Как горит литий o_O

[m_denisov]

[user]Dmitry__[/user],  li-ion аккумуляторы нельзя разряжать "в ноль", а в  разряженной до паспортных характеристик батарее , остаточной энергии все равно достаточно для фейерверка при КЗ

[Dmitry__]

Dmitry__,  li-ion аккумуляторы нельзя разряжать "в ноль"

В ноль разряжать не по напряжению, а по емкости, думал это всем и так понятно.

остаточной энергии все равно достаточно для фейерверка при КЗ

Недостаточно для "фаера" Горит запасенная энергия, разряженный аккум тихо умирает при кз. Ну чуть-чуть искрит. Я разряженные аккумы (до 3-х вольт), спокойно разбираю кусачками, без памперса   Распускаю их на ленточки для точечной сварки


Вот еще из той же серии, прожег точечной сваркой дырку, пошипела банка и умерла:

Разобрал для посмотреть:

[m_denisov]

[user]Dmitry__[/user], новые элементы высокотоковые пробовали коротить при 3,0В?

[Dmitry__]

Которые надо разряжать до 2.5 вольт? Нет не пробовал.

[levsha173]

После сборки батареи остался элемент. Решил проверить его на прочность и опасность.
LISHEN 2500mah. Импеданс 17мОм.
https://www.youtube.com/watch?v=W5-1EIUX4UM

[tmiaer]

[user]levsha173[/user], вольт сколько было?

[levsha173]

Импеданс 17мОм, напряжение 3.64 вольт. Элемент не пользованный, лежал с января.

[Dimak]

Почему никто из "взрывателей" не заряжает элементы до максимальных напряжений? Зарядите до 4.5V, а потом "долбите". Будет же прикольней и ярче!

[alayf78]

потому что никто рисковать не хочет 

лучше разряженную тыкать,да и себя успокоить за одно,мол не так страшен черт как его малюют

[илс]

Тем не менее, надо было хотя бы до 4,2В зарядить. Иначе тест малоинтнресный. 

[tmiaer]

[user]илс[/user], очень даже наоборот. То что заряженная бахнет, это все знают. А вот по поводу того, что в не до конца заряженной не хватит энергии, только несколько постов назад были споры. Имхо, очень показательное кино.

[Stanislavchik]

Если он недозаряженый воспламеняется, этого уже достаточно.
Когда уже пакет запалят? Повторю предложение, могу отдать пакет под видео. Заряжайте и мучайте как хотите.

[илс]

А вот по поводу того, что в не до конца заряженной не хватит энергии, только несколько постов назад были споры. Имхо, очень показательное кино.

В идеале, конечно, было бы интересно сравнить дымовуху от заряженного и полузаряженного элемента. 

Видео показательное..да. Но, похоже, если бы не долбить ячейку до разделения на части, может и не бахнуло бы?
Достаточно пару сильных ударов молотком, КМК.
При аварии, оч. редко бывают сравнимые по такой деформации, воздействия.

[m_denisov]

Больше всего волнует как ведёт себя банка при малой деформации, которая может возникнуть в процессе эксплуатации из-за жёсткого крепления.

[levsha173]

Во время долбежки я периодически брал рукой банку, она была холодная. Только после ковыряния ножом  закоротило и пошел нагрев. Видимо малые повреждения не приводят к кз.

[AutoLand]

У меня серые китайцы мялись и причем нормально так проминались и ничего с ними не случалось.. вообще я давно хочу замутить краш тесты батареек, причем такие которые могут возникнуть у каждого. Только все времени нет еще чего нибудь. След летом теперь наверо...

[илс]

вообще я давно хочу замутить краш тесты батареек, причем такие которые могут возникнуть у каждого. Только все времени нет еще чего нибудь.

Для серьезного краш-теста лития времени нет, не только у вас.
Кроме времени, нет нужного оборудования, помещения и т.д.
Главная проблема - нет достаточного материала для многочисленных тестов.

К примеру, слегка деформируем 18650 в тисках. Разумеется ничего не происходит. Какой делаем вывод? Панасоник, LG, noname - безопасны к небольшим мех. деформациям?   Нет, конечно. Т.к. дальше их нужно ставить на циклирование, мерять уход параметров, вкл. такие долгоиграющие, как саморазряд, напр.
Именно в процессе циклирования и может бахнуть. У ребят из Томска так мастерская сгорела, нафиг.
У многих форумчан есть мастерские, которыми не жалко пожертвовать?

Да и потом, нет особого смысла во всех этих тестах. Исходите из того, что литий (любой) требует самого бережного обращения, с соблюдением всех требований Производителя из даташита.
Тогда есть шанс, что не бахнет. 

Ну и форум читать, регулярно. Только на форуме можно узнать, что напр, у dimad63 цилиндрик ЛЖФ А123, просто упал со стола.
Он его поднял, положил на место, а через сутки....цилиндрик бахнул. 
Вот это и есть эффективный краш-тест. С минимальными затратами вашего личного времени. 

[arealex]

После сборки батареи остался элемент. Решил проверить его на прочность и опасность.
LISHEN 2500mah. Импеданс 17мОм.
https://www.youtube.com/watch?v=W5-1EIUX4UM

ты его реально замучал...