"Jamper" - рама для электровелосипеда

[innovator]

Пришло время поделиться результатом моего творчества: проект "Jamper".
Вдохновение черпал из фильма с правильным одноименным названием и в творчестве заокеанской фирмы, вел которой катается в Нижнем.

Технические характеристики:
- вес с рамы 10,7 кг;
- рама из гнутого П-образного профиля с центральным ребром жёсткости;
- место примыкания рамы к рулевому стакану усилено изнутри V - образными накладками;
- крепление АКБ на усиливающую верхний профиль пластину;
- колёсная база 1240-1260 мм (зависит от модели вилки);
- ширина рамы 140 мм без крышек;
- максимальный размер прямоугольного АКБ 400х140х135мм;
- максимальные размеры встраиваемого АКБ 470х160х490х240мм ширина 135мм;
- рычажность маятника 1/3,5;
- универсальный маятник под любые мотор-колеса с диаметром оси до 20 мм;
- универсальные переставные, горизонтальные, зажимные дропауты-тиски толщиной 20 мм из стали 40Х с встроенным петухом для натяжителя или переключателя;
- ширина между дропаутами 135 или 155 мм (зависит от способа установки дропаутов);
- максимальная ширина колеса 100 мм:
- каретка стандартная 68х129 мм;
- рулевой стакан 150 мм диаметром 57 мм с переходными шайбами под полуинтегрированную рулевую (44 мм), позволяет установить большинство типов рулевых колонок;
- расстояние по осям рулевого стакана и подседельного штыря 620мм;
- максимальный диаметр колёс 670 мм;
- длинна заднего амортизатора 190- 240 мм;
- подседельный штырь 31,6мм любой длины;
- объёмные крышки из композита с выступами под тросы и провода;
- декоративные накладки из композита, для защиты маятника и прокладки тросов;
- углубление в нижнем профиле 40х95х250мм для установки контроллера;
- переставной верхний кронштейн крепления амортизатора (четыре положения с шагом 15мм);
- съёмный кронштейн заднего тормоза переставляется с дропаутами при переходе с 135 мм на 155 мм (для различных мотор-колёс). Если задний тормоз не используется кронштейн можно просто убрать.

[sergek1985]

[user]innovator[/user], мне кажется, или зазор минимальный между маятником и задним колесом (у основания амморта)?
И как крыло крепить, за амморт?

[innovator]

Да, зазор минимальный - 7 мм. Но рама проектировалась в идеале под 24" заднее колесо и двухкоронку с ходом 200 мм. Однако и с более бюджетным вариантом отлично получилось.
Крылья обязательно поставлю и будет видно как.

[RommT]

А с подвесным МК не пробовали делать, чтобы прыгать на самом деле можно было?
Аккуратность сборки как всегда на высшем уровне! 

[innovator]

С подвесным - универсальные рамы "Tech 49" и "Хищник".

[innovator]

Добавил технические характеристики.

[alexandrFox]

[user]innovator[/user], цена вопроса??

[innovator]

Посчитаю издержки, оформлю в "Наши изделия", пока только примерно - не больше 30 т.руб. точно.

[innovator]

Всё-таки поменял шрифт:)

[zap]

Фото короба внутри, в местах всех стыков и усилений?

[horrorlv]

Издалека за HPC Revo сойдет! 

[innovator]

Мне очень нравится их рама, но нижняя "юбка" как-то смущает. Ну и от их изделия я и исходил. Только упростил технологию, узлы и подкорректировал дизайн, чтобы рама казалась более массивной, а также добавил "универсальности".
Как говорится золотая середина между "легкими" и большими электровелосипедами.

[Pozitiff]

что за тросик возле подседельной трубы?

[innovator]

что за тросик возле подседельной трубы?

Дистанционное отключение минуса АКБ.

[innovator]

Несколько художественных фото:

[Pozitiff]

Дистанционное отключение минуса АКБ.

а что именно он двигает? можно поподробней?
контроллер от прямого попадания воды с переднего колеса я бы прикрыл

[Jeca]

https://www.youtube.com/watch?v=UUcU6dRvRv8

[innovator]

Да, именно так как на видео!
Контроллер в принципе герметичен, выводы проводов организованы через силиконовый уплотнитель, разьемы заведены в раму. Может позже и появится какая-нибудь декоративная накладка с лого. После тестов будет видно.