели, а брызги на стенках клапана и резинках не кислые! Ватной палочкой провел по верху пластин всех банок и проверил ее на язык - не кислая! Напряжение 0 В. Кажется, кислоты в банках почти нет.
ЗЫ Когда заправлял водой рабочий аккум, то вода в верхней части банок становилась кислой.
Кажется, дело не в спячке, а в отсутствии электролита. Сульфатация сделала свое черное дело (((

[METAL]

Ну так напряжение 0В как раз и указывает на сверх низкую плотность электролита. Такие обычно и будят коротким замыканием на некоторое время. Сразу естесственно напряжения не будет и тока на проводе замыкающем клемы акб тоже, но постепенно он начинает проявляться- заметил такую фигню уже много лет назад, был мотоциклетный акб и я его попробовал проводом на наличие заряда(по искре). пошоркал проводом пару раз- эфект нулевой, через несколько минут попробовал еще раз коротнуть и !!! О чудо пошла искра!

[makcim]

Тут такое дело: банки кипели, а брызги на стенках клапана и резинках не кислые! Ватной палочкой провел по верху пластин всех банок и проверил ее на язык - не кислая! Напряжение 0 В. Кажется, кислоты в банках почти нет.
ЗЫ Когда заправлял водой рабочий аккум, то вода в верхней части банок становилась кислой.
Кажется, дело не в спячке, а в отсутствии электролита. Сульфатация сделала свое черное дело (((

в том то и дело ,что сейчас вся кислота находится в намазках пластин и сульфатах, аккумулятор очень крепко "спит". И прав коллега Метал:-аккум необходимо "разбудить". :bu:Есть вероятность (маленькая),что чтото и получится

[Vitaly535]

Пробую замыкать – эффекта нет. А может подлить немного серной кислоты – по 1 мл в каждую банку?

[METAL]

Пробую замыкать – эффекта нет. А может подлить немного серной кислоты – по 1 мл в каждую банку?

Скорее всего не поможет- намазки пассивны.  

[Бигхорн]

Виталий, можете смело лить в банки электролит, заряжать повышеным напряжением вплоть до 30-40 вольт. Естественно осторожно повышая напряжение от минимального, конечно под присмотром и постоянно измеряя ток. Всё равно ваша АКБ пока нулевая.
Иногда разбудить батарею удаётся.

[makcim]

Виталий, можете смело лить в банки электролит, заряжать повышеным напряжением вплоть до 30-40 вольт. Естественно осторожно повышая напряжение от минимального, конечно под присмотром и постоянно измеряя ток. Всё равно ваша АКБ пока нулевая.
Иногда разбудить батарею удаётся.

Очень осторожно,не то можно получить порцию свежезалитой кислоты в лицо!

[Бигхорн]

Вы сами лично пытались разбудить повышением напряжения эту батарею на фото или это ваша буйная фантазия разыгралась?
У кого руки и мозги не под нужное дело заточены тот должен безо всяких танцев с бубнами пойти в магаз и купить новую батарею.
Да и не взорвётся спящая в ноле батарея от кратковременного повышения напруги.
Не нагоняйте жути.