Как горит литий o_O

[spb-e]

владельцы настаивали на ремонте но я отказался

Обычное дело ... в нормальном сервисе подшаманят   
Еще часто просят "банку" поменять .

[xadr]

Подкинем жары.....

Вчера. Санкт-Петербург. 12 этаж многоквартирки.
Прислала коллега живущая в этом доме. Говорят бахнуло хорошо.

[Stanislavchik]

Это лифт?

[xadr]

Нет. По сообщению коллеги, это помещение-укрытие в новом доме для групп маломобильных граждан, при возникновении пожара. Т.е. помещение где люди должны дожидаться пожарных. Там и хранили этот электровелосипед.

[Silvaticus]

Наверняка опять нарушения в сборке, холдеры же не нужны, съедают место.

[Кузьма]

А как вам такое ? Кто там с пневмы стрелял по липолям и не получалось ? Пневма была отстой,берите нормальную которая пробивает минимум до серёдки или навылет.
https://www.youtube.com/watch?v=lH1qagF4GWk

[Stanislavchik]

Басик полыхнул

https://youtu.be/-gxMdLQEadY

[илс]

водятлы...удивляют. притормаживают, стоят близко 
Видимо не все знают и понимают. как горит литий. С реактивными языками пламени и бабахами.

Кстати,  в этих электробусах стоит ЛЖФ, насколько мне известно.
Просто...на заметку тем. кто считает его...негорючим. 

[Stanislavchik]

[user]илс[/user], можно пруф?

[Stanislavchik]

https://youtu.be/6TyC-4zTS6A

[Xимкинский]

Человек остался жив, но ожоги 60%...

[Stanislavchik]

https://youtu.be/ZOdSGr3iAw8
Смотреть с 15:15.

[volodiaa]

https://youtu.be/ZOdSGr3iAw8
Смотреть с 14:23.

Загорелся аккумулятор и не факт что от неисправности, мог загореться от перегрева, чрезмерной нагрузки.
мой самокат имел батку 32 амп. и два колеса с магнитами 45 мм, заменил колеса на HM11-601600 c с магнитами 60 мм.
при пробеге по шоссе на максимальной скорости и дистанции около 40 км. Батка не грелась !!!!
Затем сделал обновление - заменил колеса на более мощные 65 мм. и 70 мм. магниты и добавил вторую батку 35 амп. Батка не грелась.
Затем заменил контроллеры на синусные Келли 7218  и при пробеге той же дистанции обнаружил сильный нагрев аккумуляторов (общая 67 амп.)
мощь конечна прибавилась и динамика, но общий расход на эту дистанцию остался тот же.
поставил в параллель еще 70 амп.  (общая 137 амп.) и нагрев все равно есть , но уже терпимо, около 40-45 градусов на корпусе батки (любой)
С чем связанно не зняю, но думаю при разгоне идет большой ток, динамика зверская, скорость стала 80-90 км.,  динамика на всех скоростях бешенная, а общий расход даже бывает меньше чем раньше.  колеса тоже греются - где то до 40-50 градусов.
расход примерно стал 32 амп.ч иногда и 29 , если ветер в спину, раньше был около 34.

[Stanislavchik]

Очевидно батарея была неисправна.
Сгорел заводской байк, вот этот:



БМС должна быть рассчитана на корректные токи.

Вообще интересно посмотреть на американскую электротусовку.
75% где-то стоковые фэты 20х4, кастомов всего ничего.
Мангалов почти не осталось.
Суррощики как обычно - понтовщики 
Большинство носит фулфэйсы.
Вот наше потребительское будущее.

[Stanislavchik]

Знатно бахнула 

https://youtu.be/pO9pcpTXmMU

https://auto.onliner.by/2023/03/26/vzryv-elektromobilya-v-zhodino

Просто добавь воды!

[anatolev]

Тут все такие подкованные в плане электротранспорта (это не сарказм), хотел себе прикупить что то вроде этого, но как почитал данную тему, посмотрел видосики, что то как то, эээ, где это хранить, как транспортировать, и как ездить, зная что оно может в любой момент по не объяснимой причине бахнуть, нет я понял что потом причину можно будет установить, там балансировка и все такого, но это не отменяет того факта что возгорание может произойти в любой момент, форум не позволяет загрузить картинки, видимо не хватает кармы, но это не большой складной Э-вел

[Stanislavchik]

Так и есть.
Слабакам тут не место.

[anatolev]

Так и есть.
Слабакам тут не место.

Блин, спасибо, сказали как есть, не в бровь а в глаз)